Preis für komplett leere Calibra Karosse

CannibalCorpse · Geschrieben: 20.06.2010 - 12:08

Hallo Leute

da mein nächstes Autoprojekt wieder ein Calibra sein wird, möchte ich dafür ein Smalltalkthread vom Zaun brechen:

Was sollte eine halbwegs gut erhaltene ,aber komplett leere Karosse vom Calibra (Frontantrieb), die nur roll- und lenkbar ist, kosten ?
Es können die Karosserieteile dran / dabei sein.

Grüße
Martin

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sollddie2000 · Geschrieben: 20.06.2010 - 13:00

hi!

je nach rost bzw. gesamtzustand würde ich bis zu 1000 euro bezahlen. immer abhängig davon was man für nen wagen bekommt.

mfg

sollddie2000

bigfoot · Geschrieben: 20.06.2010 - 13:27

gute karosse mit allein anbauteilen bis zu 1000 euro

um so schlechter sie ist um so weniger würde ich zahlen

Sash · Geschrieben: 20.06.2010 - 13:29

Ein Bekannter von mir, hat ne Cliff-Karosse, nicht mal ganz leer, aber ohne Türen, Schürzen, Kotis,
Motorhaube und Heckklappe, Unfallfrei und ohne Rost (keinerlei Schweissarbeiten nötig gewesen),
für 100,- !! gekauft.

Harvester66 · Geschrieben: 20.06.2010 - 14:26

1000 Euro für eine leere Karosse

Die muss dann aber schon sowas von TOP sein...sowas gibts garnicht.

Ich habe eine mittelmäßige Turbokarosse für 100 und eine noch recht gute Turbokarosse für geschenkt bekommen. Das sind die "normalen" Marktkurse. Für 1000 Euro bekommt man komplette Calibras die nicht total verranzt sind also noch eine gute Grundlage bieten.

Selbstredend kann man 1000 Euro für eine Karosse bezahlen, das muss jeder selber entscheiden. Aber solange einem ganze Calibras geschenkt werden bekommt man für nen 1000er normalerweise sehr viel mehr fürs Geld.

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

PS: Ist dein erstes Projekt denn schon fertig? Kann man es beim ECD bestaunen?

CannibalCorpse · Geschrieben: 20.06.2010 - 14:40

Wie gesagt, die Karosserieteile können dran sein, müssen es aber nicht - selbst das Armaturenbrett, Teppiche, Lüftungskanäle und die Kabelstränge müssen raus sein - nahezu die blanke Blechkonstruktion eben

aber 100€ für ne Karosse ist n Argument, aber es ist eben egal, ob Editionskarosse oder reguläre: sind eh alles ein und die selbe Basis, da macht der Preis 0 Unterschied - der Rost ist net so tragisch, solang eben nix durchgerostet ist oder tragende Teile betroffen sind.

caliebhaber · Geschrieben: 20.06.2010 - 15:48

Mal ganz ehrlich: Wer in der momentanen Marktlage ein Projekt starten will und sogar mir einer Rohkarosse beginnen will, der ist mehr als dämlich, wenn er sich nicht die Option auf 4x4 offen hält und eine entsprechende Karosse nimmt.

Zur Frage: Ne rollbare 2WD Karosse darf mit etwas Glück max. 200€ kosten.

Ne rollbare und komplette (Türen, Haube, Stoßstangen, Kotis etc.) LET-Karosse sollte für 300-1000€ zu bekommen sein. Da würde ich mich nach umschauen, wenn ich nicht schon eine hätte

CannibalCorpse · Geschrieben: 20.06.2010 - 15:58

ne, 4x4 brauch ich nicht - einfache FWD-Karosse (optional mit Teilen) im brauchbarem / schnell reparablem Zustand reicht vollkommen - und 200€ ist ne brauchbarere Hausnummer

Techlogi · Geschrieben: 23.06.2010 - 00:39

Wo guckt man da eigentlich?
Bei Mobile.de wird ja kaum eine drin stehen.

backmagic · Geschrieben: 23.06.2010 - 00:53

mehr als 100 würd ich auch nicht zahlen,

da kauft man lieber gleich nen kompletten ohne Rost mit wenig KM

Daywalk3r · Geschrieben: 23.06.2010 - 07:51

Meine letzte anschaffung hat mich 280€ gekostete. Aber es war ein Kompletter Cali und wie sich nach dem zerlegen rausgestellt hat Bis auf die Schwellernaht Rostfrei!

Also je nach zustand und Vorallem Lackzustand würde ich sagen zwischen 150 und 1000€. Wobei die bis 1000€ sich auf eine brauchbare 4x4 karosse mit Schiebedach und Klimavorbereitung beziehen.