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Der_Stork
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Beitrag: 548340 Geschrieben: 31.08.2010 - 15:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also ich weiß ya nich vll is das bei den Wagen auch normal biggrin.gif
aber ich finde das ich relativ hohe Drehzahlen habe für die Geschwindigkeit in den Gang den ich gerade fahre (Hab das ma mit ein Kollegen verglichen, R19 1.8l 75PS, der hat immer geringere Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit und Gang.
Kann das denn sein das die zu Hoch sind und wenn ja woran könnte es liegen? 0.o

Vielen dank schonma fürs durchlesen und falls ihr antwortet auch dafür =)
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Australis
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Beitrag: 548347 Geschrieben: 31.08.2010 - 15:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Was für'n Motor?
Also beim NE kannst bei 50 km/h schon locker im 4. Gang unterwegs sein, kannst den im 2. natürlich auch bis 60 km/h ziehen... ja.gif
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Beitrag: 548349 Geschrieben: 31.08.2010 - 15:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ein Anhaltspunkt wäre nicht schlecht

zb. 3000/Min bei 120 kmh im 5ten gang

P.s. du kannst kein Opelgetriebe mit dem eines Renault vergleichen

_________________
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Der_Stork
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Beitrag: 548350 Geschrieben: 31.08.2010 - 15:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ok, ich fahr sowieso yetzt nochma weg, dann schreib ich mir ma ein paar anhaltswerte auf
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Beitrag: 548356 Geschrieben: 31.08.2010 - 15:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi,
Anhaltswert: bei 140 Kmh im fünften Gang ca. 3800 - 4000 Umin ja.gif

Bedenke, dass der Cali ein Sportgetriebe drin hat, da dreht der Motor bei den einzelnen Geschwindigkeiten höher als bei einer Limosine.

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Beitrag: 548385 Geschrieben: 31.08.2010 - 19:06 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sers,
wennde en XEV hast, dann is das kriminell...
Das F18 ist recht kurz. Hat damals bei 130 glaub schon knappe 4.000 U/min, da läuft dann auch dementsprechend was durch, aber en Hauch aufs Pedal und der zog^^

MfG
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Beitrag: 548387 Geschrieben: 31.08.2010 - 19:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

circa werte:
dritte Gang, 40km/h, 3100 Umdrehung
vierte Gang, 60km/h, 3000 umdrehung
fünfte Gang, 70km/h, 2900 umdrehung

ein wenig schneller in den Gängen

dritte Gang, 60km/h, 4000 Umdrehung
vierte Gang, 80km/h, 4000 Umdrehung
fünfte Gang, 100km/h, 3900 Umdrehung


denke das reicht oder? zwinkern.gif

achja ist der C20NE
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Australis
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Beitrag: 548410 Geschrieben: 31.08.2010 - 19:56 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich kann bei den Werten nix falsches Feststellen, außer daß Du auch schon bissel früher schalten kannst... Motor und Getriebe machen das problemlos mit zwinkern.gif 50km/h und 4. Gang sind bei NE/F16 kein Problem... ok, er zieht dann zwar nicht gerade die Butter vom Brot, aber für "normales" fahren reicht das...
Beim NE kannst du immer schon bei ca. 2500 Umdrehungen in den nächst höheren Gang schalten...
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Beitrag: 548411 Geschrieben: 31.08.2010 - 19:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ya ok, dann ist das wohl in ordnung, wollte nur sicher gehen, kam mir halt ein wenig merkwürdig vor.
dann thx laecheln.gif
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stenssss
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Beitrag: 548415 Geschrieben: 31.08.2010 - 20:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Australis hat folgendes geschrieben:
Ich kann bei den Werten nix falsches Feststellen, außer daß Du auch schon bissel früher schalten kannst

Hi,
sehe ich auch so.

Ich fahre mit meinem NE (trotz Tuning) auch in der Stadt bei 50 - 60 Kmh im fünften Gang.

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Beitrag: 548421 Geschrieben: 31.08.2010 - 20:33 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

die Werte sind auch meiner Ansicht nach in Ordnung - der NE im Calibra hat bei 2.600upm sein max. Drehmoment, weshalb man ihn relativ niedrigtourig fahren bzw. sehr früh schalten kann, ohne dass der Motor überfordert ist oder dergleichen ja.gif

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Beitrag: 548424 Geschrieben: 31.08.2010 - 20:42 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

4000 touren bei 100km/h haltet ihr für normakle?! wie will der denn 200km/h erreichen?=! der dreht fei net bis annähernd 8000 lol.gif


mess mal mit gps, evtl. geht dein tacho recht weit nach.

wie gut ist deine kupplung vom zustand?

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Beitrag: 548433 Geschrieben: 31.08.2010 - 20:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

normal sinds ca.2900 bei 100kmh
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Beitrag: 548543 Geschrieben: 01.09.2010 - 11:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi!

Ich denke auch das knapp 4000 touren bei 100km/h extrem viel ist.

Ich meine bei 120 km/h so ca 3250 touren zu haben

Ich gehe jetzt mal von der übersetzung des F20 aus was die selbe ist wie beim F16CR das im NE verbaut ist.

Gruss Andreas

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Beitrag: 548544 Geschrieben: 01.09.2010 - 12:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also ich find das auch überhaupt nicht normal... ca. 3000 bei 100kmh ist normal... aber sicher nicht fast 4000

hier mal was von nem Getrieberechner...
image
im 5 Gang bei 100kmh sollten es knapp unter 3000UMP sein...

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