Steuern zu hoch?

dna56 · Geschrieben: 09.08.2011 - 20:17

Hallo leute, ich habe einen C25XE, BJ. 96 gekauft und ich soll jetzt 378 € bezahlen?
Im Brief steht Emissionsklasse: 0414 Schadstoffarm E2, ist das alles korrekt?

Wieso muss ich so viel bezahlen? Muss ich auch diesen Mini Kat einbauen?

Danke!

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nebu · Geschrieben: 09.08.2011 - 20:19

Das is schon richtig so is weil der Motor Euro1 hat. Minikat nachrüsten und dann kriegste Euro2 und fertsch.

stenssss · Geschrieben: 09.08.2011 - 20:33

nebu hat folgendes geschrieben:

Das is schon richtig so is weil der Motor Euro1 hat. Minikat nachrüsten und dann kriegste Euro2 und fertsch.

Hi,
genau, denn E2 ist halt nur Euro 1 (Bürokratie)

OPRCali · Geschrieben: 09.08.2011 - 20:40

stenssss hat folgendes geschrieben:

nebu hat folgendes geschrieben:

Das is schon richtig so is weil der Motor Euro1 hat. Minikat nachrüsten und dann kriegste Euro2 und fertsch.

Hi,
genau, denn E2 ist halt nur Euro 1 (Bürokratie)

Wieso Bürokratie? E2 ist halt national und Euro 1 europäisch. Da die Werte gleich sind, ist doch verständlich, dass die das gleiche kosten.

Ich würde auch auf Euro 2 umrüsten. Und schon zahlst du nur halb so viel Steuern...

dna56 · Geschrieben: 09.08.2011 - 23:09

Was brauche ich für ein durchmesser? Habe die serien Auspuffanlage an meinem C25XE? danke

Bloodsmurf · Geschrieben: 10.08.2011 - 10:28

dna56 hat folgendes geschrieben:

Was brauche ich für ein durchmesser? Habe die serien Auspuffanlage an meinem C25XE? danke

Dann sollten es 55mm sein. Kannst aber einfach mit ner Schieblehre (Messschieber) nachmessen. Dazu musst du das Auto im Normalfall nichtmal aufbocken...

Cali Fan · Geschrieben: 19.01.2012 - 00:40

Hallo,

ich habe das gleiche Problem. Sagt mal wenn man einen Mini-Kat oder ähnliches einbaut zahlte man dann pro 100ccm anstatt 15,13 für Euro1 7,36 für Euro2 oder muss dann Euro2 II oder so anlegen ?
Ach und was für Kats habt ihr genommen ? Welche von Kat-Versand zum Beispiel ?

Brauche ich das Ding und was ist das ? Soll das ein Kat sein oder Mini -Kat hat wer ne Ahnung ?

http://www.kat-versand.de/D3-Kat/Opel/opel.html

(Umrüstung Euro2 für Calibra / Vectra V6 2,5/125kW)

Bloodsmurf · Geschrieben: 19.01.2012 - 07:18

Der bei Kat-Versand ist mit 279€ viel zu teuer...

Guck mal hier, den hab ich zum Beispiel drin: Kat von Ebay(Werbung)

Funktioniert genau so gut und damit wird dir dann Euro 2 eingetragen und du zahlst nur noch die Hälfte, also 7,36€ wenn deine Zahlen korrekt sind... Der wird zusätzlich zum schon vorhandenen Kat eingebaut. Allerdings ist der so klein dass es weder stört noch großartig auffällt.

Manni-i240 · Geschrieben: 19.01.2012 - 07:45

Scheiß egal wie die funktionieren, hauptsache euro 2 ist eingetragen und aus die maus, da guckt noch nicht mal der tüv drauf ob da ein minikat drin ist oder nicht.

@ dna56: Ich habe auch einen V6 und meine auspuffanlage hat 60mm Durchmesser

Cormoran · Geschrieben: 19.01.2012 - 09:58

Manni-i240 hat folgendes geschrieben:

... Ich habe auch einen V6 und meine auspuffanlage hat 60mm Durchmesser

Ist dann aber nicht original. Der V6 und der XEV haben serienmäßig 55mm Durchmesser.
Nur der turbo hatte von Werk aus 60mm

Lg, Mario

Cali Fan · Geschrieben: 19.01.2012 - 16:21

Also kriege ich mit Mini-Kat schon Euro 2 aber ersten wo muss ich das eintragen und so weiter ? Erst Tüv dann Zulassungsstelle ne ?

Die nächste Frage ist kann man den auch besser kriegen als Euro 2 zum Beispiel Euro 3 ?

caliopa · Geschrieben: 19.01.2012 - 17:25

Glaub wenn du den einbauen läßt, macht die eintragung die Werkstatt u. wenn du den selber dran machst mußt du zum Tüv. Dann mit dem bericht zur Anmeldestelle u. die tragen dir das in den Fahrzeugschein ein u. benachrichtigen auch automatisch das Finanzamt u. nach ca.6 Wochen kriegst du die hälfte von der Seuer zurück.Danach geht das alles jedes Jahr automatisch. C.

Cormoran · Geschrieben: 19.01.2012 - 17:37

Cali Fan hat folgendes geschrieben:

Die nächste Frage ist kann man den auch besser kriegen als Euro 2 zum Beispiel Euro 3 ?

Ich kenne mich leider zu wenig mit dem C25XE aus, aber ich weiß, dass gewisse Motoren aus dem Cali (bsp. XEV) auch die D3 Norm erfüllen können.
Da ist dann aber auch schluss.
Allerdings ist die Differenz zwischen Euro 2 und D3 "nur noch" 1,39€ je 100ccm. Macht also in deinem Falle "nur" knapp 35€ mehr im Jahr.
Ob du diese Norm mit deinem Motor erreichen kannst, müssen dir unsere Experten auf diesem Gebiet sagen

Lg, Mario

nebu · Geschrieben: 19.01.2012 - 17:47

Theoretisch kann man den c25xe auf die x25xe Technik umrüsten und dieser erfüllt ja die D3 Norm somit sollte das kein Problem sein.

sollddie2000 · Geschrieben: 19.01.2012 - 20:49

nebu hat folgendes geschrieben:

Theoretisch kann man den c25xe auf die x25xe Technik umrüsten und dieser erfüllt ja die D3 Norm somit sollte das kein Problem sein.

ist die frage inwieweit der aufwand sich lohnt

viel "umbau" isses zwar nicht, aber technisch weniger bewanderte user sollten zum minkat greifen

alternativ gibt es ja auch noch kaltlaufregler.

mfg

sollddie2000