[C20XE] Calibra mit 210000km, original Zustand in Österreich

Pymonte · Geschrieben: 08.06.2011 - 01:00

@TE Vom Prinzip her kann dir keiner sagen was er Wert ist sondern das musst du selbst entscheiden. Aber für die Preise in Österreich denke ich geht das in Ordnung.

@Spyder83 Vielleicht solltest du dir mal ne Brille kaufen weil das was du da für Preise siehst ist meist nur für Schrott und wenn sie alle so günstig und top sind wundert es mich das du nicht schon 10 Calibra´s vor der Tür stehen hast.
Und mir ist nen Calibra der geschweißt wurde lieber als einer wo gesagt wird es sei nur Flugrost. Weil genau solche Kisten entpuppen sich meist als Groschengrab.

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spyder83 · Geschrieben: 08.06.2011 - 01:21

Pymonte hat folgendes geschrieben:

@Spyder83 Vielwenn sie alle so günstig und top sind wundert es mich das du nicht schon 10 Calibra´s vor der Tür stehen hast.

Einer ist schon teuer genug im Unterhalt !

streetglow · Geschrieben: 08.06.2011 - 07:20

spyder83 hat folgendes geschrieben:

Gun Calibra !

Wenn die Calis in Oster-EI-ch wirklich so teuer sind , wieso kaufst du dir nicht irgendwo in Deuschland an der Grenze zu össterreich einen?

Bei uns sind die Preise so im Keller ! Die Calis werden sogar bei Ebay verschachtelt ! So wie letztens ein DTM Calibra fast ohne Maken für 490 euro !!

Weil wir dann eine CO² Strafsteuer bezahlen, und das macht das Geschäft dann unrentable.

spyder83 · Geschrieben: 08.06.2011 - 10:59

Wie wird dieser Steuer bemmessen ?

Sagen wir mal du holst dir ein 95 DTM Calibra für rund 600 euro ! Wie hoch ist dieser CO _Stezuer ?

Ich dachte immer dass nur Deutschland auf dem CO Tripp wäre, denn hier wird ständig abkassiert von wegen CO, jetzt wollen doe soagr die Atomkraft aussetzten, wodurch wir mehr stromkosten bezahlen aber energie aus fremden Atomkraftwerken aus Ausland bezihen !

Deutschland will Trendsetter im Umweltschutz sein ,aber indefekt ist es einfach nur lächerlich in einem kleinem Land was zu verändern , wir zahlen einfach immer mehr drauf und keine will das stoppen !

chaos77 · Geschrieben: 08.06.2011 - 11:08

spyder83 hat folgendes geschrieben:

Wie wird dieser Steuer bemmessen ?

Sagen wir mal du holst dir ein 95 DTM Calibra für rund 600 euro ! Wie hoch ist dieser CO _Stezuer ?

Ich dachte immer dass nur Deutschland auf dem CO Tripp wäre, denn hier wird ständig abkassiert von wegen CO, jetzt wollen doe soagr die Atomkraft aussetzten, wodurch wir mehr stromkosten bezahlen aber energie aus fremden Atomkraftwerken aus Ausland bezihen !

Deutschland will Trendsetter im Umweltschutz sein ,aber indefekt ist es einfach nur lächerlich in einem kleinem Land was zu verändern , wir zahlen einfach immer mehr drauf und keine will diese sti... Politiker stoppen !

Wenn ich mich nicht verrechnet habe, sind das dann 457,53€ nur alleine Nova.

Autos sind im Ösi-Land nunmal immer teuerer als in D, aber durch die Abgaben lohnt sich die Einfuhr auch wieder nicht.

calibra_last_edition · Geschrieben: 08.06.2011 - 14:02

Jetzt ein Auto aus Deutschland nach Österreich importieren ist wirklich kein Spaß - ich spreche aus eigener Erfahrung:

1. Nova (so knapp unter 15% vom Kaufpreis)
2. CO2-Strafsteuer -> 25 Euro für jedes Gramm CO2 über 160g
3. Einzelgenehmigung von der Landesregierung -> auch ein teurer Spaß, nicht nur wegen der Gebühren, sondern auch weil wirklich unheimlich genau geprüft wird und man auch Teile austauschen darf, mit denen man zb. beim TüV noch keine Probleme gehabt hätte. So jedenfalls meine Erfahrung - Ich würde mir das auf jeden Fall kein 2. mal antun!

GunCalibra · Geschrieben: 11.06.2011 - 11:42

Hi,

Danke für eure Antworten. Also ein Deutschlandimport zahlt sich für mich ned aus, weils dann eben gleich Teuer oder wahrscheinlich teurer wird. Hab folgendes noch erfragt, der Besitzer des Calibras hat ihn vor einem Jahr um 700€ bei uns in Österreich gekauft. Sein Vater hat eine KFZ Werkstatt und dort haben sie ihn erstmal technisch in Ordnung gebracht, das erklärt warum er bei der letzten Überprüfung nur ein paar leichte Mängel hatte. Ein Freund seines Vaters ist hat eine Karosserie Werkstatt und dort wurde der Cali dann Rosttechnisch und Lacktechnisch in Ordnung gebracht.
Als ich den Wagen untersucht habe, fand ich nur eine kleine Rostblase vorne Links an der A-Säule. Ansonsten fand ich bei den Typischen Stellen nichts gefunden. Der Unterboden ist auch gerichtet, gehört aber konserviert (so wie der ganze Cali..)
Der Motor geht verdammt gut, ist original und unverbastelt. Weder Sportluftfilter noch sonst irgendetwas. Ein wenig Öl verliert er an der Ölwannendichtung und die Zylinderkopfdichtung schwitzt ein wenig, aber nicht viel. Der Innenraum ist auch unverbastelt, aber man sieht schon Gebrauchsspuren.
Zu machen wäre noch der Kat, da dieser gerissen ist oder mal aufgesetzt (keine Ahnung) hat und bläst. Handbremse und Ankerbleche sind neu, muss aber richtig eingestellt werden. Ansonsten ist nichts zu machen, auch laut Werkstatt.
Er will 2000€ haben, verkauft da er Schüler ist und die Mature macht, sich den Cali nicht mehr leisten kann oder will und er so zu ein bisschen Geld kommen möchte. Ich kann ihn auch gut verstehen und nehms ihm auch ned Übel, dass er das Geld dass er Reingesteckt hatt auch wieder sehen will.
Ich hab ihn aber auch gesagt, dass mann bei jedem Auto Kauf- verkauf einen Verlust macht, bzw. das geld oder die Dinge die man in ein Auto steckt nicht wieder bekommt. Fakt ist nunmal das der Calibra ein altes Auto ist, mit alter (aber nicht schlechter) Technik und nichts mehr wert ist. Die Preise die wir oder ich zahle, sind Liebhaberpreise.
1500-1700€ finde ich persönlich für realistisch, werde nächste Woche mit ihm mal reden. Jetzt soll er sich auf die Matura konzentrieren, da belast ich ihn ned auch noch mitn Cali. Reserviert ist der Wagen für mich, inseriert hat er ihn nauch nirgends.
Eigentlich wollt er ihn ja eh ned verkaufen, hab einfach mal gefragt und er war fast ein wenig überrascht

.

lg Chris