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C-T Lehrling
 
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Auto: Opel Calibra c20xe
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Geschrieben: 27.01.2012 - 18:27 |
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hey leute an was könnte das liegen wenn andauernd meine batterie leer ist und wie kann ich das raus finden habe schon meine anlage abgeklemmt weil ich dachte es kommt davon aber es scheint das es nicht daran liegt. eine neue batterie ist auch verbaut aber hab immer noch das selbe problem hoffe ihr könnt mir weiter helfen. |
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C-T Urgestein
 
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Auto: Opel Calibra C20XE, Astra G Cabrio Z18XE Ford Mondeo MK4 2.2 TDCI Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.01.2012 - 18:37 |
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Da hilft nur eine Ruhestrommessung. Messgerät in den Stromkreis hängen und dann nach und nach eine Sicherung ziehen und gucken wie sich der Strom verhält. Bei der Sicherung wo der Strom stark abfällt, kannst du dann suchen. |
_________________ Gruß Daniel
Das Wort "VEGETARIER" kommt aus dem Indianischen und heisst: "ZU BLÖD ZUM JAGEN!"
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.01.2012 - 18:40 |
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okay,soll ich das messgerät an die batterie klemmen?
wenn ja werde ich das gleich mal ausprobieren und dann poste ich hier was passiert danke erst mal für die schnelle antwort |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 27.01.2012 - 18:46 |
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Das Messgerät muss in Reihe geschaltet werden.
Soll heißen
- Pluspol abklemmen
- Plusleitung des Messgeräts an den Pluspol der Batterie klemmen
- Minusleitung des Messgeräts an die Leitung, welche vorher an der Batterie angeschlossen war.
Messbereich ist natürlich A = Ampere und die Leitungen müssen auch dementsprechend im Messgerät gesteckt sein. |
_________________ Gruß Daniel
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.01.2012 - 19:44 |
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So, ich hab das ganze jetzt mal ausprobiert die amp zahl stand bei 48,3-54,7 dann hab ich jede sicherrung gezogen und bei sicherrung 8 ich dann auf einmal die amp zahl auf 0,4 gesunken was soll ich jetzt machen? |
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C-T Kenner

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Geschrieben: 27.01.2012 - 20:01 |
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dann klemm ma das Radio ab und die sicherung wieder an.
könnte dann unter umständen dein probelm beheben. In dem Fall liegts am Radio selbst oder an der Verkabelung - wenn jedoch der Fehler erst seite neuem is, hats wohl das Radio zerschossen - war bei mir auch schonmal |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 27.01.2012 - 20:04 |
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Ist die F8 für das Radio? Ich weiß es gerade nicht. Es gibt Radios die haben einen ziemlich hohen Ruhestrom. Da hilft es oft, das Radio auf Zündungsplus zu klemmen. |
_________________ Gruß Daniel
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.01.2012 - 20:08 |
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also radio ist alles drausen bleibt trozdem auf 48,ja sicherrung 8 ist radio und innenbeleuchtung soweit ich weiß! |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 27.01.2012 - 20:15 |
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Mal was anders. Reden wir hier von 48mA? Und wie schnell ist deine Batterie leer? Du hast auch Gleichstrom gemessen? |
_________________ Gruß Daniel
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.01.2012 - 20:28 |
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sorry hab davon nicht so viel ahnung wenn mein auto steht dann ist sie nach 3-4 tagen leer oder wenn ich fahre und kurz stehe mit standlicht dann ist sie nach ca. 10 min leer die lima bringt 13,98 ladestrom.
was ist gleichstrom |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 28.01.2012 - 11:05 |
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Was hast du denn für eine Batterie verbaut? Also wieviel AH (Amperestunden) hat die Batterie?
14V Ladespannung ist ok.
Das ist das Zeichen für Gleichspannung/strom welchen man im Auto hat.
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_________________ Gruß Daniel
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C-T Meister
 
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Geschrieben: 28.01.2012 - 11:08 |
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Moin @ all.
Beschreibe doch einfach mal was du auf deinen Meßgerät eingestellt hast, Dort findet man ja so einige Einstellungen.
Im Auto hat man immer einen Gleichspannung von 12 V , einzige Ausnahme ist die Lichtmachiene, die wird auch als Drehstromgenerator bezeichnet. Dieser " Drehstrom " wird über einen Gleichrichter zu Gleichstrom für deine Batterie.
Nun mal auf deine letzte Frage zurück : Sehr schön beschrieben auch Hier
AC ist Wechselspannung,
DC ist Gleichspannung,
mA ist milli Ampere,
A ist Ampere.
Als Beispiel : Dein Multimeter steht auf dem einstellbereich 600 mA, du einen wert von 47,9 abliest, dabei deine Tür logischerweise auf ist, ist das völlig in ordnung. Aufgrund deiner eingeschalteten Innenraumbeleuchtung.
Auch eine defekte Batterie ist nicht auszuschließen, wenn du die möglichkeit hast, eine andere Batterie zu verbauen, einfach mal ausprobieren.
Hoffe das dir das erst mal ein wenig weiterhilft. |
_________________ Gruß Walter |
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C-T Urgestein
 
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Geschrieben: 28.01.2012 - 11:12 |
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Gute Erklärung. Ich stel mich mit der Erklärung immer etwas an, weil für mich das in dem Falle selbstverständlich ist als Elektroniker  |
_________________ Gruß Daniel
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 28.01.2012 - 11:39 |
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neue batterie ist drinne also die hab ich ja schon getauscht weil ich dachte es liegt an ihr. und auf meinem multimeter steht ein a mit dem zeichen von dem bild, wenn ich aber die innenbeleuchtung ausschlate steht es immer noch auf 46,0 aber wenn ich dann die sicherrung ziehe sind es auf einmal nur noch 0,04 |
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C-T Meister
 
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Geschrieben: 28.01.2012 - 16:49 |
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Ferndiagnose ist leider immer schwer
Und nicht jeder ist ein Elektroniker
Habe gerade mal die Stromlaufpläne gewälzt.
Auf der Sicherung 8, die mit 15 Ampere ( blaue Sicherung ) abgesichert ist, können es keine 55 Ampere sein, daher gehe ich somit mal von milli Ampere aus .
Folgendes ist an der Sicherung 8 angeschlossen:
Radio, Tacho, Warnblinker, Uhr oder Bordcomputer, Innenraum - Heckraum Leuchte, Diagnosestecker und die Weckfahrsperre.
Gibt es irgendetwas , was der Vorbesitzer vielleicht mal nachgerüstet hat oder haben könnte, mit irgendwelchen Relais ? Z.B. Sport Gurte, Fest eingebautes Navi oder CD Player?
Die Ladespannung hattest du ja schon mit 13,98 Volt angegeben und ist somit in ordnung
Nun mal eine Frage zu deiner Batterie : Wie viel AH steht darauf ? |
_________________ Gruß Walter |
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