Crashtest: Keke Rosberg vs Rothirsch

blackmesa · Geschrieben: 16.09.2010 - 16:13

BennyL hat folgendes geschrieben:

Auf einer genau geraden Landstraße (Allee ohne Leitplanken) mitten durch die Felder. Also kein angrenzender Wald, und auch eigentlich nie Wildschäden auf dieser Strecke. Auf dem Weg von Völksen nach Eldagsen.

Klick mich.

MfG der Benny

Diese Straße bin ich nachts auch schon deutlich schneller als 100 gefahren..

- Hätte nicht gedacht, dass da Hirsche rumlaufen..

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BennyL · Geschrieben: 16.09.2010 - 21:14

Auf der Straße bin ich glaub ich noch nie wirklich nur 100 gefahren. Aber da bin ich auch fast nie Nachts lang gefahren, und Nachts bin ich eh immer wesentlich vorsichtiger...

Eigentlich gibt es in dem Jagdrevier dort offiziell keine Hirsche, und auch keinerlei Abschussfreigaben dafür. Und eigentlich ist an dieser Straße dort nie wirklich mal ein Wildschaden entstanden, sondern immer nur auf der Straße zwischen Springe und Eldagsen. Da sind nämlich direkt angrenzende Waldstücke dran, und nicht nur freie Flächen.

Also alles in Allem wirklich sehr merkwürdig das Ganze.

MfG der Benny

Tagtraeumer · Geschrieben: 16.09.2010 - 23:29

Tiere interessieren sich nunmal nicht für menschliche Statistiken..
is leider so

BennyL · Geschrieben: 19.09.2010 - 13:21

So, gestern hab ich mir einen genau passenden Nachfolger mit Reparaturstau aber guter Karosse gekauft. So kann ich meine ganzen Neuteile weiterverwenden.

Für den Tipp schonmal herzlichen Dank an Blaubarschbube, der den Cali bei seiner Werkstatt gesehen hat, mir Bescheid gesagt hat, extra noch einmal dort vorbei gefahren ist um Bilder für mich zu machen, und auch noch die Nummer des Besitzers für mich besorgt hat.

So konnte ich relativ sicher die 415km bis nach Hörlitz fahren, und es hat dann auch alles soweit gepasst.

Der Calibra an sich ist 3. Hand, wurde von einem Rentner bestellt, und bis 2001 scheckheftgepflegt bis 31000km. Danach wurde er verkauft und in den letzten Jahren allerdings einfach nur noch als "Nutzfahrzeug" gefahren. Ich habe noch nie einen Calibra in so merkwürdigem Zustand gesehen: Untenrum sieht er noch aus wie neu, keine sichtbaren Rostansätze etc. Radläufe auch noch ohne den kleinsten Makel. Aber dafür ist der komplette Wagen rundum verkratzt, vermackelt, alle 4 Stoßstangenecken mal irgendwo angeeckt, Dachhimmel hängt, Motor verölt, Innenraum stark beansprucht, Bremse und Auspuffanlage komplett hin,... und die Windschutzscheibe vom Wischer verkratzt.

Aber es ist vom Erstbesitzer noch eine Mappe mit dem alten Prospekt, der originalen Kaufrechnung und allen Belegen dabei.

Er hat:

-C20ne
-Automatik
-Amarena
-Leder Beige
-100 A Lichtmaschine
-Radio SC303 Stereo
-Ultraschall DWA
-Check Control
-Wegfahrsperre
-Fahrer- und Beifahrerairbag
-eFh
-eSD (funktioniert bestens)
-Nebelscheinwerfer
-Klimaanlage (läuft)
-Sitzheizung (funktioniert auch)
-Leichtmetallräder 15 Zoll
-"Classic" Ausstattung
-Lederlenkrad
-Zusatzinstrumente

Kaufpreis am 17.05.1995: 46340,00 DM

Und er hat noch eine nachgerüstete Webasto Standheizung Thermo Top TB für günstige 1998,99DM im Januar 1996 bekommen.

Auch wenn der Lack in miesem Zustand ist, die WSS verkratzt, die Fahrertür unten Rost hat, die Schwellernaht links anfängt zu rosten, der Himmel hängt, die Bremse runter ist, die Handbremse nicht geht, Auspuffanlage hin ist, er Opamatik hat, Dellen hat, eine sehr gründliche Innenreinigung braucht, denke ich ist er trotzdem noch eine gute Basis, da alle Teile die normalerweise kaputt sind noch bestens funktionieren, und die Karosse an sich noch sehr gut erhalten ist was den Rost angeht.

Der Kaufpreis passte auch gut zum Zustand mit dem Reparaturstau....

Die Blumen sind nur Aufkleber von dem Mädel was ihn in den letzten Jahren genutzt hat, und werden schnell verschwinden...

MfG der Benny

AntHraX · Geschrieben: 19.09.2010 - 13:30

na dann, viel spass mit dem neuen und beulenfreie Fahrt

OpelOdi · Geschrieben: 19.09.2010 - 13:41

Glückwunsch zum "neuen" Cali, sieht gut aus, die Farbe passt gut zum beigen Leder, Amarena habe ich bis jetzt noch nie beim MJ.95 gesehen.

