Gleiche Motoren?

viktor250684 · Geschrieben: 28.10.2004 - 16:06

Hallo
ich hätte mal ne Frage sind eigentlich die Motoren vom Calibra Turbo und dem Calibra 16V mit 150 PS nicht gleich außer das beim Turbo der Turbolader usw. dran ist bitte um Rückantwort

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SyNc · Geschrieben: 28.10.2004 - 16:09

nein sind nicht gleich

nur wenige teile sind unternander tauschbar

Kristian · Geschrieben: 28.10.2004 - 16:16

da ist nicht viel gleich auch wenn es von ausen fast so ausschaut

viktor250684 · Geschrieben: 28.10.2004 - 16:21

bei meinem Kumpel ist der Turbobmotor fast hin C20LET der will einen kompletten Motor und da dachte er das der 16V Motor passt was ist den da alles anders?

SyNc · Geschrieben: 28.10.2004 - 16:33

steuergerät, einspritzdüsen, kurbelwelle, block an sich (öl-bohrungen für den lader), nockenwellen, komplette auspuffanlage, kolben
glaube auch drosselklappe oder saugrohr, möglicherweise auch die pleule

eigentlich passen nur der nakte kopf, ventildeckel und die ölwanne

Calibramero · Geschrieben: 28.10.2004 - 20:32

SyNc hat folgendes geschrieben:

(öl-bohrungen für den lader)

Die soll man aber auch noch nachträglich reinfräsen können.

let-vectra · Geschrieben: 14.11.2004 - 18:00

anders sind:
nockenwellen....
kolben...
drosselklappe...
vom mechanischen her....

alles andere kabelbaum, stg, usw ist nicht kompertibel

KunstRasen · Geschrieben: 29.12.2004 - 20:42

nicht zu vergessen die kopfdichtung wegen der geringeren verdichtung beim turbo
(in die runde werf)

blueice4x4 · Geschrieben: 29.12.2004 - 21:31

Das lohnt sich nicht den 16V Motor auf Turbo umzubauen
dann soll er sich lieber gleich einen Turbomotor holen.
(meine meinung)

Samy · Geschrieben: 30.12.2004 - 05:41

Die Kopfdichtung hat nichts mit der Verdichtung zu tun. Eine höhere Kopfdichtung zur hohen Verdichtungssenkung zu benutzen tun nur Pfuschbastler. Die Turbo Kolben senken das Verdichtungsverhältnis.

KunstRasen · Geschrieben: 03.01.2005 - 19:29

Hat der Turbo keine andere kopfdichtung als der xe

in der höhe meine ich gibt es doch unterschiede oder bin ich da falsch informiert?
will hier ja keine scheisse erzählen

morpheus19 · Geschrieben: 03.01.2005 - 19:49

also zm tema "Die Kopfdichtung hat nichts mit der Verdichtung zu tun. Eine höhere Kopfdichtung zur hohen Verdichtungssenkung zu benutzen tun nur Pfuschbastler. Die Turbo Kolben senken das Verdichtungsverhältnis"

es gibt viele motoren die eine vielzahl an verschiedenen kopfdichtung in bezug auf dicke und ausführung haben. vw, peugoet ich glaube sogar mansche mercedes haben verschieden stärken bei der kopfddichtung und somit hat es auch nix mit "bastler" zutun.
so und die dichtungen sind bei turbo oder hochverdichteten motoren meisten verstärkt oder gleich koplett aus blech.

und einen xe zum let umbatelln ist schwachsinn, dann geh lieber hin spar etwas geld zusammne und lass ihn richtig überholen. denke wenn er noch länger damit fahren will wird er mehr davon haben anstatt er sich was aus 2 motoren bastelt!

Samy · Geschrieben: 03.01.2005 - 19:58

Die Kopfdichtung vom c20let hat Metalverstärkungen die vom c20xe nicht. Das hat aber nichts mit der Verdichtung zu tun. Benutze am besten die z20let vollmetal Kopfdichtung die hält mehr. Eine Verdichtungssenkung im gravirenden Bereich zerklüftet den Brennraum und das ist schwachsinn. Eine minimal dickere Kopfdichtung um z.B. Planungen auszugleichen oder bei verschiedenen Modellen einen geringen Unterschied auszugleichen fällt nicht darunter.

KunstRasen · Geschrieben: 09.01.2005 - 15:29

ok ich wollte damit nur darauf aufmerksam machen das es evtl. einer anderen dichtung
beim turbo bedarf , da er eine andere verdichtung hat.
Nicht das man die verdichtung mit hilfe der kopfdichtung ändert.
war vielleicht n bisschen blöd geschrieben

BlackdogCalli · Geschrieben: 09.01.2005 - 17:20

ach das wer doch schön wenn der 16V Motor der gleich wäre wie der Turbo. Dann denke ich dann würden viele ihren 16V mit einem Turbo ausrüsten

Aber da es da ja große unterschiede gibt wie z.b Kopfdichtung, Nockenwelle, LLK, Bremsen usw. es gibt ne menge denke ich die sich da unterscheiden