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C-T Kenner
 
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Geschrieben: 05.09.2010 - 17:08 |
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Moin moin Leute,
ich habe gerade festgestellt warum mein Servoöl andauernd verschwindet. Und zwar hat eine Manschette vom Lenkgetriebe 2 kleine Löche, und nun wollte ich wissen, ob es sowas wie ein Repkit/-satz dafür gibt?? Und hat das von Euch schonmal einer gemacht?? Was kostet das so ca?? und wie lange bin ich schätzungsweise dabei???
schonmal DANKE für eure Antworten |
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Geschrieben: 05.09.2010 - 20:55 |
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Es gibt kein Reparatursatz fürs Lenkgetriebe. Ist es undicht wirds verschrottet. |
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Geschrieben: 05.09.2010 - 21:10 |
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hi!
ich glaub der walter hürlimann überholt die servolenkungen im austausch
mfg
sollddie2000 |
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C-T Kenner
 
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Geschrieben: 05.09.2010 - 21:22 |
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wenns durch die Maschette raustropft sind die Dichtungen innen am Ende. Das Servoöl greift auch die Manschetten an.
am besten tauschen, aber beachte, dass es da 2 Hersteller gibt, ZF und Saginaw die kannst nur bedingt gegeneinander tauschen. |
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C-T Experte
 
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Geschrieben: 06.09.2010 - 11:48 |
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C-T Kenner
  Themenstarter
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Geschrieben: 06.09.2010 - 16:57 |
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Danke für die Antworten.
Ich war gerade beim FOH und dort gibt es Repsätze,ABER nur für die Dinge die draußen liegen, z.B. Hohlschrauben,-Leitungen und Manschetten.
Das Set mit den Manschetten kostet €89,24 inkl. Mwst
Was mich jetzt interessiert ist folgendes: Wenn es aus der Manschette leckt (da das Öl das Gummi angreift) sind dann defenitiv die inneren Dichtungen defekt???
Danke
Gruß Micha |
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C-T Kenner
  Themenstarter
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Geschrieben: 01.10.2010 - 11:05 |
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Moin,
also ich werde mir ein gebrauchtes Lenkgetriebe besorgen. Ich habe zwar über die Suche etwas gefunden, wo man über einen Zusatz spricht, der nennt sich "LeckUp", aber da bin ich mir ziemlich unschlüssig drüber.
Oder was haltet Ihr von solchen Zusätzen??
Welches Servo-Öl sollte ich euerer Meinung nach beutzten?? Ich verwende gerade ein Rotes von ATF.
Gruß Micha |
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Geschrieben: 01.10.2010 - 11:09 |
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Hi!
"Leckup" ist nicht schlecht- ich würds aber nicht ins Lenkgetriebe kippen um damit was richten zu wollen. Bis damit was erreicht ist, issses sicherlich schon komplett auf der Straße verteilt. Mit nem guten gebrauchten Lenkgetriebe fährste besser.
Das ATF kannste weiterhin benutzen .
Grüße, T |
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Geschrieben: 01.10.2010 - 12:03 |
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hi!
hier die empfehlung von jojo82. der kerl weiß bescheid persönlich hab ich ölverluste aber auch immer mit nem billig-atf ausgeglichen.
mfg
sollddie2000 |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 02.10.2010 - 10:44 |
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Also ich benutzte diese Dexron II D Servo Öl auch schon, nur dachte ich, es wäre vielleicht etwas zu agressiv. Aber da es jawohl wirklich gut sein soll, werde ich weiterhin dabei bleiben. Mich kostet der Liter €6,90 |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 23.10.2010 - 11:24 |
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So Leute,
ein Lenkgetriebe habe ich bereits. Nun folgt nur noch der Einbau.
Ich habe mich der Suche bedient und habe ein paar Themen zum wechseln des Lenkgetriebes gefunden. Allerdings wird dort nicht erzählt, was ich ausbauen muß, um im Innenraum an die Schraube zukommen, wo die das Lenkrohr mit dem Getriebe verbunden ist. Oder muß ich garnix ausbauen, und es langt wenn ich Kopfüber im Fußraum liege???
Wäre gut wenn jemand eine Antwort darauf hätte.
Gruß Micha |
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Geschrieben: 23.10.2010 - 13:02 |
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hi!
unten am lenkgetriebe müsste eine schraube sein, mit der du die lenksäule vom getriebe trennen kannst
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 23.10.2010 - 13:48 |
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| MichasCalli25 hat folgendes geschrieben: |
| ...Oder muß ich garnix ausbauen, und es langt wenn ich Kopfüber im Fußraum liege?... |
Hi!
Reicht aus . Evtl. noch die Fußraumabdeckung entfernen- ist aber dank der Drehverschlüsse schnell gemacht.
Grüße, T |
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Geschrieben: 23.10.2010 - 14:55 |
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das getriebe kannst zur fahrerseite herausziehen rad runter dann geht es habs damals auch gemacht ging recht gut.. |
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C-T Kenner
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Geschrieben: 25.10.2010 - 13:01 |
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Wie ich das Lenkgetriebe herraus bekomme war mir nicht ganz so wichtig, eher wie ich an die Schraube komme, wo das Lenkrohr ans Getriebe ran geht. Ob ich da halt Kopfüber im Fußraum liegen muß, oder ob ich z.B. den Tacho dafür ausbauen muß. |
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