Bodenblech

Stefanb1 · Geschrieben: 05.05.2012 - 16:30

Wißt Ihr zufällig wo ich die Bodenbleche für vorne bekommen kann?

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Axid · Geschrieben: 05.05.2012 - 16:33

aus nem schlachtcalibra rausschneiden!

anders wirst du die nicht bekommen. vielleicht hat der caliebhaber ja noch nen guten cali stehen wo man die rausschneiden kann.

würde ihn mal deswegen anschreiben

Stefanb1 · Geschrieben: 05.05.2012 - 16:40

Gibt´s die nicht irgendwo zu kaufen?

Axid · Geschrieben: 05.05.2012 - 16:42

also mir ist nichts bekannt.

und du wirst mit sicherheit auch keine andere möglichkeit finden...

Sash · Geschrieben: 05.05.2012 - 17:16

Da gibt's nix "neu" dafür, zu kaufen. Entweder, aus nem schlachter nehmen oder selbst anfertigen.

Stefanb1 · Geschrieben: 05.05.2012 - 22:20

Hmm glaub Ihr habt leider Recht. Hab nix gefunden im Netz.

Na ja dann heißt eben selber basteln. Das Bodenblech ist überwiegend an der Erhöhungen für die Spritleitungen fertig. Sollte nicht so schwer sein...

Stefanb1 · Geschrieben: 13.05.2012 - 00:15

Wie würdet ihr die eingeschweißten blanken Bleche behandeln?
Grundieren und Unterbodenschutz?
Rostschutzfarbe?
Nur Wachs?

Denke mal dass das Mike Sanders am Unterboden net so geeignet ist, das Zeug taugt glaub eher für Hohlräume

rohoeltrinker · Geschrieben: 13.05.2012 - 11:29

1. würd ich se stoß an stoß einschweißen (damit sich kein wasser zwischen die übereinanderliegenden bleche zieht...)
2. benutz ich meistens so n grundierungszeug für hochspannungsmasten von denen
das iss echt top und der rost kommt wenns anständig eingeschweißt iss nich mehr wieder
3. danach noch unterbodenschutz drüber...hohlräume mit hohlraumwachs füllen dann hält das auch länger als 2 jahre

Vogtlandcalli · Geschrieben: 13.05.2012 - 11:29

Stefanb1 hat folgendes geschrieben:

Denke mal dass das Mike Sanders am Unterboden net so geeignet ist, das Zeug taugt glaub eher für Hohlräume

da denkst du falsch... Mike Sanders ist auch sehr gut für Unterboden/Radkasten geeignet

ich mache das immer so, EP-Grundierung auf die geschweisten stellen, dann farbe...und zum schluß ne dicke schicht Mike Sanders drüber...das hält

Stefanb1 · Geschrieben: 13.05.2012 - 20:45

Mal ganz doof gefragt... überall wird doch das Zeugs von Mike Sanders wegen der besonders guten Kriechfähigkeit gelobt. Das geht doch aber nur wenn das Zeugs sehr flüssig ist. Und da denk ich mir, dass Mike Sanders wahrscheinlich im Sommer vom Blech nach unten abtropft.

Und noch ne dumme Frage, was ist EP-Grundierung?

P.S.: Hab das meiste Stoß auf Stoß geschweißt, denke auch dass das auf alle Fälle besser ist.

Vogtlandcalli · Geschrieben: 13.05.2012 - 22:35

also um das zeug so flüssig zu bekommen, das es tropft muß man es schon aufkochen

es kann schonmal vorkommen, das im sommer ein tröpfchen unterm auto ist...aber so dünn, das es wegläuft wird es kaum...

EP-Grund (=Epoxygrundierung) 2 k also mit härter...
http://www.rakuten.de/lacke-und-farben/mipa-2k-epoxy-grundierfueller-21-ep-grundierung-1ltr-335125346.html?sclid=p_google&cid=google_base&utm_source=preisvergleich&utm_medium=referral&utm_campaign=googlebase-2010-07

Stefanb1 · Geschrieben: 17.05.2012 - 14:42

Weiß jmd. zufällig was hinter dem geklebten Blech im Fußraum Beifahrerseite ist? Hab da auch etwas Rost und wollte es rausflexen. Glaub das dahinter der Schaumstoff der Spritzwand Motorraum ist. Aber evtl. konnten ja da irgendwelche Kabel bzw. Leitungen liegen?!

MfG