Bremssattelbefestigung Calibra A mit 2l Turbo oder 2,5er V6

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 15:24

Hi

ich suche zu Umbauzwecken einen passenden 280er Sattel, da der Omega A ja so sauschwer zu kriegen ist komm ich auf den Calibra.
Weis jemand Befestigungslochabstand des Sattelhalters an der Radnabe und die Schraubengröße
und den Abstand mitte Radnabe zu Befestigungsloch Sattelhalter

wenn natürlich jemand wüsste das der an den Omega A V6 vor Bj 90 passt iss auch alles klar..

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Nixplaner · Geschrieben: 11.01.2012 - 15:58

öhm was genau willst du jetzt?
es gibt am calibra keine 280mm sättel, nur 284mm und die passen nicht am omega.
es gibt im omega A auch keinen v6 sondern nur reihensechszylinder.

versteh nich was du jetz genau suchst...

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 20:07

war wohl ne Fehlinformation hier: http://www.daparto.de/Artikeldetails/530253ec7b27097fabd8ff771a5fe260a6131ff1/categoryId/1523?ref=gfeed

weil die Scheibe auch bei Calibra 2l Turbo und V6 passen soll, deswegen kam ich darauf das die Bremse zumindest ähnlich sein müsste

aber wegen der 4mm, das könnte man ja evtl. passend machen solange die Aufnahme passt...

rein kommt das ja wieder in meinen Scirocco (Profil)

Nixplaner · Geschrieben: 11.01.2012 - 20:17

also ich denke nicht das das passt

manni02 · Geschrieben: 11.01.2012 - 20:54

Moin @ all

das würde ich auch sagen mit der fehlinformation.

ich habe da mal eine kleine Liste zusammengestellt, bitte korrigiert mich, wenn ich da ev was durcheinander gebracht habe :

Vectra A V6 u. Turbo / Calibra V6 u. Turbo bis Bj.ca 95 hat einen Scheibendurchmesser von 284 X 24
Calibra V6 u. Turbo ab Bj. ca 95 hat einen Scheibenduchmesser von 288 X 25
Omega A ab 2,6 bis 4,0 / Senator B hat einen Scheibendurchmesser von 296 X 28
Omega A 1,8 bis 2,4 hat einen Scheibendurchmesser von 258 X 24

Der Omega A hat wie " Nixplaner " bereits geschrieben hat einen Reihensechser, sollte aber für dein umbauprojekt nicht relevant sein

Die Bremssättel haben die gleichen Aufnahmepunkte und können untereinander verbaut werden.

Schreibe doch mal die Firma WDS-Tuning an, der hat einen Umrüstsatz mit 280 X 25er Scheiben für den Rekord , Manta und Ascona im Programm . LINK
Ein versuch ist es immerhin wert für deinen umbau.

Hoffe das dir das ein wenig weiter hilft.

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 21:05

ah, Antwort kam inzwischen

ich find die Calibra Bremse immer noch supi, da gibt´s feine Beläge von EBC vielleicht kauf ich mal eine zum ansehen

Bräuchte, wenn´s jemand grad daliegen hat auch die Wirkbreite des Belages

Weis einer auch die Kolbengröße? natürlich alles von der 284er Bremse

Danke auf jedenfall schonmal, ck

Reendier · Geschrieben: 11.01.2012 - 22:16

cekey hat folgendes geschrieben:

ich find die Calibra Bremse immer noch supi, da gibt´s feine Beläge von EBC vielleicht kauf ich mal eine zum ansehen

nicht dein Ernst.....

Joe Vitarbo · Geschrieben: 11.01.2012 - 22:25

Warum?? Für ein Scirocco langt sie allemal...Da würde doch auch ein guter alter Delco Festsattel reichen...
Und dazu noch die schrottigen EBC Bremsbeläge aus englischem Fischmehl... Optimal...optimal...

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 22:39

Englisches Fischmehl

hab, ok am Vw, gute Erfahrungen mit den Redstuff

wenn ich manchmal den sportlichen raushängen lass stinken die jetzt nicht mehr so Verbrannt, riecht jetzt nach heissem Metall und vorher irgendwie angebannt (Original und Greenstuff)

Bremswirkung im langsamen ist aber nicht viel anders, das muss man zugeben, nur bei höheren Geschwindigkeiten machte sich anfangs immer wieder ein kurz blockierender Reifen bemerkbar, aber hab ja auch andere Scheiben an denen das liegen kann...

Aber es gibt andere, brauchen wir nicht von Reden, die haben aber auch andere Preise.....

bin grad in nem Shop drübergestolpert das die gleiche Bremse auch im Vectra A V6 gewesen sein soll, oder ist das auch wieder eine Fehlinformation?

Den Bremsenumbau braucht´s leider weil ich den 150ps Motor aus´m Cupra einbau, evtl ein bissel aufmach

Edit:
Kolbengröße hab ich mittlerweile rausgefunden, sollte 54 sein

und Danke nochmal für die Antworten bisher, vor allem natürlich die eine Umfangreiche....

Reendier · Geschrieben: 11.01.2012 - 22:54

Hab davon gehört, es soll tatsächlich Autos geben die noch eine schlechtere Serienbremse haben als der Calibra

Nixplaner · Geschrieben: 11.01.2012 - 23:12

jetz mal dumm gefragt, wieso greift man da zu eienr opelbremse? gibts aus dem vw regal nichts für die schüssel?

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 23:14

mein erstes Auto was ein Corsa B 45 PS, der hatte wohl kleinere Scheiben vorne als der Calibra hinten, aber glaubst es, das war nicht das Problem der Karre

Das mit dem Vectra und den Belägen hätt ich noch gern gewusst, keine Infos??

mfg ck

Edit:
Vw hörts bei 256er auf, dann kommen nur noch wilde basteleien (G60 Adapter) oder Porsche Bremsen und die kosten mal 1500

Pearl · Geschrieben: 11.01.2012 - 23:22

hi!

ich versteh das ganze auch nicht ganz. du suchst eine "große" bremse aus dem opelregal und denkst dabei an die bremse vom v6 oder turbo? darf man wissen, wie viele pferdestärken du an deinem scirocco einbremsen willst? ist dir auch bewusst, das du ggf. auch einen größeren bkv und/oder hbz brauchen wirst? wenn du eine "vernünftige" opelbremse verbauen willst, dann bist du auch ruck-zuck mit 700 euro dabei

mfg

sollddie2000

cekey · Geschrieben: 11.01.2012 - 23:50

so groß ist die 284er ja für euch nicht, die Sättel kriegt man für nen hunni

und nachdem meine auch schon 54er sind keine Probleme mit dem HBZ

nur passen muss es halt....

sollddie2000 · Geschrieben: 12.01.2012 - 00:02

hi!

du musst aber auch bedenken, das du evtl. eigenbau-halterungen für die sättel brauchst

weiterhin musst du die "topftiefen" der bremsscheiben bedenken.

mfg

sollddie2000