Navigation
Main
Start
Userliste
Userlandkarte
FAQ
Supporter
Kontakt

Interactive
Forum
Downloads
WAHL-Calibra des Monats
Ergebnisse
Galerie
Kaufberatung
Do-It-Yourself
Prospekte | Medien
R.I.P.
Event-Kalender
Web-Links

Special
Calibra-Registrierung
Unsere Facebookgruppe
FOH-Teileliste
Aktuelle Umfragen


  Wer ist Online ?
Willkommen Gast !

Nickname

Passwort


members Mitgliederstatistik

Insgesamt 22738 registriert!
Registriert heute: 1
Registriert gestern: 0

online Onlinestatistik

Mitglieder Online: 1
Gäste Online: 89
Insgesamt: 90 Fans!

register
Du kannst dich hier kostenfrei registrieren

  Was suchst du?
Anzeige/Werbung

Komplette Opel Calibra
Calibra Tuningteile
Calibra Ersatzteile
Calibra Zubehörteile
Calibra Felgen / Räder

  Calibra-Community
Unterstützte Projekte
Calibra.cc (Safemode)
CalibraTreffen.info
XotiX-Team.de
Opelwerkzeug.de

  Wir auf Facebook
Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Funkfernbedienung Blinker-Kabel anschließen,

  Mehr Optionen wirst Du hier finden, wenn Du eingeloggt/registriert bist!
 FAQFAQ   RegelnBoardregeln  SuchenSuchen   RegistrierenRegistrieren 
Nächstes Thema anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen
 Foren-Übersicht » Elektrik
AutorNachricht
spyder83
C-T Großmeister
C-T Großmeister

Dabei seit: 26.04.2007
Beiträge: 1070
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-Lübeck
Auto: calibra c20ne
Beitrag: 548924 Geschrieben: 03.09.2010 - 15:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo.

Ich bin gerade dabei meine Ffb anzuschliessen.

Nun habe ich eine Frage und zwar in der Anleitung steht die Blinkerkabel befinden sich unter der linken Schwellerverkleidung -es sind einmal schwarz-weiß und schwarz-grüner Kabeln.


Habe gerade die Schwellerverkleidung abgemacht .da sind aber 2 Kabelstränge einer geht unter den Fahrersitz und der anderer zu dem Kofferraum .

Welche Kabelstrang soll ich nehmen ?

Ich habs gesehen das am Kabelstarng breitere und schmallere Kabel sind!Deswegen frage ich _

GIBT ES DEN SCHWARZ-GrÜNEN und SCHWARZ-WEIßEN KABEL nur EINMAL ???Nicht das ich was falsches anschließe !!
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden





: 0 Geschrieben: Back to top



Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login


stenssss
R.I.P.
R.I.P.

Dabei seit: 02.08.2004
Beiträge: 9487
Danke-Klicks: 7
Wohnort: D-49124 Georgsmarienhütte
Auto: Opel Calibra C20NE (102 Kw) und Astra H Caravan 1.6 16V (95 Kw)
Auszeichnungen: 3
Ex-Dauerauftrag (Anzahl: 1) Supporter (Anzahl: 2)
Beitrag: 548963 Geschrieben: 03.09.2010 - 18:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,
wenn du das Stg für die Ffb unten rechts hinter der A-Säulenverkleidung gebaut hast, so schau doch mal ob dort ein unbenutzer Stecker liegt (für DWA, meine 36 polig), wenn ja, so sind es an dem Stecker die PINs 24 (links) und 25 (rechts). Wenn nicht so mußte den Kabelbaum nehmen, der nach hinten geht, aber unbedingt mit einem Prüfgerät die richtigen Leitungen rausprüfen.

_________________
Gruß aus GM-Hütte von
Josef

Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi


Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen

Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr".
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden
spyder83
C-T Großmeister
C-T Großmeister

Themenstarter
Dabei seit: 26.04.2007
Beiträge: 1070
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-Lübeck
Auto: calibra c20ne
Beitrag: 548972 Geschrieben: 03.09.2010 - 19:07 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hey Stenssss.

Danke .
Habe eben auf gut glück angeschlossen !!

Habe alle Farben überprüft und tatsächlich gibt es schwarz-grüne und schwarz-weiße Leitungen nur einmal !

