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mann2311 · Geschrieben: 22.07.2010 - 12:24

in 5j werden es keine gute calibras mit nehr geben
da

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MSl1 · Geschrieben: 22.07.2010 - 12:39

MSl1 · Geschrieben: 22.07.2010 - 12:46

Needles · Geschrieben: 22.07.2010 - 22:11

Ihr weicht langsam vom Thema ab

Also, wo finde ich Infos zum Rost hinauszögern??

BennyL · Geschrieben: 23.07.2010 - 00:31

www.korrosionsschutzdepot.de sollte dir genügend Infos und auch Material bieten.

Einfach mal mit Sinn und Verstand die Seite von denen durchgucken, und du findest alle Antworten auf deine Fragen....

MfG der Benny

Needles · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:14

Ich muss jetzt jeden Tag 70 Kilometer fahren, davon viel auf ziemlich kaputten Strassen...

Also erstmal: Kann ich es irgendwie vermeiden, dass im Innenraum alles so durcheinander fliegt? (Wagen ist Tiefergelegt und die neuen SPortfedern haben ihn nochmals tiefer gemacht, was das ganze nochma verstärkt hat. Reifendruck ist 2,2 Bar auf den SPortreifen)

Letztens ist nem Kollegen aufgefallen, dass die Schnauze (?) etwas aus der Halterung gesprungen ist...hab sie dann wieder reingedrückt und seit dem ist sie seit 2 Tagen fest...denke das kommt durch die Strassen...was kann ich machen?

(Fahre meistens Höchstgeschwindigkeit + laut Tacho 10-20 kmh zuviel)

lashcom · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:21

Vllt auf kaputten straßen langsamer fahren,das wird extrem helfen

Needles · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:22

super! Wäre ich nie drauf gekommen

Demnächst schlägst du mir noch vor denen auszuweichen?^^

Ne ich meine kann ich irgendwas anders einstellen lassen am Wagen?

GimiG · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:28

Was willst du denn da einstellen lassen? Ist doch ganz logisch das wenn du den Wagen Tiefer = Härter machst, das die Schlaglöcher sich 1:1 in den Innenraum übertragen! Wenn die Strassen so schlecht sind entweder geschwindigkeit anpassen oder Serienfahrwerk rein

oder aber möglichkeit 3: den Löchern ausweichen

Mfg Manuel

Needles · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:30

Hab das Teil ja so tief gekauft...ob sich der Rückumbau lohnt ist die Frage...

wie hoch ist die Abnutzung wenn ich mit dem DIng mit relativ normaler Geschwindigkeit durch die Löcherstrassen des Ruhrgebiets fahr?

GimiG · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:35

Ob sich das Lohnt musst Du entscheiden! Da ich nicht ausm Pott komme kann ich dazu nix sagen...Aber was meinst Du was ich teilweise für nen Schlagloch parcour Fahre, denn wenn ich durch nen Schlagloch knalle tut es nicht nur dem Auto weh sondern auch mir in der seele

Mfg Manuel

Needles · Geschrieben: 14.08.2010 - 18:48

da er schon 216 t hat und ich ihn wohl höchstens noch 5 jahre fahre (werd im jahr wohl 20t km fahren und dann issa über der 300t marke) schätze ich ist es egal...oder schadet die fahrweise dem dann so sehr dass es putt geht?

Nuttella_Man · Geschrieben: 14.08.2010 - 21:29

Needles hat folgendes geschrieben:

da er schon 216 t hat und ich ihn wohl höchstens noch 5 jahre fahre (werd im jahr wohl 20t km fahren und dann issa über der 300t marke) schätze ich ist es egal...oder schadet die fahrweise dem dann so sehr dass es putt geht?

Ich sage du fährst ihn maximal 12-24 Monate.

Steck nicht zu viel Geld rein, Plfege und hege ihn aber fang nicht an Tausende von euros reinzuballern.

Needles · Geschrieben: 14.08.2010 - 21:40

Nuttella_Man hat folgendes geschrieben:

Needles hat folgendes geschrieben:

da er schon 216 t hat und ich ihn wohl höchstens noch 5 jahre fahre (werd im jahr wohl 20t km fahren und dann issa über der 300t marke) schätze ich ist es egal...oder schadet die fahrweise dem dann so sehr dass es putt geht?

Ich sage du fährst ihn maximal 12-24 Monate.

wieso so wenig??

GimiG · Geschrieben: 15.08.2010 - 11:37

Weil das bei den "meisten" so is das sie das erste Auto ebend nur 12-24 Monate Fahren, entweder verursacht durch nen Unfall oder es kommt nen anderes Auto! Ich selber habe mein 1. Auto jetzt 8 Jahre (Calibra) Er hat aber jetzt auch schon ne komplett Resto hinter sich und ne menge Geld gefressen...

Mfg Manuel