Was für ein Lochkreis bei den verschiedenen Calibra Modelle?

Destroyer19 · Geschrieben: 26.01.2012 - 14:41

Hallo, ich hätte da eine sehr wichtige Frage. Und zwar habe ich vor 1 Monat einen Umfall gebaut (Calibra=Totalschaden) und das grad wo es bei uns hier in Mainz geschneit hat. Naja zu meiner Frage ich hatte einen Calibra 2.0i C20NE 115ps. Ich möchte Natürlich bei einem Calibra bleiben aber keinen 115ps mehr sondern einen (136ps,150ps,oder v6) und habe noch meine voll Chrom felgen. Und die haben ja einen Lockkreis von 4x100. Und möchte sie auf jedenfall behalten ( waren teuer).

[/U][/B]Kann mir jemand von allen Calibra Modellen die Lochkreise mit den Lochanzahlen nennen?[B][U]

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Pymonte · Geschrieben: 26.01.2012 - 14:49

C20NE (115PS) X20XEV(136PS) C20XE(150PS) haben alle 4x100

Der V6(C25XE&X25XE) und der Turbo(C20LET) haben 5x110

caliopa · Geschrieben: 26.01.2012 - 15:23

Vielleicht gibt es adapterscheiben von 5 loch auf 4loch mußt du die anderen mal fragen ob du die fahren darfst mit deinen Felgen da die V6 u. Turbos etwas schwerer sind als der NE vielleicht geht das. C.

Destroyer19 · Geschrieben: 26.01.2012 - 18:45

Nein leider gibt es kein 4x100 auf 5x110 Lochkreisadapter, zu mindestens habe ich noch keine gefunden. Ja habe alle vier Felgen 9Jx17.

Cormoran · Geschrieben: 26.01.2012 - 18:49

Destroyer19 hat folgendes geschrieben:

Nein leider gibt es kein 4x100 auf 5x110 Lochkreisadapter, zu mindestens habe ich noch keine gefunden. Ja habe alle vier Felgen 9Jx17.

Dann musst du wohl oder übel bei den 4x100 Modellen bleiben. Außer du willst einen Breitbausatz verbauen.
Also selbst wenn du Lochkreisadapter findest, wirst du wegen der 9j Breite der Felge + den mind. 20mm breiten Lochkreisadapter große Probleme mit dem TÜV bekommen.

Lg

caliopa · Geschrieben: 26.01.2012 - 19:01

Oder er zieht die Kotflügel raus, die Scheiben sind sonderanfertigungen u. sind teuer da mußt du schon mit 150 Euro pro Achse rechnen oder vielleicht ein Achsenwechsel wenn`s geht. O Ahnung. C.

Cali8V · Geschrieben: 26.01.2012 - 19:04

caliopa hat folgendes geschrieben:

Oder er zieht die Kotflügel raus, die Scheiben sind sonderanfertigungen u. sind teuer da mußt du schon mit 150 Euro pro Achse rechnen oder vielleicht ein Achsenwechsel wenn`s geht. O Ahnung. C.

Das will ich sehen, dass du Kotflügel soweit ziehst. Da passt nachher kein Spaltmaß mehr. Da musst du schon mit Blech arbeiten.

Earl · Geschrieben: 26.01.2012 - 19:27

Adapter habe ich 4x100 auf 5x100 VW Lochkreis drauf hat mich pro Achse 330 gekostet. Ich würde jedem dazu raten denn wenn man die Naben wechselt, braucht man schon ne neue Bremsanlage und steht dann da. bei mir war die eh dran deshalb habe ich das so zusammengewürfelt aber wie gesagt...

Destroyer19 · Geschrieben: 26.01.2012 - 23:34

Hey danke leute für die hilfreichen antworten. naja das mit dem verbreitern und so oder achsen wechsel das wird mir zu teuer da bleibe ich lieber bei ein 136 oder 150 Ps Calibra. Auch wenn ich lieber ein v6 haben will. und das mit tüv ist bei mir ehe kein problem

alles möglich. ich danke euch allen für eure hilfreichen antworten .

DerTod · Geschrieben: 27.01.2012 - 11:08

mal ne ganz blöde frage?

seit wann sucht man sich nen auto nach den felgen aus, die man hat...

sehe nur ich das so, ode rsit das total gaga?

joydigger · Geschrieben: 27.01.2012 - 13:41

Destroyer19 hat folgendes geschrieben:

Hey danke leute für die hilfreichen antworten. naja das mit dem verbreitern und so oder achsen wechsel das wird mir zu teuer da bleibe ich lieber bei ein 136 oder 150 Ps Calibra. Auch wenn ich lieber ein v6 haben will. und das mit tüv ist bei mir ehe kein problem

alles möglich. ich danke euch allen für eure hilfreichen antworten .

so einen tüv such auch noch

meiner fielmir auch durch die 17zöller auf

AndyIsHere · Geschrieben: 27.01.2012 - 15:00

DerTod hat folgendes geschrieben:

mal ne ganz blöde frage?

seit wann sucht man sich nen auto nach den felgen aus, die man hat...

sehe nur ich das so, ode rsit das total gaga?

Weil er die Felgen auf jeden Fall behalten möchte, da sie teuer waren. Hat er doch geschrieben und ich kann das sogar nachvollziehen, weil ich selbst Felgen verkauft habe, nachdem ich diese nach dem Kauf meines jetzigen nicht mehr gebrauchen konnte. Kriegste doch nix mehr für. Wer setzt schon gern viele Scheinchen in den Sand, wenn nicht unbedingt nötig?

Destroyer19 · Geschrieben: 27.01.2012 - 18:16

Ja so sieht es aus. Die Felgen an sich haben mich einiges gekostet und sie gefallen mir richtig gut. Und leider gibt es die Felgen nicht in 5x110. Und ich gib mich dann auch gerne mit 136 oder 150 Ps Calibra´s zufrieden. Da behalte ich Lieber meine geliebten Felgen

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