[X20XEV] was is besser im winter calibra oder vectra b?

Vogtlandcalli · Geschrieben: 29.11.2010 - 13:38

Zuendkerzenmaenchen hat folgendes geschrieben:

@ vogtlandcali

ja da haste recht ich hatte auch schon mehrere autos im winter. hatte schon astra f gsi, astra f 1.7tds, vectra b 2.0 dti, vw polo 6N, und den calibra.

ich bin der meinung das der cali ziemlich stark und schnell ins rutschen kommt.

mfg

meinst du jetzt nur den vortrieb...oder generell???

meine erfahrung bist jetzt ist, das der cali einen schelchteren vortrieb hat und das heck schneller ausbricht...gegenüber dem Vectra...und wie gesagt beide autos haben den Michelin Alpin A4 drauf...

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LastEditionHH · Geschrieben: 29.11.2010 - 13:41

Warum fährt n RICHTIGER Calibrafahrer auch im Winter mit seinem Calli?

- WEIL ER'S KANN!

NC_Neo · Geschrieben: 29.11.2010 - 14:00

Vogtlandcalli hat folgendes geschrieben:

Zuendkerzenmaenchen hat folgendes geschrieben:

@ vogtlandcali

ja da haste recht ich hatte auch schon mehrere autos im winter. hatte schon astra f gsi, astra f 1.7tds, vectra b 2.0 dti, vw polo 6N, und den calibra.

ich bin der meinung das der cali ziemlich stark und schnell ins rutschen kommt.

mfg

meinst du jetzt nur den vortrieb...oder generell???

meine erfahrung bist jetzt ist, das der cali einen schelchteren vortrieb hat und das heck schneller ausbricht...gegenüber dem Vectra...und wie gesagt beide autos haben den Michelin Alpin A4 drauf...

bei meinem Calibra hat mich da nie was gestört. Ich bin auch in den ersten Jahren mal mit ihm driften gefahren und es hat eigentlich immer Laune gemacht. Dabei hatte ich nicht das Gefühl, dass er sich unberechenbar verhalten hat.

Vectra B Kombi war aber auch ganz witzig. Hat sich verhältnismäßig sehr gut gehalten.

Jetzt haben wir noch einen Vectra B 2000 ohne TC mit 2.2DTI und der fährt sich eigentlich auch ganz schick.

Klar manch Auto neigt mehr zum ausbrechen als das andere, aber wenn man sich richtig einstellt geht das.

@ Zündkerzenmännchen

Wo musst du denn immer lang fahren mit dem Auto? Wenn du tatsächlich nur Stadt fährst und was billiges suchst nimmt noch einfach nen Astra F und fertig.
Hatte einen mit 1.4'er 60PS für den Winter. Ohne alles ... kein ABS oder sonstwas. Und der ist tatsächlich immer sehr sehr geil gefahren. Driften hat auch ne Menge laune gemacht

Ausserdem ist er schön billig!

Zuendkerzenmaenchen · Geschrieben: 29.11.2010 - 14:21

naja fahre landstrassen autobahn, usw. kommt halt immer drauf an wohin.

mfg

chrismissle · Geschrieben: 29.11.2010 - 15:13

Ich habe nen Sommer- und Wintercali und noch einen Vectra B. Meines erachtens ist es auslegungssache. Vom Fahrspaß her macht der Calibra mehr Spaß da man deutlich Tiefer sitzt und wenn man mal mit der Handbremse um die Kurve will fühlt sich das alles besser an. Vom Fahrkompfort allerdings find ich das der Vectra B doch deutlich bequemer ist. Ist halt jeden seine Sache...

Vogtlandcalli · Geschrieben: 29.11.2010 - 19:22

LastEditionHH hat folgendes geschrieben:

Warum fährt n RICHTIGER Calibrafahrer auch im Winter mit seinem Calli?

- WEIL ER'S KANN!

das was man auf deinem bild sieht, ist ja auch kein Winter...

bei uns auf knapp 900 höhenmetern...sieht Winter anders aus...

und zwar so, und das ein halbes jahr lang!!!

