Omega Girling? Bremsanlage 4-Loch für Calibra

Hoschy89 · Geschrieben: 30.01.2012 - 17:49

Kann man die omega halter nehmen oder muss man vom turbo/v6 die nehmen?
Was sind das für spezielle bremsscheiben, die man dann beim 5x110 cali fahren muss wo gibt es die?
ist die bremsanlage unter 16" felgen fahrbar?

preise für so eine anlage?

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corsino · Geschrieben: 30.01.2012 - 20:16

Du brauchst die Sättel inkl. der Halter vom Omega. Die Halter müssen aber bearbeitet werden. 15 Zoll Felgen werden wahrscheinlich nicht alle passen. Bezüglich der richtigen Scheiben bin ich mir auch nicht sicher.

Hoschy89 · Geschrieben: 31.01.2012 - 00:50

was muss an den haltern geändert werden?

corsino · Geschrieben: 31.01.2012 - 01:46

Da muss etwas weggefräßt werden. Wenn ich richtig verstanden habe steht der Halter sonst an der Scheibe an. Ich weiß selber noch nicht wie die Stelle genau aussieht.

Cali_MD · Geschrieben: 31.01.2012 - 11:49

Hi zusammen!

Ich habe auch mal ne Frage zum Thema.
Wie sieht es denn mit der Eintragung aus? Wird ja bestimmt nicht so einfach sein, da es keine ABE oder ein Gutachten für die Sättel am Cali gibt.
Kennt jemand ne Adresse oder kann mir ne Möglichkeit nennen, wie ich die Bremse eingetragen kriege?
Ich will nämlich auch bald umbauen auf die Girling-Bremse.

es grüßt
Cali_MD

Cliffcali · Geschrieben: 31.01.2012 - 19:58

Bei mir ist die Girling-Bremsanlage problemlos eingetragen worden.
Da der Prüfer die Omega-Bremse im Umrüstkatalog nicht fand habe ich auf das "Opel-Baukasten-Prinzip" verwiesen.
Dann hat er sich noch auf einer 10 Kilometer langen Probefahrt davon überzeugt dass sie ordentlich bremst.

Gruß Thomas

cali1974 · Geschrieben: 31.01.2012 - 20:38

da haste dann aber sehr glück gehabt weil normalerweise bekommt man die bremse leider nicht so gut abgenommen bei den tüver..es sei den man hat beziehungen...

Hoschy89 · Geschrieben: 01.02.2012 - 01:14

ja und wie hast du die eingebaut und was hast du verändert, dass ist ja mal das wichtige!

cali1974 · Geschrieben: 01.02.2012 - 15:27

ich habe die bremsanlage mitte dezember beim thomas bennen abgeholt und werde diese dann so im märz einbauen bei ihm ..es wurde der sattel abgefräßt und es sind spezial scheiben in der größe 296...der sattel ist komplett überholt und neu lackiert und es sind noch ein paar edelstahlbleche in verschiedenen stärken dabei zum unterlegen für den sattelträger..damit die scheibe nicht anstößt ...wenn ich dann im august tüv habe werde ich meinen kumpeln dort mal fragen wegen einer abnahme ....ich habe die bremse jetzt noch nicht eingebaut wegen dem wetter weil der turbo in der garage steht

calibraman01 · Geschrieben: 01.02.2012 - 20:36

hab auch kein Problem gehabt beim Eintragen. Der Prüfer hat aber auch nicht gewußt das die Scheibenrohlinge vom E500 sind sonst hätte des anderst ausgesehen denk ich.

SToeFF · Geschrieben: 04.03.2012 - 19:20

Wo der halter bearbeitet werden muss sieht man denk ich hier am deutlichsten. sonst kann der halter meiner meinung nach niergends anstehen

mfg STöFF

Reendier · Geschrieben: 04.03.2012 - 19:34

da bleibt aber wenig Material über oder täuscht das auf dem Foto?

SToeFF · Geschrieben: 04.03.2012 - 20:52

Du täuscht dich aber in der tat sieht es sehr heftig aus.
PS das foto is von thomas welche er in ebay stehen hat nur um das zu erwähnen.