Omega Girling? Bremsanlage 4-Loch für Calibra

corsino · Geschrieben: 26.01.2012 - 17:35

Hallo,

Vorweg!! Bitte keine Empfehlung zu Porsche, AP,... oder sonst irgendeiner anderen Bremse.

Ich will bei meinem Calibra eine Girling? Bremse verbauen. Ich habe schon stundenlang in der Suche, bei Google, Ebay,.. gelesen und gesucht und schon einiges herausgefunden. Jedoch gibt es in der Suche so viele Themen in welchen diverse Fragen gestellt werden, dann halb beantwortet werden und dann wird auf Porsche oder sonst irgendwas verwiesen bzw. es gibt verschiedene Antworten. Vielleicht kann man in diesem Thema eine Zusammenfassung zum Thema "Umbau auf Girling" machen?

Ich fange einfach mal mit meinen Feststellungen bzw. Fragen an? Bitte mich verbessern falls ich was Falsches schreibe. Vielleicht könnt ihr dann immer die Nummer der Frage zu eurer Antwort schreiben?

1. Aus welchem Auto nimmt man die Sättel und Halter?
Ich habe in der Suche und Ebay nachgesehen. Sind die unter "Girling" bekannten Sättel wirklich nur die von einem Omega A 3000 bzw. Senator B? Es gibt auch beim Omega B MV6 Girling Sättel - Sind das genau die Gleichen? Bzw. es scheint beim MV6 auch andere Sattelhersteller gegeben zu haben!? Mir wurden Lucas-Sättel von einem MV6 angeboten. Sind das dann auch die Gleichen wie die Girling des MV6 bzw. den Girling vom Omega A 3000? Da steht halt Lucas statt Girling auf dem Sattel.

2. Bremsscheibengröße?
Die originalen Omega A Scheiben sollen 296x28 haben. Sind wohl die gleichen wie beim Omega B!? Die Scheiben vom Omega passen aber beim Calibra nicht, da die Topfhöhe zu hoch sein soll. Die für den Calibra angebotenen Sonderbremsscheiben in 5x110 bzw. 4x100 haben aber 298x28. Ich weiß nicht warum? Sind das vielleicht irgendwelche von einem anderen Auto, die zweckentfremdet werden? Ist das ein Problem? Kann es sein, dass durch die anderen Scheiben, die Räder weiter heraus kommen, oder ist die Dicke der Auflage auf der Nabe immer gleich bzw. genormt?

3. Belege?
Ich nehme an, man verwendet einfach die Beläge des Spenderautos.

4. Anpassungen? Grad am Sattelhalter bzw. Abstandsstücke?
Ich habe schon gelesen, dass man am Sattelhalter einen Grad wegnehmen muss, damit dieser nicht mit der Scheibe kollidiert. Weiters sollen Abstandsbleche für die Montage nötig sein. Wie ist das gemeint? Zwischen was kommen die?

Freue mich schon auf eure Antworten.

Danke!

mfg Florian

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Calisto 16 V · Geschrieben: 26.01.2012 - 17:58

Moin.

1.)
Die Bremssättel von der Girling Bremsanlage sind vom Omega A / Senator B und Omeha B MV6 zu finden.

2.)
Die Bremsscheiben bekommst Du bei ebay in 4x100 oder auch in 5x110. Je nachdem was für eine Anbindung Du hast. Es gibt hin und wieder auch fertige Kit`s bei ebay.

3.)
Bremsbeläge sind die gleiche wie bei den Omega/ Senatormodellen.

4.)
Wie ich oben schon erwähnt hatte, gibt es ab und an mal fertige Kit`s zu kaufen.

Cliffcali · Geschrieben: 26.01.2012 - 19:43

Der User astra-doc verkauft komplette Kits, auch in ebay ist er unter diesem Namen aktiv.
Da habe ich meine Girling-Bremse gekauft und bin voll zufrieden mit der Qualität und auch der Beratung.

Gruß Thomas

corsino · Geschrieben: 26.01.2012 - 20:50

Cliffcali hat folgendes geschrieben:

Der User astra-doc verkauft komplette Kits, auch in ebay ist er unter diesem Namen aktiv.
Da habe ich meine Girling-Bremse gekauft und bin voll zufrieden mit der Qualität und auch der Beratung.

Gruß Thomas

Den Link habe ich bei der Suche auch schon gefunden. Ich habe mir deine Galerie angesehen. Auf deinem Sattel steht Lucas. Das heisst die Lucas sind scheinbar die gleichen wie die Girling. Das ist schon mal eine wertvolle Information. Hast du auch so Abstandshalter dabei gehabt? Was hast du für Scheiben verwendet?

mfg Florian

Xray · Geschrieben: 26.01.2012 - 20:53

Hab die Girling Bremse auch, macht sich super am Calibra.

Cliffcali · Geschrieben: 26.01.2012 - 21:25

corsino hat folgendes geschrieben:

Auf deinem Sattel steht Lucas. Das heisst die Lucas sind scheinbar die gleichen wie die Girling. Hast du auch so Abstandshalter dabei gehabt? Was hast du für Scheiben verwendet?

