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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra Umbau / 2x Calibra 4x4 C20let V-Max PH4 / C20let PH2 / PH3
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 Geschrieben: 07.10.2011 - 00:12 |
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mein turbo mit den 18" ist mir noch zu hoch. mit welchen federn bekomm ich sauberen tiefgang?
schaut momentan so aus und wollte noch nen cm weiter runter
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2006 - 2007 1. Calibra 2x NE / Umbau auf XE
2007 - heute 2. Calibra NE
........2008 umgebaut auf let EDS PH2 / LSD Doors
........2009 Komplettumbau / Selfmadebreitbau
........2010 neuer PH4 Motor 403 PS - 500 Nm / Alcantara Komplettausstattung / Hi-Fi Ausbau
2010 - 2011 3. Calibra / C20let 4x4 PH2
2011 - heute 4. Calibra / C20let 4x4 PH3
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es gibts Lebenssituationen da hab ichs auch lieber wenn´s saugt aber beim Auto zieh ich blasen vor! |
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| Geschrieben: |
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C-T Experte
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Auto: OPEL!!! Cali c20ne umbau
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 06:54 |
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kaw 50/60
oder federn komplett raus
auf der ha son furzkissen rein das war nur ca. 3cm hoch  |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 08:50 |
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| FaHrInUrLaUb hat folgendes geschrieben: |
kaw 50/60
oder federn komplett raus
auf der ha son furzkissen rein das war nur ca. 3cm hoch |
Dachte schon du könntest n paar Windungen raus flexen und als Anschlag nen schweisspunkt auf die Kolbenstange machen. Weil ich aber weiss wie du arbeitest ist er danach bestimmt unterschiedlich hoch, deswegen frag ich nach Federn  |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 09:59 |
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sieht doch perfekt aus. ich würd's so lassen. |
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Für immer VfB!!! |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 11:52 |
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| calibraman01 hat folgendes geschrieben: |
| sieht doch perfekt aus. ich würd's so lassen. |
Genau meine Meinung |
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Irgendwann geht mal alles vorbei so auch die Zeit als Calibra-Fahrer
8/2002-8/2012 Calibra
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C-T Kenner
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 15:59 |
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Warum noch tiefer?? Laß ihn so schaut doch super aus  Und so was färst Du als Altagswagen  Wie sagt man bei uns so( Nicht schlecht Herr Specht) |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 16:05 |
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Mal so ne Frage? Hat's mich jemals interessiert was anderen gefällt? Hab ich gefragt, "würdet IHR tiefer gehen?" nein. Also, ich brauch antworten auf fragen
Oder hab ich an meinem Umbau gefragt was euch gefällt? Nein, weil ich das auto für MICH gebaut hab. Selbes ist auch mit dem 4x4 ist also kein gemeinschaftswagen
Ich möchte ihn einfach nen cm tiefer oder 1,5... Eben etwas mehr fehlt mir für meine Vorstellung. |
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 16:11 |
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Hi!
Nee, haste alles nicht gefragt... egal, schreibst ja auch oft wo vorbei : ich würds auch so lassen.
Aber um konstruktiv zu werden: wenn du mit der Feder/ Dämpferkombi so zufrieden bist, lass die Federn nen cm nachpressen. *hab ich das gesagt?  *
Alternative: 60/ 60 von KW--> guckstu hier auf Seite 2, sind die LET-Federn im V6 (ohneAC)
Was hastn da an Federn z. Zt. drin?
Grüße, T |
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 18:48 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 07.10.2011 - 19:13 |
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Tburnz, muss dir da ja recht geben^^ hahahhaaa
Ja, das 60/60 kommt ja echt super bei 18"!! entweder so oder minimal höher.
Nachpressen hab ich nicht so gutes gehört. Wegen Bruch. Man verändert einfach das Gefüge... Da Versuch ich besser unterschiedliche Federn. Werde mir mal die 60/60 organisieren und rein machen.
Was drin ist? Muss den Hannes fragen. Ich weiss es gar nüt. |
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