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BlackLight
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Beitrag: 583283 Geschrieben: 09.03.2011 - 18:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hallo leute. da ich mir jetze einen calibra zugelegt habe und der noch auf winterschuhen steht und es nun immer wärmer und wärmer wird bräuchte ich für ihn ein paar sommerschuhe nur ist die frage was die optimale felgengröße für den calibra ist
lochkreis von 4 x 100 ist klar
nur weiß ich nicht ob 17 oder 18 zoll
und die einpresstiefe wäre ET 38 bei 17 zoll felgen
was sieht euer meinung nach am besten am calibra aus?
17x7 / LK 4x100 / ET 38
18x8 / LK 4x100 / ET 35

Könnte mich bitte jemand beraten?
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dr_morpheus
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Beitrag: 583353 Geschrieben: 09.03.2011 - 22:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hmm tiefer gelgt oder nicht? Suche schon benutzt?

also 17 zoll sieht schon super aus und bis 8*17 et35 mit 30/30 fahwerk muss du auch nicht die Radläufe ziehen..... höchstens vorne Kante umlegen
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BlackLight
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Beitrag: 583412 Geschrieben: 10.03.2011 - 07:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Jap tiefergelgt ist er 50/70
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Beitrag: 583424 Geschrieben: 10.03.2011 - 10:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Weiß ned ob man bei na 50/70 Tieferlegung 18 Zöller drunterpacken kann ohne am Radhaus was zu ändern.
Ich würd 17er empfehlen. Wirkt (abhängig vom Felgendesign) ned zu klein und steht ganz respektabel im Radhaus.

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Beitrag: 583453 Geschrieben: 10.03.2011 - 13:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi wave.gif

Ich würd dir auch 17" empfehlen.
Bei 18" hast ja fast gar keinen Gummi mehr drauf.
Ich selber hab 7,5 x 17" mit 215/40-17 drauf. An der HA mit 20er Spurplatten (Kanten gebörtelt)
Und durch das Felgendesign glauben manche es sind 18". biggrin.gif biggrin.gif

Grüße

Peter prost.gif

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Beitrag: 583659 Geschrieben: 10.03.2011 - 23:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich würde auch zu 17" raten.
Mit 18" wirds manchmal sogar bei kleinen Auffahrten gefährlich, sich das Horn zu zerkratzen. Bist ja dann immer näher am Asphalt.

Ich persönlich hab nen 60/40 Fahrwerk drin mit 8x17 ET30 Keskin KT4 und 205/40 R17 rundum.
Vorne musste ich garnichts machen. Hinten eigentlich auch nicht, aber die Kanten waren vom Vorbesitzer schon umgelegt.
Jetzt zur Saison kommen auch nochmal 20mm pro Seite hinten rauf, dann passts perfekt. (meiner Meinung nach. Ist natürlich Geschmackssache)

Gruß

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