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C-T Großmeister
 
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Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 30.08.2010 - 20:06 |
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Hallo!
Ich bin beim überlegen, ob ich bei einem Astra F Cabrio das ABS nachrüste.
Das es ein Haufen Arbeit ist ist klar aber das Sicherheitsplus ist doch ein guter Grund sich das an zu tun.
Was mir bis jetzt einfällt:
Hinterachse
Federbeine
ABS Block bzw. Bremskraftverstärker samt ABS
Innenraumkabelbaum
Motor"raum" Kabelbaum
Wie siehts mit dem Armaturenbrett-kabelaum aus?
Muss das Motorsteuergerät für/mit ABS sein? |
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Geschrieben: |
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C-T Großmeister
  Themenstarter
Dabei seit: 14.11.2006
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Wohnort: A-3874
Auto: Opel Calibra C20XE
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Geschrieben: 02.09.2010 - 21:41 |
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Hab nun ein klein wenig Hilfe vom Astra-Cabrio-Forum bekommen.
| Zitat: |
| Zitat: |
Original von crazyandy
...Federbeine bzw. Naben vorn müssten ebenfalls gleich sein. ...
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Was ich bereits herausgefunden habe, dass nur die Federbein bis 1.8 Liter nehmen kann, weil ab dann die Bigblock Antriebswellen verwendet wurden.
Für mich auch kein großes Ding, da ich zu 90% alle Teile von einem 100€ Astra usw. besorgen werde
| Zitat: |
Original von crazyandy
...
Ob im Innenraum der Kabelsatz unterschiedlich ist, keine Ahnung, der Motorkabelbaum (wenn der denn komplett getauscht werden muss) sollte vom X16SZ/X16SZR sein. Vielleicht kann man ja auch nur den ABS-spezifischen Teil nachrüsten? Auf jeden müssen auch die Strippen zur HA gezogen werden.
... |
Im Winter musste wegen Elektrikproblemen den Tür zu Tür Kabelbaum tauschen, wobei ich einen mit ABS verwendet habe. Die Kabel endeten beim Tank. Geht dort ein Kabel ab Stecker direkt zum Sensor?
| Zitat: |
Original von crazyandy
...In der Armaturentafel muss auf jeden Fall die Glühlampe fürs ABS eingesetzt werden, evtl auch die Strippe gezogen werden.
Vielleicht helfen Dir ja die Stromlaufpläne bei den Kabelfragen weiter...
Gruß, Andy |
Vielen Dank für deine Hilfe!  |
Kann mir jemand laut Stromlaufplan sagen, ob nun vom ABS Block die Kabeln zum einem Stecker gehen,
oder sie im Armaturenbrettkabelbaum eingearbeitet sind?
Falls er durch einen Stecker angeschlossen wird, wäre es um einiges leichter!
Müsste an sich das gleiche Schema wie beim Calibra sein. |
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C-T Großmeister
 
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Geschrieben: 02.09.2010 - 21:58 |
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hab hier 10 verschiedene stromlaufpläne vom astra f. wenn ich mich mit stromläufplänen auskennen würde würd ich es dir gern sagen.
könnte dir vielleicht die stromlaufpläne irgendwie schicken. damit du sie dir anschaust, vielleicht blickst dich du durch.
ich leider ehrlich zu gegeben nicht.
mfg |
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Geschrieben: 02.09.2010 - 23:41 |
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aus dem Stromlaufplan kann man dahingehend nicht viel rauslesen...
denke es ist wie bei allen anderen Opel's auch, das ABS ist im Hauptkabelbaum mit drin (Motorraum und der zu den hinteren Lampen).
das ABS ist relativ einfach "gestrickt", brauchst vom ABS-Block den Stecker, von dort gehen die 4 Sensorleitungen an die Räder, einmal Zündstrom von der sicherung F6, Dauerstrom direkt von der Batterie, 2x Masse, 2 Kabel zum Diagnosestecker, eines zum Bremslichtschalter und eines zum Tacho...
und wegen dem einen Kabel das zum Tacho an die ABS-Leuchte geht, würde ich den Armaturenbrettkabelbaum nicht tauschen, da würde ich ein Kabel einfach "dazu" legen... |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 25.11.2010 - 00:08 |
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In nächster Zeit beginnt nun der um/einbau vom ABS und hab noch eine Frage.
Lässt sich bei einem Federbein ohne ABS ein ABS Sensor nachträglich montieren? |
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Geschrieben: 25.11.2010 - 00:24 |
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| bernieb4 hat folgendes geschrieben: |
| Lässt sich bei einem Federbein ohne ABS ein ABS Sensor nachträglich montieren? |
beim calibra ist der sensor ja am achsschenkel angebracht, nicht am federbein hier bilder die teile nur "zufällig" eine einheit. es dürfte aber kein problem sein, sich einen entsprechenden halter nachzurüsten. du musst nur einen gewissen abstand zwischen abs-ring und sensor einhalten.
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 08.12.2010 - 18:53 |
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Neue Frage!
Ich bin jetzt dabei alles vom Schlacht-Astra auszubauen.
Jedoch hab ich die große Befürchtung, dass die Bremsleitung vom Astra ohne ABS
nicht bis zum ABS-Block reicht.
Ich könnte zwar die Leitungen vom Schlacht-Astra nehmen aber leider sind sie vom Rost
nicht mehr die besten und vor allem macht es noch mehr Arbeit.
Gibt es eine Möglichkeit die Bremsleitungen zu verlängern? |
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Geschrieben: 08.12.2010 - 19:09 |
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hi!
diese möglichkeit gibt es. hab ich damals gemacht, als ich beim corsa ein teilstück ersetzen musste und keine lust hatte da was auszubauen! idt im prinzip eine muffe, wo auf beide seiten eine gebördelte leitung mit verschraubung draufkommt.
mfg
sollddie2000 |
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Geschrieben: 08.12.2010 - 19:27 |
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Vielen Dank!
Bekommt man ein Teilstück auch beim Teilehändler? (Wortwitz )
edit:
An sich brächte ich ja nur eine Bremsleitung mit der fehlenden Länge mit + diesem Adapter Stück:
Stimmt das? |
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Geschrieben: 08.12.2010 - 23:06 |
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hi!
ich war damals beim FOH und hab mir die leitung biegen lassen, weil die mir dann auch grade das stück mitgegeben haben und ich kein bördelgerät für die leitungen besitze. hab damals dann einen betrag x (keine ahnung wieviel) in die kaffeekasse bezahlt. der war dann halt für leitung, kupplung (muffe) und verschraubungen. sowas sollte aber auch im teilehandel aufzutreiben sein
mfg
sollddie2000 |
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