Matze_1990 · Geschrieben: 06.01.2011 - 04:50

ja das ist wirklich winter XD
also ich sage mal so zum thema calibra und winter, NEIN ich finde das das nicht geht, ich habe auch nicht das dicke geld aber ich würde lieber auf öffentliche verkehrsmittel umsteigen als ein calibra im winter zu fahren, alleine durch das ganze Salz, dann würde ich auch eher ein vectra b nehmen alleine weil der Calibra sein kult status hat und ein vectra halt ne normale " karre " ist, was nicht heißt das ich den nicht schön finde, ich mag de nvectra eigentlic hganz gerne aber nichts gehts über calibra und allgemein gesagt würde ich keins der kult autos im winter fahren, auch den corrado nicht wenn ich vw fan wäre oder den ford probe, ich würde solche autos lieber stehen lassen und zu not ne karre mit nen paar monate tüv nehmen, da bekommt man meist das ausgegebene geld wieder wenn man den wieder verkauft

DanielC20ne · Geschrieben: 06.01.2011 - 12:59

hi also letzten winter habe ich meinen calibra übern winter fahren müssen , machte eigentlich schon spass ,
nun bin ich dieses jahr auf einen vectra B v6 umgestiegen

ganz eindeutig ist der vectra für den winter besser geeignet alleine schon vom licht her.
Das licht vom Calibra iss im dunkeln allgmein für´n piep (sorry wenn ich jemanden verärger, aber es stimmt)
beim Vectra gehts eigentlich ganz gut nicht zuletzt durch die tc ist es ein sehr angenehmes fahren im winter

quiesel · Geschrieben: 06.01.2011 - 13:14

Zuendkerzenmaenchen hat folgendes geschrieben:

ja schon. aber ich find das der cali für winter zu viel dampf hat. und durch den winter mag ich meinen nicht quälen.

mfg

zu viel dampf ist ja mal quatsch... wenns glatt und rutschig ist sollte man halt bisschen Gefühl im Fuss haben und nicht immer voll drauf latschen!

Und wenn du deinen nicht durch den Winter quälen willst, dann hast du dir doch schon selbst die Antwort gegeben.

@DanielC20ne: Mein Calibra V6 hat auch TC...ich weis es nicht, aber ich glaube, dass der das sogar Serienmäßig hat. Ist im Winter wirklich ne feine Sache! =)

Zuendkerzenmaenchen · Geschrieben: 06.01.2011 - 16:45

gibt es eigentlich v6 mit TC und allrad?

mfg

frei-wild · Geschrieben: 06.01.2011 - 16:56

Zitat:

Das licht vom Calibra iss im dunkeln allgmein für´n piep (sorry wenn ich jemanden verärger, aber es stimmt)

wen sollte das denn verärgern?

weiß doch eh jeder...

2hot4tv · Geschrieben: 06.01.2011 - 18:11

Ich fahre den Cali auch im Sommer und Winter.
Mal ehrlich, der Cali rostet so oder so, von daher macht das bei vernünftiger Pflege keinen gravierenden Unterschied außer der Cali wird regelmäßig Hohlraumkonserviert, steht in der beheizten Garage und wird nur bei schönem Wetter im Sommer gefahren.

Vom Fahrgefühl ist der Cali ziemlich schön im Winter. Bei tiefergelegten Calis muss man aber bei Schneemaßen natürlich immer aufpassen, dass man sich nichts kaputt macht und das Licht ist wirklich schlecht. Rost technisch ist der Vectra B aber auch keine sichere Sache, das Facelift-Modell von unserem Nachbarn hat auch schon welchen an den Türen und am Schweller.

Vogtlandcalli · Geschrieben: 06.01.2011 - 23:58

2hot4tv hat folgendes geschrieben:

Rost technisch ist der Vectra B aber auch keine sichere Sache, das Facelift-Modell von unserem Nachbarn hat auch schon welchen an den Türen und am Schweller.

kann ich nur zustimmen...bei meinem Vectra Caravan...fangen jetzt auch die Kanten an den Türen und der Motorhaube...an zu Gammeln!!!
Allerdings...die Bodengruppe und die achsen sehn noch wie neu!!!
es rosten nur die Anbauteile...die Karosse selbst ist Top Fit!!!

Zuendkerzenmaenchen · Geschrieben: 07.01.2011 - 21:41

wie sieht das genau aus beim vectra b. ist der voll verzinkt oder teilverzinkt?

mfg