Brauche Hilfe bei meinen Steuern.

Vito91 · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:40

Hallo Liebe Freunde,

ich blick irgendwie gar nicht mehr durch mein Calibra hat Schadstoffarm2 also Euro 2 und ich bezahle 302€ jährlich wie kann das sein? Ich dachte eig bei Euro2 sind das nur 147 € was soll ich jetzt tun?

jeder Ratschlag ist erwünscht.

Mfg. Vito

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stenssss · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:42

Hi,
E2 ist Euro 1,
erst wenn dort wirklich Euro 2 steht haste auch Euro 2.

Bau einen Kaltlauftegler ein und du kommst dann auf die Euro2

pachanga · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:43

Schadstoffarm E2 heißt nicht Euro 2

stenssss · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:45

pachanga hat folgendes geschrieben:

Schadstoffarm E2 heißt nicht Euro 2

Hi,
NEIN, hört sich blöd an ist aber so.

pachanga · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:47

stenssss hat folgendes geschrieben:

pachanga hat folgendes geschrieben:

Schadstoffarm E2 heißt nicht Euro 2

Hi,
NEIN, hört sich blöd an ist aber so.

wie NEIN ? Ist doch richtig was ich geschrieben habe o0 ?

Calibra-Torsten · Geschrieben: 31.01.2011 - 17:51

Hi also statt nen KLR nimm nen Minikat kostet bei ebay nen Appel und nen Ei und bringt genau das gleiche und das ohne das du ins Kühlsystem rumwurschteln mußt. Und ich ahbe schon nen paar leute gesehen die sich nen KLR eingebaut haben und der wagen danach wie nen sack mücken läuft.

Gruß Torsten

Warrior Ace · Geschrieben: 31.01.2011 - 20:46

Calibra-Torsten hat folgendes geschrieben:

Hi also statt nen KLR nimm nen Minikat kostet bei ebay nen Appel und nen Ei und bringt genau das gleiche und das ohne das du ins Kühlsystem rumwurschteln mußt. Und ich ahbe schon nen paar leute gesehen die sich nen KLR eingebaut haben und der wagen danach wie nen sack mücken läuft.

Gruß Torsten

Wenn man's nicht richtig macht, sicherlich.

Während ein KLR NUR im Warmlauf ein bischen Nebenluft in den Ansaugtrakt lässt,
sitzt so eine Kat-Coladose IMMER dem Abgas im Weg.

Calibra-Torsten · Geschrieben: 31.01.2011 - 20:54

Nicht wenn man .... ah den rest spare ich mir lieber, so viel wie der staat uns aus den taschen zieht dürfen wir auch mal zurückziehen.

Gruß Torsten

OPRCali · Geschrieben: 31.01.2011 - 21:02

Calibra-Torsten hat folgendes geschrieben:

Nicht wenn man .... ah den rest spare ich mir lieber, so viel wie der staat uns aus den taschen zieht dürfen wir auch mal zurückziehen.

Gruß Torsten

Vorsicht. Gaaaaaaaanz dünnes Eis

Calibra-Torsten · Geschrieben: 31.01.2011 - 21:11

ick Liebe dünnes eis

, man darf nicht vergessen er hat gesaft jeder ratschlag ist erwünscht und es ist nur nen ratschlag. oder habe ich geschrieben er solle das machen?

Gruß Torsten

wahlibali · Geschrieben: 01.02.2011 - 06:16

KLR rein und fertig abnehmen lassen und gut ist mir fällt immer paar tage vorm tüv auf das da nen schlauch abgegangen ist keine ahnung wieso das passiert zumal der schlauch immer so versteckt wegfällt wenn er abgeht denke sollte reichen oder

minikat hatte ich letzte tage an einem vectra a c20ne das vergnügen das ist ne verdammte wi**e mit dem flexen usw geht zwar schneller aber jedesmal wenn mann was am auspuff macht muss man flexen

OPRCali · Geschrieben: 01.02.2011 - 10:00

Den Sinn davon müsst ihr mir mal erklären. Der KLR tut doch dem Motor nix. Warum sollte da also (natürlich versehentlich) ein Schlauch lösen?