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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra 2,5l V6 (C25XE)
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 Geschrieben: 15.05.2012 - 13:52 |
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Huhu, ich wieder...sollte sich hier https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=89163 nichts ergeben und bis jetzt gibt es nichts Neues...was mache ich dann? Welche Möglichkeiten habe die Abweichung in den Toleranzbereich zu bekommen? So gibt es doch keinen TÜV. Meine Meinung über die ganze Verarsche habe ich mir schon gebildet. Was soll ich denn dann machen?
Das ist mein erster TÜV mit ihm und habe mal in den Unterlagen nach dem letzten Bericht mit dem Vorbesitzer geschaut....da hatte er schon genau das selbe Problem und bei der Nachuntersuchung war auf einmal alles klar. Habe sämtliche Rechnungen von ihm bis 2006 zurück bekommen aber bezüglich Bremsangelegenheiten war nichts dabei. Ich erreiche den Vogel auch nicht....würde gern wissen wie er das Problem behoben hat und was ich tun kann, damit er wieder auf die Strasse darf, mit Kurzzeitkennzeichen dürfte er ja auch, ist sowieso allles nur totaler Beschiss.
Bei meinem Freund schrieb der Idiot noch auf, dass der Gurt schwer zurückrollt. Was hat das mit der Verkehrssicherheit zutun? Das Gleiche mit der Abweichung meiner Bremse hinten. Er bremst wie ne 1 und ich hörte mehrmals schon, dass die Bremse hinten eh nur bei extrem starken Bremsen beansprucht wird...er bricht nicht aus und nix, ich könnt echt kotzen. Immer diese deutschen Paragraphen und Richtlinien.
Sorry wenn ich jemanden auf den Schlips getreten bin aber mich macht das seit fast 2 Monaten fertig + der ganze andere Kram, der zur Zeit schief läuft.
Hat jemand einen Rat oder Erfahrungen für mich? Gern auch über pn. |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20NE
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 15:51 |
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Hallo,
ich habe mich auch schon manches mal über einen sehr genauen Prüfer geärgert aber beim Bremsen, wo es sich zwischen Leben
und Tod entscheidet ist es völlig richtig, dass die keine Ausnahmen machen.
Also wenn es 100%ig sicher ist, dass die Ventile defekt sind, dann würde ich mir diese aus einem Schlachter ausbauen oder es beim Verwerter probieren.
Wenn es die Dinger nicht mehr gibt wird dir nur die Lösung bleiben gebrauchte Teile zu verbauen. |
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20LET
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 16:58 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 16:59 |
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der link geht net! :/ |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 17:39 |
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ebay hat, Händler hat...
Bremskraftregelventile Calibra at autoteile24.de |
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C-T Kenner
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Auto: Calibra V6 X30XE
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 19:24 |
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Ich habe noch 1 Satz rumliegen NAGELNEU von ATE 65€ inkl versand  |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 19:33 |
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Sind das denn auch die Ventile? Gibt es überhaupt nen Unterschied zwischen Bremskraftregler und Bremskraftreglerventile?
Und ist es sicher, dass sie in den V6 passen? Gibt es da Unterschiede? |
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C-T Kenner
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Auto: Calibra V6 X30XE
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 19:48 |
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Ich hab ebenfalls einen V6 ich hab eins von denen Beschädigt als ich Stahlflexleitungen eingebaut habe, gewinde durchgenudelt. Ich kenne sie nur unter dem Namen Bremsdruckminderer.
Gruß |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra c20ne
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 22:33 |
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gib mir bitte die adresse (per PN) vom händler! kaufe alle seine bestände auf... |
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Ja, ich kenne die Regeln der Großschreibung. Bin halt nur zu faul um meine kleinen Finger so weit zu strecken. ICH KÖNNTE JEDOCH AUCH IMMER GROSZ SCHREIBEN. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 15.05.2012 - 23:59 |
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| CaliBasti hat folgendes geschrieben: |
gib mir bitte die adresse (per PN) vom händler! kaufe alle seine bestände auf... |
klickt du auf den Link, schon bist du beim Händler, incl Telefonnummer und drei Adressen... (so schwer ist das nicht)
da sie von ATE und aktuell lieferbar sind, glaube ich nicht, dass die in den nächsten 4 Wochen ausgehen...
Aber wenn du dein Geld in Ersatzteile investieren möchtest, bitte |
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| Geschrieben: 16.05.2012 - 00:56 |
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Hab ich dir nicht schon vor ein paar Wochen geschrieben, dass es wahrscheinlich an den Bremsdruckminderern (Regelventilen) liegt? Wobei Regelventil das falsche Wort ist. Die regeln ja nix, sondern begrenzen den maximalen Bremsdruck.
Bei kfzteile24.de hab ich ca. 100 Euro für beide bezahlt.
Was allerdings der Prüfer dafür kann, ist mir ein Rätsel. Das hat schon seinen Grund, dass es Grenzwerte gibt. Ich dreh die Frage mal um: Was soll er denn machen? Augen zu und durch? |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 16.05.2012 - 08:18 |
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| OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Hab ich dir nicht schon vor ein paar Wochen geschrieben, dass es wahrscheinlich an den Bremsdruckminderern (Regelventilen) liegt? Wobei Regelventil das falsche Wort ist. Die regeln ja nix, sondern begrenzen den maximalen Bremsdruck.
Bei kfzteile24.de hab ich ca. 100 Euro für beide bezahlt.
Was allerdings der Prüfer dafür kann, ist mir ein Rätsel. Das hat schon seinen Grund, dass es Grenzwerte gibt. Ich dreh die Frage mal um: Was soll er denn machen? Augen zu und durch? |
Das das nicht geht (kommt ja schwarz auf weiß) ist mir schon klar...an manchen Richtlinien könnte man aber was ändern. Ich frag mich bloß, warum die Werkstatt die dann nicht an Land bekommen oder dürfen die nur bei Opel bestellen? Naja, ich gebe das mal weiter an meinen Freund, der ist nämlich für kfzteile24 zuständig, hat nur leider im Moment nicht viel Zeit. Wichtig ist mir mittlerweile ja nur, dass er zu den ECD's kommen kann, also mein Cali aber zur Not melde ich ihn ab und er bekommt Kurzzeitkennzeichen, dann ist mir das Geld auch schnuppe. Aber so wie das klingt, gibt es ja doch noch Hoffnung an die TEile zu kommen  |
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| Geschrieben: 16.05.2012 - 08:21 |
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| Geschrieben: 16.05.2012 - 20:51 |
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| Geschrieben: 16.05.2012 - 21:11 |
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vgl Telefonnummer und Adressen Gutscheine und Rabatt gibts aber immer nur für autoteile Preise sind aber identisch...
apropos: NL1812 Gutscheincode, 12%Rabatt noch bis morgen, Freitag, 18.05. |
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