Dann angeschlossen ,und es funktionierte !

Das grösste Problem war nur die seitenverkleidung von dem Beifahrerseite wieder zu montieren ,da das nei FFb-Steuergerät nirgendwo passte ,also ich habe es dann irgendwohin nach oben geschoben !!

Keine Ahnung was oben in dem Hohlraum neben dem Handschufach ist ,aber das steuergerät hält da ohne irghendwelche Schrauben !!
izzy.gif

Dann passte die Seitenverkleidung wieder !!


Was ich aber unverschämt fand- dass der InPro Opel-Kabelbaum 29 euro extra gekostet hat!Obwohl die InPro M1.5 FFb-
65 euro kostete, könnte man mit dem universal-kabelbaum wenig anfangen ! Also hat es mich insgesamt 94 euro gekostet.

Da hätte ich gleich waeco holen können für 79 euro komplett! Na ja was solls !!
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Australis
C-T Experte
C-T Experte

Dabei seit: 23.02.2010
Beiträge: 516

Wohnort: D-06343 Mansfeld
Beitrag: 549016 Geschrieben: 03.09.2010 - 21:57 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

spyder83 hat folgendes geschrieben:
Da hätte ich gleich waeco holen können für 79 euro komplett! Na ja was solls !!


Oder einfach das Stg vom B-Vectra/ B-Omega vom Schrott für 30€ biggrin.gif Und dann hättest noch nichma so Kabelprobleme gehabt...
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden ICQ-Nummer
spyder83
C-T Großmeister
C-T Großmeister

Themenstarter
Dabei seit: 26.04.2007
Beiträge: 1070
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-Lübeck
Auto: calibra c20ne
Beitrag: 549032 Geschrieben: 04.09.2010 - 00:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

naja.

das kommt davon ,dass man was kauft ohne sich vorher über die Sache grundlich zu informieren.


Aber die In.Pro FFB funktioniert und das ist das wichtigste !Hat nur halt ziemlich teuer gekostet. hammer.gif
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Calisqs
C-T Meister
C-T Meister

Dabei seit: 10.04.2005
Alter: 63
Beiträge: 375
Danke-Klicks: 3
Wohnort: D-73265 Dettingen
Auto: Calibra Turbo, C20LET Insignia OPC, A28NER
Beitrag: 549089 Geschrieben: 04.09.2010 - 14:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

spyder83 hat folgendes geschrieben:
... Was ich aber unverschämt fand- dass der InPro Opel-Kabelbaum 29 euro extra gekostet hat!Obwohl die InPro M1.5 FFb-
65 euro kostete ...

Ist einfach Geldmacherei. Meine Standard FB mit 2 Klappschlüssel hat 22.oo EUR gekostet. Gewusst wie, und hat sich's.

PS. Waeco ist gut, aber zusätzliche unnötige Schlüsselanhänger kann ich nicht brauchen.
Ich empfehle definitiv Klappschlüssel, was bei Waeco nicht verfügbar ist.
Man muss nur mit Mehrkosten für Schlüsselrohlinge (~6.oo EUR) und fräsen (?) rechnen. wave.gif

_________________
Gruß Markus

Nur Calibra seit 1992. Ohne Cali? Ohne mich!
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden
spyder83
C-T Großmeister
C-T Großmeister

Themenstarter
Dabei seit: 26.04.2007
Beiträge: 1070
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-Lübeck
Auto: calibra c20ne
Beitrag: 549126 Geschrieben: 04.09.2010 - 19:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bei in.Pro war ein Schlüsselkopfsender mit dabei.

Also ich musste nur den originalschlussel nehmen, dann bischen schleifen und bohren und jetzt habe ich schlüssel mit knopf für ffb !
User-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Beiträge vom vorherigen Thema anzeigen:
  

Nächstes Thema anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum posten
Du kannst Bilder in diesem Forum in Vollbildansicht öffnen




© 2002-2026 by Calibra-Team.de - Impressum | Datenschutzerklärung
Design by Matze & Mario-A - Hosted @ Falkenseer.NET

Seite generiert in 0.038 Sekunden

Wir hatten 538508564 Seitenaufrufe seit unserem offiziellem Start am 10.05.2002