V6 ausbauen?

suicide-racer · C-T Kenner Dabei seit: 25.11.2004 Beiträge: 145

Moin!
Ich bin gerade dabei meinen V6 (wegen undichter Kolbenringe) auszutauschen. Jetzt stellt sich die Frage, wird der Motor nach oben herausgehoben oder wird er nach unten abgelassen.

So wie ich das sehe wird das Getriebe abgebflanscht, d.h. Vorderachse abmontieren und dann der Einfachheit halber Motor auch nach unten raus!
Das stellt mich immoment nur vor folgendes Problem, Ich habe nur ein Grube zur Verfügung und alles nach unten auszubauen wäre ein platztechnisches Problem, zwar lösbar aber sau unbequem (und ich meine richtig unbequem).
Muss der Motor unbedingt nach unten herausgelassen werden?
Wie wird er denn laut Opel-Verfahrensanweisung ausgebaut?

HIIIILFEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!
Ich will endlich wieder Calli fahren

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DDcali · Geschrieben: 31.12.2004 - 15:02

also ein kumpel von mir hat den von oben reingefädelt mit einen kran, aber idealer wäre es den kompletten motor mit getriebe nach unten weg zu nehmen, kannst den ja auf den motorträger lassen aber ne bühne wäre für das vorhaben idealer, weil der motor ist ganz schön schwer, oder wie gesagt mit ein kran nach oben weg

opelfanXXX · Geschrieben: 31.12.2004 - 16:33

Weiss es zwar nur von meinem 2liter vom ausbauen,denke aber da dürfte kein unterschied sein,würde einfach lima ausbauen,getriebe abflanschen hinten am getriebe dorn rausziehen,der motor hat zwei Anschlagpunkte wo die ihn dann mit nem kran,seilzug,kettenzug etc. anhängen kannst,dann einfach nach oben rausziehen,n bischen rütteln dabei das er sich nicht wo verkeilt,schaut zwar ziemlich eng aus aber vom platz gehts sich schon aus,hoff das ich dir geholfen habe

Kristian · Geschrieben: 31.12.2004 - 16:59

Dem kann ich nur zustimmen. hab selber jetzt im winter meinen motor aus gebaut samt getriebe und verteilergeriebe ach oben raus und das hat gepasst. und glaub mir das F28 mit verteilergetirbe ist mega groß. da sollte ein v6 auch passen.

2Dangerous · Geschrieben: 31.12.2004 - 17:55

Hallo

Also ich würde denMotor komplett mit Achse Motor Getriebe und vielleicht sogar mit Federbeinen nach unten ablassen allerdings dürfte das in der Grube sehr schwer bis unmöglich sein. Allerdings geht das so wesentlich schneller weil du nur die schläuche und ein paar kabel abklemmen musst und bei dem rest kommst du dann gut bei wenn er draussen ist umgekehrt genau so erst komplett zusammenbauen einsetzen anschliessen fertig

. wenn dir nur die Grube zur verfügung steht wirst du ihn wohl nach oben ziehen müssen musst dann aber alles im viel zu engen Motorraum ausbauen und dann wird es trotzdem noch knapp wenn es überhaupt passt aber mit ordentlich

wird es wohl gehen

Ich wünsche allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr

Mfg Thomas

opelfanXXX · Geschrieben: 31.12.2004 - 18:25

die ganzen anbauteile wie starter,kühlerschläuche usw.. kannst sowieso auch wechseln wenn der block schon draussen ist,du brauchst nur getriebe abflanschen,massekabel usw.abhängen

mfg stefan

2Dangerous · Geschrieben: 31.12.2004 - 19:04

Ja beim c20ne ist das auch kein prob nur der V6 ist von natur aus ziemlich kräftig und da wo beim 2 liter noch Luft ist ist passt beim 2,5er keine hand mehr zwischen also ansaugbrücke klima lima zahnriemen und verkleidungen müssen auf jeden fall ab bevor du den nach oben ziehst.

suicide-racer · Geschrieben: 01.01.2005 - 19:39

@ Opelfanxxx, rein informationshalber der C25XE hat 3 Anschlagpunkte.

Aber, da ich mit dem Kettenzug wahrscheinlich in der Höhe Probleme bekomme muss ich nach unten rausbauen und vorher wegen der zu schmalen Grube das Getriebe abflanschen! Naja, schau mer mal, so wies wird, so wirds!

Mfg, Norman

sixpack_3l · Geschrieben: 01.01.2005 - 21:57

Moin

Also, ich mache den nur noch nach unten raus mit Getriebe und VG.

Habe einen 3.0l V6

Aber ich habe auch schon mal den V6 nach oben ausgebaut.

dazu muß man das Getriebe im motorraum abschrauben und einzeln rausholen.

Alles zusammen kannst du vergessen, das ist mord.

suicide-racer · Geschrieben: 02.01.2005 - 13:35

Moin!
Danke, Gerhard!
Ich kenn doch deinen Calli war doch mal mit T.A.S. bei dir!

Muss wahrscheinlich wegen der Grube auch wenn ich den Motor nach unten ablasse das Getriebe abmontieren, aber das erscheint im immoment die beste Lösung!

Mfg, Norman

suicide-racer · Geschrieben: 04.01.2005 - 01:47

Hey, neue Variante!

Warscheinlich werde ich den Motor mit Getriebe anhängen und dann die Karre auf ein Baugerüst aufbocken!
So kann ich Getriebe und Motor zusammen lassen und in der Grube wirds nicht eng!

Iss zwar

aber am einfachsten!!!

Und sieht bestimmt saustark aus!!!

Just crazy eben, aber Einstein war ja auch verrückt, warum denn dann nicht beim Callischrauben auch?!

Mfg, Norman

sixpack_3l · Geschrieben: 05.01.2005 - 20:37

Moin

Ja, von solchen manövern habe ich auch schon gehört.

suicide-racer · Geschrieben: 06.01.2005 - 02:39

Ich stelle ein paar Bilder rein, wenn ich fertig bin, dann könnt ihr mal schauen wie wir das gemacht haben!
Ziemliche Selbstmordaktion, aber den Motor hsben wir heute rausbekommen, also sollte er auch wieder reingehen!

Wens interessiert, der kanns sich in ca. 2 Wochen mal anschauen!
iss aber nichts für schwache Nerven und absolute Sicherheitsfanatiker.
Aber iss noch ohne grösseres schlechtes Gewissen verantwortbar!

Also auf unsere Callis!!!

Mfg, Norman