[C20LET] rote Öllampe leuchtet !

MadMax8V · Geschrieben: 01.03.2011 - 23:08

Ich glaube er meint den Lader zu entlasten, so dass die WGK voll offen ist und der Lader dadruch möglichst wenig Drehzahl aufbaut weil ja fast alles durch die WGK entweicht.
Kann mich natürlich auch irren aber so habe ich Ihn verstanden

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Fleischwurst1 · Geschrieben: 01.03.2011 - 23:41

genau so meine ich das. klar der lader wird sich wohl trotzdem etwas drehen, aber ich denke mal bedeutend weniger.

MadMax8V · Geschrieben: 02.03.2011 - 00:31

Das ist ein Ansatz aber ich denke das es zu vernachlässigen ist, da der Lader im Standgas ohnehin keinen LD aufbaut und der Motor im Standgas als Sauger läuft.
Der motor saugt seine benötigte Luft dann auch wieder über die Frischluftseite, er wird also einerseit von den wenigen Abgasen angetrieben die im Standgas entstehen und anderer seits von dem saugenden Unterdruck im Saugraur .
Das völlige Öffnen der WGK sollte also keinen Effekt haben, jedenfalls niccht nach meinem dafür halten.

Grüße Daniel

Timur · Geschrieben: 02.03.2011 - 01:23

ich mach jetzt erstmal nen ölwechsel auf 5w50, evtl. wirds ja dadurch besser. das mit den 5 sekunden ist ja wirklich richtig kalt ist ( -8 grad)
normalerweise ist sie nach ca. 3 sek aus. bei warmen öl nahezu sofort.

Fleischwurst1 · Geschrieben: 02.03.2011 - 02:25

nicht ganz. durch die verbrennung und de rhitze expandiert ja die luft bzw. das abgas. hat also ein viel größeres volumen als die angesaugt luft (dadurch entsteht ja erst energie im motor). dadurch wird der lader durch die abgase wesentlich mehr beschleunigt als durch die saugseite.

auch wenn der lader keinen druck aufbauen muss, müssen andernfalls dennoch die kompletten abgase durch den lader, da die wg-klappe ja geschlossen ist. denke da kommen selsbt im standgas shcon mehrere tausende umdrehungen zustande