Farbe von Hohlraumversiegelung

quiesel · Geschrieben: 21.01.2011 - 18:06

ich meinte eigentlich was ich bei meinem machen soll, da wo der Unterbodenschutz drauf ist?? =)

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Matze_1990 · Geschrieben: 21.01.2011 - 23:44

wann hast du den calibra denn gekauft ?
es gibt ja auch leute die einfach unterbodenfarbe drauf machen um rost zu überdecken, aber ich will dir keine angst machen und wir wollen davon mal nicht ausgehen

Ich würde den unterboden mit Mike Sanders einfetten
wenn dann risse in der unterbodenfarbe kommen werden die sofort von mike sanders gefüllt, meiner wird auch dieses jahr mit mike sanders zugejaucht XD

von unten
A-Säule von Innen und Außen
Radläufe von Innen und außen, Heckblech
also wenn du dein calibra liebst solltest du alles versiegeln was geht auch wenn dir alle sagen würden das es übertrieben ist denn in sachen sicherheit gibt es kein übertreiben und grade bei mike sanders soll viel viel helfenXD

quiesel · Geschrieben: 22.01.2011 - 21:24

hm ne also das ist definitiv keine Farbe...hab mir das nochmal angeschaut. Ist wohl das schwarze Bitumenzeug..hat an ein paar Stellen auch schon so kleine Risse...aber irgendwie sieht das nicht aus als ob da Wasser reinkommen könnte! Und wenn bräuchte es doch auch noch O2 für die Reaktion...oder?
Naja jedenfalls ist das Auto schon bestimmt 5 Jahre im Besitz meiner Familie!

Aber wenn es darunter Rosten sollte würd ichs ja nur herausfinden, wenn ich den Schutz abmachen würde??

Matze_1990 · Geschrieben: 22.01.2011 - 22:46

wasser kommt überall durch, auch durch risse wo man es sich nicht vorstellen kann, im grunde ist es richtig das du den unterboden schutz ab machen müsstest um ganz sicher zu gehen, du kannst aber auch den boden leicht mit einem hammer abklopfen, richtige roststellen würdest du dann merken

Opelmaster · Geschrieben: 22.01.2011 - 23:42

Teilweise dürfte es auch schon reichen, wenn du mit dem Finger drauf drückst. Wenns knistert, weißt du, dass Rost drunter ist. War bei mir auch so.

quiesel · Geschrieben: 23.01.2011 - 14:44

Ok dann werd ich ihn wohl nochmal auf die Grube fahren.
Werd dann mit abklopfen erstmal nach Rost suchen und wenn da nichts zu finden ist, kann ich dann mit Mike Sanders da dran? Wäre das soweit ein Vorgehen, zu dem ihr mir raten könntet?
Weil den Unterbodenschutz abmachen stell ich mir ziemlich aufwendig vor!

LG
Michael