Raptor007 · Geschrieben: 19.09.2010 - 13:43

Jawoll, hat ja doch relativ schnell geklappt.

Also ich finde den C20NE in Verbindung mit Automatik gar nicht mal so schlecht,
und langsam ist der auch nicht.

Dann muß ich bald wohl noch mal vorbei kommen besichtigen

BennyL · Geschrieben: 19.09.2010 - 13:53

Zitat:

Also ich finde den C20NE in Verbindung mit Automatik gar nicht mal so schlecht,
und langsam ist der auch nicht.

"Langsam" würde ich jetzt nicht sagen. Eher sehr gemütliches Zeitlupenbeschleunigen. Da kann man sich noch nebenbei nen Brot schmieren bis der bei 100 angekommen ist...

Aber er ist supersparsam. Auf den 415km Rückweg mit 120-140 hat er laut Anzeige gerade mal etwas mehr als den halben Tank verbraucht. Die Übersetzung im 4. Gang ist auch sehr sehr lang, also für Autobahnfahrten top.

Nach der Strecke gestern läuft er aber schon ein Stück besser.

Vorher ist er nur Kurzstrecken gelaufen, und anscheinend nie mal richtig durchgewärmt.

Ich werde den wohl erstmal so wie er ist fahren, und dann wenn ich mal Zeit übrig habe auf F18 umbauen. Ich hab ja zufällig noch nen NE mit F18 hier stehen, in so einem weißen Blechhaufen...

MfG der Benny

Raptor007 · Geschrieben: 19.09.2010 - 14:09

Wird schon werden, hauptsache du kannst wieder Cali fahren

Du hast nicht noch zufällig ein w124 Coupe stehen mit 3.2er 24Ventiler?

So ein DIng brauche ich noch

jojo82 · Geschrieben: 19.09.2010 - 14:17

OpelOdi hat folgendes geschrieben:

Amarena habe ich bis jetzt noch nie beim MJ.95 gesehen.

diese Farbe gab es nur bei MJ.95...

- meiner ist MJ.95, Amarena (C25XE)
- der von BöserCali ist ein MJ.95, Amarena (C20LET)

das ging aber jetzt doch recht fix mit dem "Ersatz", aber diesmal bitte mit TK

BennyL · Geschrieben: 19.09.2010 - 14:19

Ja, hätte auch nicht gedacht dass das so schnell geht.

Aber solange die Basis ok ist. Was jetzt an Teilen kaputt ist, hab ich ja noch alles vorrätig...

Und die TK ist jetzt absolute Pflicht.

MfG der Benny

OpelOdi · Geschrieben: 19.09.2010 - 15:46

jojo82 hat folgendes geschrieben:

OpelOdi hat folgendes geschrieben:

Amarena habe ich bis jetzt noch nie beim MJ.95 gesehen.

diese Farbe gab es nur bei MJ.95...

- meiner ist MJ.95, Amarena (C25XE)
- der von BöserCali ist ein MJ.95, Amarena (C20LET)

das ging aber jetzt doch recht fix mit dem "Ersatz", aber diesmal bitte mit TK

Stimmt, habe vorhin an das Rot von der 94er Colour Selection gedacht

BamBam · Geschrieben: 19.09.2010 - 15:56

Super das es geklappt hat. Die Aufkleber lässt aber schön drauf.

Anni · Geschrieben: 19.09.2010 - 17:31

Erstmal Glückwunsch dass du so schnell nen Ersatz gefunden hast, und in Amarena sieht der Cali mit dem Leder ja auch mal schick aus (von den Dellen sieht man ja nicht viel auf den Bildern).
Meiner hatte auch Opamatik, wäre ich auch erstmal mit gefahren, aber bei mir war das Getriebe hin. Aber wenn du Anbauteile dafür / davon brauchst kannst dich ja mal melden, meins liegt noch rum.
Und der Umbau auf Schaltung geht, ist aber ganz schnön fummelig

BennyL hat folgendes geschrieben:

, eine sehr gründliche Innenreinigung braucht,

...da kann ich nur empfehlen, Teppich raus und zu Hause in der Wanne waschen. War bei meinem auch fällig und ging super mit Vanish Oxi Action in flüssig (hab vorher sehr viel ausprobiert), beiges Leder kann man super mti mildem Lederreiniger ausm Ebay saubermachen

Viel Spaß mit den Neuen, wieder einer der gerettet wurde, weil ein anderer Cali gestorben ist

Blaubarschbube · Geschrieben: 19.09.2010 - 19:02

Hi Benny kein Problem Calibrafahrer helfen sich doch untereinander.
Hat mich riesig gefreut dich und deine Freundin kennenzulernen wart supernett und hast mir ja noch
ein paar tipps für meinen Cali gegeben.Denke für den Preis konntest du nichts verkehrt machen und scheinst
schraubertechnisch schon was draufzuheben du packst das schon deine Freundin wird dir sicherlich helfen.

Und ihr wart mal in der schönen Lausitz

mfg Blaubi