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C-T Kenner
 
Dabei seit: 13.11.2010 Alter: 40
Beiträge: 132
Wohnort: D-79540
Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 04.02.2012 - 18:18 |
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hallo Leute
seit heute morgen spinnt entweder die Tankanzeige oder etwas anderes falls er wirklich so viel verbraucht wies angezeigt wird...
Calle V6 hat ca 40€ auf ca 100km verblasen, bei normaler Fahrweise...
2x getankt und die Nadel geht nach einigen Kilometern bis auf den letzten Strich runter bis die Reservelampe aufleuchtet...
danke für eure Hilfe! |
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C-T Experte
 
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Auto: Opel/ BMW Calibra/ E36 C20LET/ M50B25TU
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Geschrieben: 04.02.2012 - 19:25 |
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da wird wohl die Anzeige spinnen, ca.24 L auf 100 km ist ja sogut wie unmöglich bei normaler Fahrweise,selbst bei einem defekt.
Tank einfach mal voll und fahr damit.Nach 100 km tankst nochmal voll,dann kannst mit deiner Tankanzeige vergleichen und weisst bescheid. |
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C-T Experte
 
Dabei seit: 01.06.2005
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Wohnort: D-93413 Cham
Auto: Opel Vectra C25XE
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Geschrieben: 05.02.2012 - 01:35 |
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wenn die benzinleitungen undicht wären is das durchaus möglich, ich hab mit meinem kadett c20ne mal auf einer fahrt zum tüv (nur 500m) 10 l sprit verblasen. die frage ist, kriegst du auch soviel sprit rein wie laut tankanzeige fehlt oder nicht? wenn ja is was undicht. |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 05.02.2012 - 01:48 |
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würd man so hohen verlust nicht riechen? der astra meiens nachbarn hat mal was verloren, angeblich auf 2 h standzeit nen liter, und das roch man ganz schön beim vorbeigehen
(die verlustmenge ist mal sehr laienhaft von ihm genannt worden )
der spritfilter an sich kann auch undicht sein, hab da von nem frontera hier im forum gehört wo nen riesenloch im filter war  |
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C-T Meister
 
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Auto: Opel Calibra/ Vectra C C20NE/ Z19DTH
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Geschrieben: 05.02.2012 - 02:18 |
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Wie schon vom ersten redner beschrieben einfach mal volltanken und schauen wieviel nach 100 km raus ist.
Kann sein dass die schleifbahn vom Tankgeber an einer stelle defekt ist |
_________________ Der Motor brüllt, der Opelaner lacht, wiedermal nen Wolfsburger platt gemacht |
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C-T Kenner
  Themenstarter
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 05.02.2012 - 21:59 |
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danke seit heute wieder alles im grünen bereich... komisch |
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C-T Meister
 
Dabei seit: 10.12.2010 Alter: 38
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Geschrieben: 05.02.2012 - 23:10 |
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so komisch ist das gar nicht. kann sein dass der stecker am tank oxidiert is  |
_________________ Der Motor brüllt, der Opelaner lacht, wiedermal nen Wolfsburger platt gemacht |
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C-T Kenner
  Themenstarter
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Auto: Opel Calibra X30XE
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Geschrieben: 08.02.2012 - 22:49 |
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geht wieder los... jedoch geht die nadel erst nach einigen kilometern nach unten... wenn man tanken will geht der tankdeckel schwer auf, man muss drehen und auch noch von unten etwas anheben damit sich was tut, danach zischt es relativ laut, nicht wie sonst immer...  |
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Foren-Team
 
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Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 08.02.2012 - 23:22 |
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| calle_v6 hat folgendes geschrieben: |
geht wieder los... jedoch geht die nadel erst nach einigen kilometern nach unten... wenn man tanken will geht der tankdeckel schwer auf, man muss drehen und auch noch von unten etwas anheben damit sich was tut, danach zischt es relativ laut, nicht wie sonst immer...  |
tankentlüftung defekt entweder die entlüftung an sich (also die leitungen) oder das tankentlüftungsventil. problem bei dir: der tank zieht ein vakuum, deshalb stimmt auch deine tankanzeige nicht immer. weiterhin kann sich der tank zusammenziehen. inwieweit der das dann überlebt...
mfg
sollddie2000 |
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C-T Kenner
 
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Auto: Opel Calibra x20xev
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Geschrieben: 09.02.2012 - 10:16 |
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hallo,
habe das zischen auch in letzter Zeit.
wo sitzt denn das Tankentlüftungsventil? und welcher schlauch wäre es denn dann? gibt da ja viele.
gruß
maxi |
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C-T Urgestein
 
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Auto: Opel/Audi/Opel/Opel Calibra Cliff Nr. 47 / S6 4B / Frontera A Sport/Calibra V6 4x4 X30XE + F28 / 4.2 V8 / C20NE / X30XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.02.2012 - 22:13 |
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