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C-T Großmeister
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Auto: Classic, 2xCorsa A, Kadett D C20XE, C20NE, C14NZ, 13S Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.01.2011 - 01:14 |
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Sowohl Leistungsverbesserung als auch -verschlechterung werden sich in einem nicht spürbaren Bereich aufhalten.
Durch den geringeren Staudruck wird der Motor aber freier Hochdrehen,und klanglich auch ein Stückchen schöner werden mit dem anderen Kat.
Ich denke mal bei der Kombination kommst du vielleicht auf 2-3 PS obenrum mehr.
Schaden wird es nicht, aber keine Wunder oder Totalverlust erwarten. Das wird immer wieder viel zu hoch angerechnet mit dem Thema Staudruck. Jedenfalls bei einem seriennahen Motor...
MfG der Benny |
_________________ Wenns gerade fertig ist, gehts kaputt...
1986er TR Retro-Style 20NE "fertiggestellt"
2012er Fiat Punto "voll" für die Freundin
2012er Fiat 500 Rockstar Alltagsbude
1995er Calibra "Classic" im Aufbau - alles nochmal von vorn...
1990er Suzuki Samurai Spaßmobil
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Geschrieben: |
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C-T Experte
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Beiträge: 705
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Geschrieben: 10.01.2011 - 17:45 |
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Die Leistung von meinem xev reicht mir ja so wie sie ist, nur ich will nach dem umbau nicht das er keine mücke mehr vom teller zieht
Der Sound wird bestimmt nicht schlecht |
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C-T Experte
Dabei seit: 11.01.2004
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Auto: Opel Calibra V6 Young X30XE + F28
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Geschrieben: 10.01.2011 - 21:30 |
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hi
kannst ja den probieren
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oder denn
LINK 2
mfg andy |
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Foren-Team
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Auto: Opel Calibra C25XE, C20LET Auszeichnungen: 7
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Geschrieben: 10.01.2011 - 22:03 |
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beides sind Rennsportartikel ohne irgend eine Zulassung und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden..... |
_________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
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Meine Teileliste (unter anderem schwarze Rückleuchten):
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Verleihe Zahnriemen-Einstellwerkzeug für V6... |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 20.01.2009 Alter: 34
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Auto: Opel / Opel Calibra / Calibra Keke Rosberg C20LET / C20NE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 10.01.2011 - 22:24 |
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Wieso wird denn die Leistung geringer wenn man Fächer + 200 Zeller + Gruppe A hat?
Und was muss ich machen um mit Auspufftuning ein paar PS mehr zu kriegen?
Ich hab ein V6 und hatte vor Fächer + 200er + Gruppe A Edelstahl, Leistung ist mir wichtiger als Sound.. |
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C-T Experte
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Auto: Opel ! Vectra A C25XE
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Geschrieben: 10.01.2011 - 22:44 |
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sie wird nicht geringer .... die leistung bzw. deine leistungskurve verschiebt sich nur mehr nach oben .... die kombi die du aufgeführt hast ist gut .... um damit was rauszuholen solltest du dein steuergerät drauf abstimmen .... allerdings würde das mehr sinn machen wenn du vorher nen satz scharfer nockenwellen verbaust , weil ers dann die auspuffanlage richtig zur geltung kommt ....
mfg saber rider |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra C20XE, Astra G Cabrio Z18XE Ford Mondeo MK4 2.2 TDCI Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 06.06.2011 - 21:10 |
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Ich greife das Thema mal wieder auf.
Bei meinem XE klappert die Keramik im Kat. Würde mir gerne einen 200Zeller holen.
Ich bin da auf die von Magnaflow gestoßen.
Worauf müsste ich denn achten? Die gibt es in oval und rund. Und welchen Anschlußdurchmesser bräuchte ich? Kann grad schlecht nachmessen. |
_________________ Gruß Daniel
Das Wort "VEGETARIER" kommt aus dem Indianischen und heisst: "ZU BLÖD ZUM JAGEN!"
Pressesprecher des --->Opel Team Let's Cruise<--- |
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