Es heisst ja auch desöfteren LG für Lucas-Girling.
Muss also irgendwie die selbe Firma sein.
Ja, Abstandshalter waren auch mit dabei.
Die Scheiben sind glaube ich (auf 4x100 umgebohrt) original vom Mercedes W124 E500.

Gruß Thomas

corsino · Geschrieben: 26.01.2012 - 21:55

Die Scheiben in deiner Gallerie sehen aber nicht umgebohrt aus. Da müssten ja dann 2 Lochkreise oben sein.

Ich habe die MB E500 Scheiben mal bei Ebay gesucht. Die haben 300x28 Müssten wohl einwenig kleiner gemacht werden.

Bei Ebay habe ich außerdem die gefunden. Steht aber kein Hersteller dabei. Und haben 298mm.

http://www.ebay.at/itm/170488083767?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Cliffcali · Geschrieben: 26.01.2012 - 22:17

Sorry, da habe ich mich wohl etwas falsch ausgedrückt.
Die Bremsscheiben habe ich früher schon gekauft, der Verkäufer hat damals gesagt sie wurden aus Rohlingen (ohne Bohrungen) gemacht. Sind also nur "anders als normal gebohrt" und nicht umgebohrt.

Vor dem Einbau mussten meine minimal abgedreht werden, das stimmt auch. Hab ich nur nicht genau mitbekommen da ich den Umbau in der Werkstatt in Auftrag gegeben hatte weil ich keine Zeit hatte mich selbst darum zu kümmern.

Gruß Thomas

corsino · Geschrieben: 26.01.2012 - 22:35

Cliffcali hat folgendes geschrieben:

Sorry, da habe ich mich wohl etwas falsch ausgedrückt.
Die Bremsscheiben habe ich früher schon gekauft, der Verkäufer hat damals gesagt sie wurden aus Rohlingen (ohne Bohrungen) gemacht. Sind also nur "anders als normal gebohrt" und nicht umgebohrt.

Vor dem Einbau mussten meine minimal abgedreht werden, das stimmt auch. Hab ich nur nicht genau mitbekommen da ich den Umbau in der Werkstatt in Auftrag gegeben hatte weil ich keine Zeit hatte mich selbst darum zu kümmern.

Gruß Thomas

Naja, ich würde die Scheiben gerne fix fertig kaufen.

Jetzt weiß ich zumindest schon, dass ich die angebotenen Lucas Sättel nehmen kann.

Cliffcali · Geschrieben: 26.01.2012 - 22:49

Schreib doch einfach mal an tk-race.
Vielleicht verraten sie ja den Hersteller, ansonsten hört sich die Beschreibung ja recht vielversprechend an.

Gruß Thomas

cali1974 · Geschrieben: 26.01.2012 - 23:03

Cliffcali hat folgendes geschrieben:

Der User astra-doc verkauft komplette Kits, auch in ebay ist er unter diesem Namen aktiv.
Da habe ich meine Girling-Bremse gekauft und bin voll zufrieden mit der Qualität und auch der Beratung.

Gruß Thomas

ich kann mich an cliff cali nur anschliessen der thomas bennen hat das voll drauf..habe vor 1 monat auch bei ihm mir eine komplett überholte girling für 380 euro gekauft und werde im märz auch die anlage auf meinen turbo bei ihm einbauen....

Snaker03 · Geschrieben: 27.01.2012 - 12:59

Fahre in meinem Astra f Cabrio die girling Anlage!
Lucas-girling ist der Hersteller, deshalb diese zwei namen.
Kommuniziere Grade mit Astra-Doc und er macht einen wirklich sehr vernünftigen Eindruck!! Auch die Arbeit sieht sehr sauber aus!
Werde auf jedenfall ein set bei ihm. Bestellen!!
MfG

Daywalk3r · Geschrieben: 27.01.2012 - 19:12

Der Thomas ist wirklich ok. Der macht keine halben Sachen. Kein wunder. Der kommt ja auch aus'm Nachbardorf

corsino · Geschrieben: 28.01.2012 - 13:13

Ich habe mir die Aktionen von Astra-Doc schon angesehen. Ich bin mir sicher, dass er gute Arbeit leistet. Aber ich habe gebrauchte MV6 Sättel schon so gut wie zuhause liegen. Eigentlich will ich die Sättel selber wieder aufarbeiten. Alleine schon weil ich sie selber lackieren möchte, da sie ja zu denen der HA passen sollen. Weiss nur noch nicht, wer mir den Grad wegfräßt bzw. wie diese Abstandshalter gemacht werden.

cali1974 · Geschrieben: 28.01.2012 - 21:19

du kannst den thomas doch mal anrufen..und ich glaube der würde dir bestimmt den grad wegfräsen der hat auf seiner arbeit ein cnc programm dafür ..und mit dem lackieren da hatte er mich auch gefragt in welcher farbe ???er mnacht die sättel ja erst mal tip top sauber...und wenn du die selber lackieren möchtest denke mal das er da nichts dagegen hat ...ich kann dir die nummer mal geben ...