[C20XE] Tacho geht nicht, Batterieleuchte an nach Radiowechsel

Hertie2201 · Geschrieben: 08.05.2012 - 23:47

Titch hat folgendes geschrieben:

Aber da muss man dann auch irgendeinen Keilriemen neu machen oooder?
Da hab ich ja mal voll keinen Bock drauf.. Scheiß Radio wird doch teurer als erwartet -.-

issen altes Auto, was erwartest?

Ja, den Keilrippenriemen kann man bei der Gelegenheit gleich neu machen. Hab ich auch gemacht. Aber der kost ja net die Welt...

sonst wie needles sagt, erst mal alle SIcherungen durch schauen. Mein Fehlerbild war auch ein anderes (Batterieleuchte, später Motorkontrolle+Airbag+manchmal Betriebsbremse)

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Needles · Geschrieben: 08.05.2012 - 23:50

Titch hat folgendes geschrieben:

Werden wir morgen mal machen.. vllt haben wir ja auch mal Glück..
Habe irgendwie nur Pech mit Autos.. Sei es Honda, Volvo oder jetzt der Opel

wobei wir es jetzt wohl selbst Schuld sind xD

Lg

in der ersten zeit als an meinem "neuen" cali die mängel auftraten bzw ich sie verursachte kam immer nur ein spruch

"du hast dir ein schrott auto gekauft"

Titch · Geschrieben: 08.05.2012 - 23:54

den spruch konnte ich mir bisher auch IMMER anhören.. Außer beim Volvo V40, aber der war einfach nur ein Krampf. Wollte wieder was schönes, sportliches haben

Aber find ich super, dass ihr hier so schnell mir Rat zur Seite steht. Gerade, wenn man sich mit seinem Auto noch so gaaar nich auskennt, ist das echt ne super Hilfe

)

Wenigstens sind die Teile für den Cali nicht halb so teuer und selten, wie für unseren Nissan 100nx Gti

Matze · Geschrieben: 09.05.2012 - 18:24

Nun erklärt mir doch mal, wieso die Lima defekt sein soll.
Wenn die Lima kaputt geht, geht dann Tankanzeige, Temperaturanzeige, Batterieladeanzeige und Radio nicht mehr? Das kann ich nicht glauben.
Prüfe alle Sicherungen.

Titch · Geschrieben: 09.05.2012 - 22:41

Genau das konnte ich auch nicht verstehen Matze..
Aber ich kann Entwarnung geben, es war Sicherung Nummer 2

Jetzt bin ich wieder voll happy mit klein Cali ^^

Needles · Geschrieben: 09.05.2012 - 23:00

vllt mit nem schraubenzieher zuviel masse auf nen kabel gegeben oder so aus versehen

so hab ich schoin einige sicehrungen gekknackt

Black_Tigra · Geschrieben: 29.05.2012 - 13:40

Um das Ganze mal aufzuklären:
Wenn besagt Sicherung fliegt fehlem dem Tacho die 12V. Daher fehlt auch die Stabilisierte 12V Referenzspannung für die Batteriekontrollleuchte, ergo Lampe an.
...deswegen sollte man Arbeiten an der elektrischen Anlage nur bei abgeklemmter Batterie durchführen...
Aber das man am Radio so nen Kurzen baut das der Diodengleichrichter der Lima abraucht halte ich für sehr unwahrscheinlich, da brennt dir eher das 0,75er Stromkabel zum Radio durch...

mfg. Flo

Tonji · Geschrieben: 12.09.2013 - 16:54

hy,

kurze frage:

hab das gleiche Problem wie hier beschrieben, allerdings ist mir da noch was anderes passiert:

1.) Radio eingebaut,
dabei ist mir ne schraube in den offenen Zigarettenanzünder gefallen.

(Bitte kein Kommentar dazu)

2.) Sicherung 2 gekommen.

3.) Hab die jetzt noch nicht gewechselt , aber mal das Messgerät angehalten.

Kann es sein das dadurch das die Sicherung 2 noch nicht gewechselt ist kein Ladestrom ankommt , oder hab ich es geschafft das wirklich die LIMA kaputt ist?

EDIT:

Hat sich erledigt.
Nachdem ich noch eine Sicherung gefunden habe & diese eingesetzt habe ist alles wieder normal.