Gibt es einen Mini Kat für den V6 ?

Christianbrill · Geschrieben: 15.12.2011 - 11:32

Ja aber bei einem V6 Brauch man doch sicher gleich wieder 2 oder sehe ich das falsch, der Sinn eines Minikats ist ja das Er möglich schnell heiß ist, heute hat das fast jedes Fahrzeug als " Vorkat " den jeder wieder los werden möchte =) zumindest bei den Turbo Fahrzeugen, oder sehe ich das falsch?

Diese Leerlaufprobleme und auch abmagern hatte ich bei meinem Turbo mit Kaltlaufregler auch deswegen habe ich in an meinem gleich wieder entfernt =) es reicht mir ja wenn D3 eingetragen ist.

Von beiden Systemen bin ich kein Freund aber einen Minikat könnte man nach der Montage natürlich auch leer machen ...
was ich jedem rate, der so ein Ding fährt, habe mich, wo die Dinger neu wahren, 4 tage mit einem schlecht laufenden C20NE " 3000 U/min Schluss, nach Vollgas ging er aus, hat sich verschluckt usw. "
Kadett beschäftigt, bis ich auf die Idee gekommen bin, auch das Hosenrohr ab zu machen wobei mir hätte auffallen müssen, dass er ohne Kat sehr leise ist ... naja versuch macht klug, dann habe ich noch ewig damit zugebracht das Metal Gewebe des Minikat aus dem Hosenrohr zu fischen =)

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torchman · Geschrieben: 15.12.2011 - 12:00

Christianbrill hat folgendes geschrieben:

...Diese Leerlaufprobleme und auch abmagern hatte ich bei meinem Turbo mit Kaltlaufregler auch deswegen habe ich in an meinem gleich wieder entfernt =) es reicht mir ja wenn D3 eingetragen ist...

Woher hattest du für den Turbo einen KLR

Also ich habe mir einen Minikat zwischen Kat und MSD eingebaut, bestätigen lassen und dann den Änderungsantrag abgegeben. Ich denke nicht dass du beim V6 zwei davon brauchst!

Gruß
Dave

HighDx · Geschrieben: 15.12.2011 - 12:18

Christianbrill hat folgendes geschrieben:

Ja aber bei einem V6 Brauch man doch sicher gleich wieder 2 oder sehe ich das falsch.....

jap....ist falsch.....

den minikat (einen) baut man entweder hinter den kat und vor dem ersten schalldämpfer ein oder vor dem kat zwischen kat und flexrohr.

LINK zum lesen

caliebhaber · Geschrieben: 15.12.2011 - 12:45

Christianbrill hat folgendes geschrieben:

Ich würde auf jeden Fall einen Kaltlaufregler verbauen.

1. Müsstest du beim V6 2x Minikat benötigen, weil sie recht schnell warm werden müssen und somit direkt nach dem Krümmer kommen müssten, sonst macht, dass ganze wenig sinn.

2. Habe ich schon viel zu oft die innerrein eines Minikat durch das Lambdagewinde Rausziehen dürfen, weil sie sich davor setzen und die Lambda auch gleich zerstört haben.

3. Ist es für den Rückstau sicher nicht fördernd eine Verjüngung zu verbauen ergo weniger Leistung.

Den Kaltlaufregler schmeißt du nach der Eintragung einfach wieder raus oder klemmst ihn tot, weil auch dieser eine Fehlerquelle mehr ist.

Mfg

Sorry, aber dem Beitrag muss ich durchweg widersprechen.

zu 1.) Unsinn. Einer genügt, so stehts in der ABE drin und reicht auch. IdR werden die nach dem Kat montiert. Manche machens vor dem Kat (sofern die ABE den Einbauort nicht exakt vorschreibt), um nicht in ihrer Gruppe A Anlage rumsägen zu müssen.

zu 2.) wäre damit hinfällig, wenn man den Kat nicht vor die Lambdasonde schraubt

zu 3.) spielt beim V6 keine merkbare Rolle

Zum Schluss: Jeder kann selbst entscheiden, ob er den KLR dann wieder abklemmt, den Kat wieder ausbaut etc. Man darfs halt nicht

Wo ich einen Widerspruch in deiner Haltung sehe: Wenn man 2 Minikats verbauen müssen soll, damit sie auch ja gescheite Werte bringen, wieso ists dann andererseits völlig egal, wenn man danach den KLR wieder abklemmt?

Ich finde KLRs nicht schlecht, aber zu teuer, wenn man vom Neupreis ausgeht

Christianbrill · Geschrieben: 15.12.2011 - 13:51

Christianbrill hat folgendes geschrieben:

Ja aber bei einem V6 Brauch man doch sicher gleich wieder 2 oder sehe ich das falsch, der Sinn eines Minikats ist ja das Er möglich schnell heiß ist, heute hat das fast jedes Fahrzeug als " Vorkat " den jeder wieder los werden möchte =) zumindest bei den Turbo Fahrzeugen, oder sehe ich das falsch?

Mein Kaltlaufregler war von HKS habe ich über meinen damaligen Betrieb geordert.

HighDx: Danke für den Link, dann sehe ich in einem Minikat sowieso keinen sinn mehr =) ...

HighDx · Geschrieben: 15.12.2011 - 13:59

Christianbrill hat folgendes geschrieben:

.......dann sehe ich in einem Minikat sowieso keinen sinn mehr =) ...

ob das teil sinn macht oder nicht ist doch egal....genauso wie beim klr......wichtig ist nur die steueränderung damit man nicht mehr so viel steuern bezahlen muss. ich für meinen teil habe lieber etwas unsinniges verbaut um statt 378,-
nur 185,- steuern zu zahlen.

Christianbrill · Geschrieben: 16.12.2011 - 04:21

Jaaa Schande über mein Haupt ... =) ich sage nix mehr!