[X20XEV] Probleme mit x20xev ?

Calibracopa · C-T Kenner Dabei seit: 16.08.2009 Beiträge: 160

Hi leute mein Vater hat ein X20xev calibra (bj ende 95)

Nun ja es ist schon was länger her da hatte er mal ein Problem mit dem LMM
Man fuhr , auf einmal nahm er kein Gas mehr an und zägte vor sich hin....
Ging dann nach ner Minute ca. wieder weg!

Dann war einige zeit ruhe gewesen und seit kurzem "ruckelte" er etwas.

Gut darauf hin haben wir mal den LMM getauscht , der ja eh schon ne macke hatte

Sowie Kerzen und kabel weil ein kabel kaputt war auch.

Dann war es so das er den Fehlercode 93 (nockenwellenpositionsgeber spannung zu niedrieg)
drin hatte.

Man hat gestartet ---> Motorleuchte an , wärend der fahr aus gemacht und anrollen lassen --> Leuchte ausgeblieben und fuhr dann auch ganz normal !

Jetzt haben wir den Sensor vorgestern getauscht und der Fehlercode 93 ist immernoch da und er nimmt schlecht Gas an und stottert bei der Gasannahme !

Die Motorleuchte bleibt momentan jedoch aus !

Jemand ne Idee?

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NC_Neo · Geschrieben: 29.09.2010 - 16:49

ihr habt den Nockenwellensensor ausgetauscht?

zum NWS gehört auch immer mit der Kurbelwellensensor! Der Fehlercode zeigt ja immer nur ungefähr was es sein könnte.
Die Position der NW errechnet sich nämlich aus Nocken- & Kurbelwellensensor. Also wenn einer der beiden hin ist, dann könnte es solche Fehler anzeigen.

Der Kubelwellensensor ist nicht so brachial teuer. Ich würd ihn einfach mal noch mittauschen und schauen.

PS: Hatte das selbe und bei mir wars der Nockenwellensensor

Axid · Geschrieben: 29.09.2010 - 19:48

es muss nicht immer der KWS auch kaputt sein wenn der NWS der geist aufgibt... hab schon meinen 3 NWS drin und der KWS ist immer noch der selbe...
was ich auch mal kontrollieren würde ist ob der stecker noch richtig aufm NWS sitzt... manchmal lockert der sich und dann gibt es fehler.. hat ich selbst auch schon mehrmals...
aber bei den meisten problemen ist es der NWS.. und das passt auch dazu was der calibra an fehlermerkmalen hat...

gruss

BlackdogCalli · Geschrieben: 29.09.2010 - 21:01

mal Tempgeber gepfrüft bzw. getauscht? Oder die Lambda funtz net mehr so wie sie soll.

BamBam · Geschrieben: 30.09.2010 - 00:12

Oder evtl. ein billigen Sensor verbaut? Hatte das Problem auch.
P.S. denFehler wird er noch so ca. 20 Starts lang gespeichert haben. Dann geht er weg.

NC_Neo · Geschrieben: 30.09.2010 - 06:50

Axid hat folgendes geschrieben:

es muss nicht immer der KWS auch kaputt sein wenn der NWS der geist aufgibt... hab schon meinen 3 NWS drin und der KWS ist immer noch der selbe...
was ich auch mal kontrollieren würde ist ob der stecker noch richtig aufm NWS sitzt... manchmal lockert der sich und dann gibt es fehler.. hat ich selbst auch schon mehrmals...
aber bei den meisten problemen ist es der NWS.. und das passt auch dazu was der calibra an fehlermerkmalen hat...

gruss

bei ihm muss der NWS ja garnicht kaputt gewesen sein ... reicht schon der KWS um so einen Fehler zu erzeugen ...

Calibracopa · Geschrieben: 30.09.2010 - 10:55

Hi leute ich habe da mal wieder was entdeckt .....

Mein Vater hatte ja einen neuen LMM bestellt und den haben wird dann auch verbaut

Er hat Ihn neu gekauft bei egay ..... dieser LMM hat irgendwie nen fehler , wenn man am stecker wackelt und sich das
"gehäuse" obendrauf etwas bewegt , fängt er an zu sägen .......jenachdem in welche richtung man den drückt .

Wir haben nun den alten erstmal wieder verbaut und siehe da , fehler war direckt weg !

Ich hoffe mal das es jetzt entgültig vorbei ist !

Also was lernen wir daraus ? finger von dem ebay schrott ..........Bosch rulez -.-

Mfg

NC_Neo · Geschrieben: 30.09.2010 - 11:06

also ich hab allgemein die Erfahrung gemacht: Ersatzteile nur in ordentlicher Quali kaufen! Das geht los bei Querlenkergummis über Domlager etc. bis hin zu elektronikteilen (die da noch anfälliger sind). Man legt doch immer nur drauf!

dr_morpheus · Geschrieben: 30.09.2010 - 16:42

Richtig! Orginalteile! Falls sowas noch mal auftritt Fehlerspeicher löschen... Kann meinchmal auch helfen.