Tiefergelegt! drückts mehr in den sitz?

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 00:22

hab mal ne physikalische frage. nehmen wir mal an, wir haben 2 identische calis, einer der beiden is aber tiefergelegt, der andere ist serie. beide erreichen sagen wir mal die magischen 100 in 7 sekunden. kann es sein das es einen beim tiefergelegten mehr in den sitz drückt, weil die fliehkraft sozusagen ja nicht aufs fahrwerk ausweichen kann, wie beim serien fahrzeug. habe das letztens beobachtet, mein cali geht beim beschleunigen hinten in die knie, das auto von meinem freund is tiefergelegt, da drückt es einen mehr in den sitz, und am fahrwerk tut sich gar nichts.

Gruß JustForFun

P.S.: ich weiß, is vielleicht ein wenig blöd das thema, aber ich finde das interessant, wenn da was dran ist.

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calibrakmof14 · Geschrieben: 08.01.2005 - 00:37

Blöde Frage wirklich aber könnte was drann sein da ja die Kräfte nicht verteilt werden können aber ich glaube da reicht es nicht in 7 sekunden von null auf 100 um das mal zu messen! Kannst ja mal ne wage unter den hintern deines beifahrers legen und sehen wieviel kg beim beschleunigen im normalen cali wirken und dann im tiefergelegten! Wär mal was für eine Studienarbeit!

calibra-hilden · Geschrieben: 08.01.2005 - 00:41

brauchste aber nen beifahrer mit augen am *piep*! War Spass! Ich glaube das aber auch ! Alleine schon weil das fahrgefühl sowieso härter durchs Sportfahrwerk ist

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 00:47

ich weiß, habe mich kaum getraut die frage zu stellen, aber das mit der waage...

hat vielleicht jemand die erfahrung schon gemacht? der eine oder andere wird doch bestimmt schon von serie auf sportfahrwerk umgemoddelt haben...
das auto meines freundes, ist meiner meinung nach im anzug nicht viel schneller, is aber tiefergelegt, und es drückt einen übelst in den sitz. daher kommt auch meine frage.

Tagtraeumer · Geschrieben: 08.01.2005 - 02:22

was hat denn die sitzhöhe als vertikale mit den horizntalen kräften (bremsen/beschleunigen) zu tun?!

..rein physikalische gegenfrage

Time_Spiral · Geschrieben: 08.01.2005 - 02:38

nach der physik , dem was ich über kräfte mal gelernt habe, sollte nur das subjektive empfingen anders sein, aber die wirkenden kräfte sind gleich bzw, nur minimal abweichend durch spiel der dämpfer federn. aber das merkt man als mensch nicht.

Das gefühl ist wirklich nur einfach anders

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 09:26

Tagtraeumer hat folgendes geschrieben:

was hat denn die sitzhöhe als vertikale mit den horizntalen kräften (bremsen/beschleunigen) zu tun?!

..rein physikalische gegenfrage

also eigentlich ist es wie ne hebelwirkung, je höher du sitz, umso mehr wirft es dich nach hinten. aber das merkste auch nur wenn du dir auf nen cali nen 10 meter hochstuhl anschweißt(king of road)

ich denke mir das so, mit einem normalen fahrwerk, gibts weit aus mehr spiel, und die federrung ist ja bei weitem nicht so hart. das heißt wenn ich mit meinem cali aufs gas gehe, geht die schnautze hoch, und das heck runter. das ist ja bei einer tieferlegung so nicht der fall. ich denke also das die beschleunigungskraft sich somit nicht abbauen kann. is ne rein logische überlegung, fragt sich nur obs auch so stimmt.

calibraman01 · Geschrieben: 08.01.2005 - 14:28

Schon mal daran gedacht das es Dir im Auto deines Kumpels schneller vorkommt weil halt er fährt? So geht's mir immer wenn ich beim Kollegen mitfahr. Da kommt's mir halt so schnell vor weil er fährt und nicht ich.

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 16:01

calibraman01 hat folgendes geschrieben:

Schon mal daran gedacht das es Dir im Auto deines Kumpels schneller vorkommt weil halt er fährt? So geht's mir immer wenn ich beim Kollegen mitfahr. Da kommt's mir halt so schnell vor weil er fährt und nicht ich.

ja ich weiß was du meinst, wenn meine freundin fährt, gehts mir auch so

aber das habe ich schon ausgeschlossen.

RavenRulz · Geschrieben: 08.01.2005 - 16:22

Time_Spiral hat folgendes geschrieben:

nach der physik , dem was ich über kräfte mal gelernt habe, sollte nur das subjektive empfingen anders sein, aber die wirkenden kräfte sind gleich

Mahlzeit,
nicht schlecht über was sich hier manche Leute Gedanken machen, aber ich bleib mal Ernst jetzt:

Also die auftretenden Kräfte sind beide genau gleich, wenn wir jetzt mal rein theoretisch von 2 identischen Calis (gleiche Beschleunigung,gleiches Gewicht etc.) ausgehen.
Wie mein Vorgänger schon geschrieben hat: es ist nur das subjektive Empfinden! Da der Federweg beim Serie Cali ja größer ist und etwas von der Beschleunigungsbewegung schluckt und sich vorne hoch und hinten runter neigt...

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 16:52

is ja klar, das es nur ein empfinden is. aber is doch interessant finde ich, wer sein auto tieferlegt, hat am ende das "gefühl" besser zu beschleunigen

RavenRulz · Geschrieben: 08.01.2005 - 18:34

Jip, ist schon interessant, war ja auch nicht negativ gemeint

Obwohl sich über das Thema subjektives Empfinden sicher auch streiten lässt.
Der eine empfindet es so, der andere wieder ganz anders.

@JustforFun: Wenn du dir nen Weihnachtsmann ins Auto setzt, empfindest du es bestimmt noch schneller *g*

JustForFun · Geschrieben: 08.01.2005 - 21:03

@RavenRulz

weihnachtsmann? versteh ich nich...

oder meinst du das dann die rehntiere den cali ziehn

Emdray · Geschrieben: 08.01.2005 - 21:57

Wenn nun aber beim beschleunigen des Calibras mit Serienfahrwerk der Effekt auftritt,das er Vorne hochgeht und hinten tief,dann verhält sich das mit dem Sitz genauso,was bedeutet das der sitzwinkel sich dann auch so verändert und man nach hinten rutscht,was einem das Gefühl verleiht auch in den Sitzt gedrückt zu werden

Und um das Thema ganz zu klären,nichts gegen einen Cali,fahre ja auch einen,noch,aber bei keinem Cali wird man in den Sitz "gedrückt",sowas würde ich eher bei richtigen Sportwagen behaupten.

BlackdogCalli · Geschrieben: 08.01.2005 - 22:26

Was für eine Frage

Aber die Fliekraft drückt ein später eh in den Sitz

. Aber am schnellsten geht das beim Turbo bzw wer es noch schneller spüren will der Fliegt mit einem Kampfjet mit

Da ist Fliekraft pur mit bei, bist du Kotzen mußt