[C20NE] Welche Politur?

Housen · Geschrieben: 24.03.2012 - 12:21

Hallo ihr Lieben,

trotz suche im Forum bin ich nicht fündig geworden. Mich würde es Interessieren, welche Politur ihr benutzt um euer Lack aufzufrischen? Denn ich hab ein Techvioletten Calibra und will mit der richtigen Politur die Farbe versuchen etwas aufzufrischen. Da ich mir schon öftern anhören konnte "Das doch kein Techviolett" ^^

Danke und schönes Sonniges Wochenende,

Tim

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Vogtlandcalli · Geschrieben: 24.03.2012 - 12:40

zum kratzer entfernen nehm ich die von 3M mit dem grünen deckel, und fürs normale polieren...nehm ich A1 Speed polisch+ A1 versiegelung

die lässt sich sehr leicht auftragen (feuchter Schwamm) und auch sehr leicht wieder abpolieren...so gut wie keine schlieren!!!
ist aber nix für schlechte Lacke...mit Waschanlagenkratzer usw.

Housen · Geschrieben: 24.03.2012 - 12:49

Vogtlandcalli hat folgendes geschrieben:

zum kratzer entfernen nehm ich die von 3M mit dem grünen deckel, und fürs normale polieren...nehm ich A1 Speed polisch+ A1 versiegelung

die lässt sich sehr leicht auftragen (feuchter Schwamm) und auch sehr leicht wieder abpolieren...so gut wie keine schlieren!!!
ist aber nix für schlechte Lacke...mit Waschanlagenkratzer usw.

Und bist zufrieden damit? Hab grad bei ebay geschaut die A1 Politur scheint recht günstig zu sein. Und damit bekommste die Kratzer ohne Probleme weg?

DerschwarzeTod · Geschrieben: 24.03.2012 - 12:57

Leichte Kratzer oder ammattierten Lack bekommst Du gut mit der 3M Handschleifpolitur Fein wieder hin ODER Maschinenschleifpolitur wenn Du eine Poliermaschine hast.

Housen · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:00

DerschwarzeTod hat folgendes geschrieben:

Leichte Kratzer oder ammattierten Lack bekommst Du gut mit der 3M Handschleifpolitur Fein wieder hin ODER Maschinenschleifpolitur wenn Du eine Poliermaschine hast.

Okay, meinste solche Klarlack Bläschen kriegt man damit auch weg? Solche habe ich vorne an der Stoßstange und sieht nicht grad schön aus.

DerschwarzeTod · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:04

Ne,das kannste vergessen. Die Bläschen sind meist eine unterwanderung des Klarlacks und gehen meistenst bis auf den Basislack.Da heißt es anschleifen und lacken.

Housen · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:08

Okay, aber erst mal danke für die Tipps. Werde mal in den nächsten Tagen schauen was ich bekomme und wie ich es hinkriege. Noch was anderes, Politurmaschine oder Hand? Hab hier in eBay eine gefunden Politurmaschine(Werbung).. Weiß aber nicht ob das was ist? Denn diese weicht vom Preis schon stark ab, was andere Maschinen angeht.

DerschwarzeTod · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:18

Poliermaschine ist natürlich immer besser, aber bitte mit Gefühl, sonst bist du schnell durch den Klarlack durch.Für anno Normalverbraucher reicht die Maschine aus,brauchst sie ja nur abundzu mal.

Housen · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:21

Okay, ich danke dir.
Dann werd ich mir die nächsten Tage die Sachen alle besorgen und dann hoffen das ich aus einem Grauvioletten wagen wieder einen Techvioletten wagen hinkriege

generation_v6 · Geschrieben: 24.03.2012 - 13:37

Hi,
ich habe meinen vom Vorbesitzer leider kaum gepflegten Lack zuerst komplett mit dem Smooth Surface Clay Kit (bzw. Quik n Clay Kit) von Meguiars geknetet.
Sieht doof aus, dauert ewig, aber das Ergebnis überzeugt!

Zum Schluss den glatten Lack mit Meguiars TechWax 2.0 gewachst und fertig. Ich werd auf Treffen immerwieder gefragt, ob mein Cali nachlackiert wäre und man staunt immer, dass es noch der 15 Jahre alte Originallack ist.
Die, die meinen Cali kennen, werdens bestätigen können.
3M Produkte sind aber auch gigantisch! Dafür aber leider zeimlich überteuert. Ich verwende ausschließlich Meguiars Produkte, da hier Preis Leistung stimmt (unglaublich ergiebig!)

Edit: ich arbeite (noch) ohne Poliermaschine. Es gibt bei MEguairs auch eine 3-Step LAckreparatur, allerdings habe ich hier bisher nur das Wachs getestet (liegt dem Smooth Surface Kit bei), bin aber ein totaler Fan vom TechWax 2.0, daher verwende ich nur das.

Tonicalibra · Geschrieben: 25.03.2012 - 02:28

generation_v6 hat folgendes geschrieben:

Hi,
ich habe meinen vom Vorbesitzer leider kaum gepflegten Lack zuerst
komplett mit dem Smooth Surface Clay Kit (bzw. Quik n Clay Kit) von
Meguiars geknetet.
Sieht doof aus, dauert ewig, aber das Ergebnis überzeugt!
Ich werd auf Treffen immerwieder gefragt, ob mein Cali nachlackiert
wäre und man staunt immer, dass es noch der 15 Jahre alte Originallack ist.
Die, die meinen Cali kennen, werdens bestätigen können.

Die Lackreinigungsknete kann manchmal deutlich mehr als eine Politur.

caliopa · Geschrieben: 25.03.2012 - 09:49

Ich nehm auch nur Mequiar`s Politur + Wachs einmal im Jahr richtig einwachsen u. polieren u. du hast deine ruhe, ich habs vor dem kauf von dem zeugs auch nicht geglaubt, aber das Zeug ist gut, nur ein bißchen teuer, lohnt sich aber. C.

one and only · Geschrieben: 25.03.2012 - 12:11

Alles von 3M....kannste gar nichts falsch machen...

Ruhrcruiser · Geschrieben: 25.03.2012 - 15:27

Also... meinen Haben wir mi 1Z Speedpolish gereinigt ... zuvor aber auch den lackgereinigt

SToeFF · Geschrieben: 26.03.2012 - 12:00

Na da schliese ich mich mal an.

Die erste Reinigung im Jahr ist ziemlich aufwendig.
Cali einschäumen, abwaschen, trockenlegen, abknetten, Lack reinigen, polieren, wachsen, versiegeln,
Felgen reinigen und versiegeln.
Sitze, Teppich und Himmel schamponieren, Platikverkleidungen mit UV Schutz tiefenpfleger einlassen.

Joa das wars glaub ich

Das Tech Wax is super jedoch ein synthetisches wax, was nicht so lange wie ein Carnauba hält. Ist für treffen aber der Show maker

P.S.: Wird alles mit Mequiar`s