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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Schwanken Tankanzeige im normalen Bereich?

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Needles
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Beitrag: 549805 Geschrieben: 07.09.2010 - 23:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,

nach scharfen Kurven oder nach Autobahnausfahrten (also wenn es sicher schwappt) sinkt die Tankanzeige auf 0 steigt allerdings innerhalb von 5-10 Minuten wieder auf normalen Wert an...Sind diese Schwankungen normal? Mich störts nich groß, finds eher lustig laecheln.gif
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Beitrag: 549807 Geschrieben: 07.09.2010 - 23:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi!
Is völlig normal ja.gif .

Grüße, T

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Needles
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Beitrag: 549808 Geschrieben: 07.09.2010 - 23:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Geil danke dir^^

mindestens 20 Zeichen? OK Warum hat mein 91er Cali keine Warnanzeige wenn der Tank knapp wird...d.h. dieses rote Licht? Auch vergessen wie der Panikgriff? biggrin.gif
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Shelby
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Beitrag: 549813 Geschrieben: 07.09.2010 - 23:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi..

Der müsste eine Warnanzeige haben, sonst evtl. das Birnchen defekt.
BTW: Die Tanksäule leuchtet orange.. biggrin.gif

_________________
Bis neulich..

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Needles
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Beitrag: 549817 Geschrieben: 07.09.2010 - 23:47 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

müsste oder hat? zwinkern.gif

Also bisher hatte ich immer noch so, wenn ich die Anzeige richtig lese, 6-7 Liter im Tank. Im roten Bereich war er allerdings schonma...aber ne Lampe is noch nie angesprungen laecheln.gif
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Maverick
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Beitrag: 549861 Geschrieben: 08.09.2010 - 09:31 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Needles hat folgendes geschrieben:
müsste oder hat? zwinkern.gif

Also bisher hatte ich immer noch so, wenn ich die Anzeige richtig lese, 6-7 Liter im Tank. Im roten Bereich war er allerdings schonma...aber ne Lampe is noch nie angesprungen laecheln.gif



Da is sicher die Birne für die reserve leuchte defekt oder hast du keine orgnial tacho scheiben drin wiejetzt1.gif Dann kann es auch sein das die folie an der stelle nicht dursdchleuchtet ist !
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Needles
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Beitrag: 549969 Geschrieben: 08.09.2010 - 18:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

hab heute morgen beim starten drauf geachtet, ich habe diese orangene lampe laecheln.gif und leuchtet auch ein paar sekunden nach dem starten

Danke und Thema schließn sag ich ma^^
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Rexiz
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Beitrag: 550016 Geschrieben: 08.09.2010 - 21:32 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich hab da acuh gleich mal im Anschluss ne Frage:

In wie weit ist es normal, dass die Tanknadel viel zu schnell sinkt, im Gegensatz zum Tankfüllstand?


Mein Phänomen:
Ich tanke voll -> Anzeige voll
nach ca 50km erste Bewegungen der Nadel nach unten
nach ca 100km noch 40l drin
nach vllt so 180-200km -> Zeiger auf 1. rotem Strich Hallo? 200km und 50l durch?

Fall A:
Tanknadel eiert dann die ganze restliche Zeit im roten Bereich rum, bei ca 650 kommt die Tanklampe und dann kommt man noch so 50km. Normal halt.

Fall B:
Tanknadel hat ihre Tage mal so, mal so. d.h. meistens so wie Fall A und ansonsten irgendwo in der Mitte der Anzeige (wahrer Wert?) Selten steigt sie auch noch mal über die 50l hinaus an. nach ca 650km ist sie dann aber auch im roten Bereich und die Tanklampe geht an. noch 50 km und leer.

Das Problem ist, dass ich fast immer mit Fall A rumfahre. An sich gewöhnt man sich daran, nach km zu fahren, aber es macht sich blöd, wenn man mal so 20l reinlässt. Man weis nie, woran man ist.
Gibt es irgendeine Möglichkeit dem entgegen zu wirken, dass die Technik so rumspinnt?

PS: ist ein Keke, Bj 95, mit XEV

Gruß
Roy
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Beitrag: 550032 Geschrieben: 08.09.2010 - 22:04 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hmm vieleicht hat dein Schwimmer im tank etwas abekommen , genau kann ich das nicht sagen.
Normal is das auf jedenfall nicht.
Die zeiger von der tank nadel im amaturenbrett könnte man mit einer 9v block batterie testen ob sie gehen aber da deine tank nadel ja reagiert, denk ich nicht das es an den zeigern liegt eher an dem schwimmer.
Aber ich denke andere werden da noch hilfreiche tips geben können
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stenssss
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Beitrag: 550037 Geschrieben: 08.09.2010 - 22:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Maverick hat folgendes geschrieben:
Hmm vieleicht hat dein Schwimmer im tank etwas abekommen , genau kann ich das nicht sagen.

Hi,
dann würde die Reserveleuchte auch nicht passen, da die ja auch das Signal vom Tankschwimmer bekommt.

@Rexiz.
Ist bei dir denn die Tempanzeige normal?

Wenn nicht so tippe ich auf den Spannungskonstanter hinten am Instrument, eventuell die Befestigungsschraube davon lose, so dass er keine richtige Masse bekommt, oder der Konstanter hat einen Schlag weg.

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Josef

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Beitrag: 550074 Geschrieben: 09.09.2010 - 10:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@rexiz, habe das Phänomen auch.
allerdings passt der BC bei mir fast 100%, daher ignorier ich das.

Die Nadel liegt bei mir auch mal ganz gerne 2-3 Tage vollständig unten auf bei 7-8 l Restmenge.
Beim nächsten Tachoausbau checke ich mal den Konstanter durch

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Rexiz
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Beitrag: 550114 Geschrieben: 09.09.2010 - 15:25 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@stessness
ja, die Temperaturanzeige funktioniert tadellos. Es hängt nur die Tanknadel mmer schnell im unteren Bereich herum. Außer, wenn sie selten mal aushakt, und noch mal auf 50l und mehr hochgeht.

@Tod
BC hab ich nur die einfache Variante, also Uhr und Temperatur. Von daher kann ich das jetzt nicht sagen, was der BC für eine Meinung dazu hätte.


und btw des Schwimmers.
Wo sitzt denn der im Tank, kommt man da ohne extremen Aufwand heran und was könnte man an ihm kontrollieren oder ändern/verbessern?
Wenns mehr Aufwand ist, dann muss es bis zum Winter warten^^

Danke schon mal für die Antworten ja.gif
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