| Autor | Nachricht |
C-T Großmeister
 
Dabei seit: 05.11.2005 Alter: 39
Beiträge: 2237
Danke-Klicks: 16
Wohnort: D-Hannover
Auto: Opel Calibra Last Edition X30XE SKN Auszeichnungen: 1
|
Geschrieben: 20.06.2010 - 09:19 |
|
|
|
 |
|
Geschrieben: |
|
Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen
Account. Die Anmeldung/Registrierung ist völlig
kostenlos. Nach erfolgtem Login
verschwindet diese Meldung automatisch.
Registrieren -
Login
|
| |
|
| |
 |
C-T Großmeister
 
Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 1562
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-16321
Auto: Opel Calibra, Honda Accord CL7 X20XEV Auszeichnungen: 1
|
Geschrieben: 20.06.2010 - 11:14 |
|
Naja ob man jetzt ein eher zweifelhaftes und geahndetes Mannöver als echten Motorsport bezeichnen möchte, sei mal dahingestellt. Wenn es denn unbedingt Schumacher/Villeneuve sein muss, würde mir als erstes Estoril 1996 einfallen. |
_________________ Sweat and trouble in East of Germany |
|
 |
 |
C-T Großmeister
 
Dabei seit: 05.11.2005 Alter: 39
Beiträge: 2237
Danke-Klicks: 16
Wohnort: D-Hannover
Auto: Opel Calibra Last Edition X30XE SKN Auszeichnungen: 1
|
Geschrieben: 20.06.2010 - 11:19 |
|
| OnkelRico hat folgendes geschrieben: |
| Naja ob man jetzt ein eher zweifelhaftes und geahndetes Mannöver als echten Motorsport bezeichnen möchte, sei mal dahingestellt. Wenn es denn unbedingt Schumacher/Villeneuve sein muss, würde mir als erstes Estoril 1996 einfallen. |
also ich finde das geil wenns richtig zur sache geht! und vorallem blieben die autos noch ganz damals. heute hätten wie 2 totalschäden nach dem manöver! |
| |
|
|
 |
C-T Großmeister
 
Dabei seit: 28.03.2004
Beiträge: 1562
Danke-Klicks: 1
Wohnort: D-16321
Auto: Opel Calibra, Honda Accord CL7 X20XEV Auszeichnungen: 1
|
Geschrieben: 20.06.2010 - 11:37 |
|
| calibrahannover hat folgendes geschrieben: |
also ich finde das geil wenns richtig zur sache geht! und vorallem blieben die autos noch ganz damals. heute hätten wie 2 totalschäden nach dem manöver! |
Mit den heutigen Autos hätte Schumacher wohl weiterfahren können, da die Aufhängungen heute vom Reglement her schon wesentlich stärker konzipiert sind, wenn er natürlich nicht im Kies stecken geblieben wär. Der Flügel vorne wäre weg gewesen. Aber Tilke hat heutzutage eh dafür gesorgt, dass die Auslaufzonen zu Parkplätzen umgebaut wurden. Von daher müsste man eher sagen: Die heutige Formel-1-Belegschaft in die damalige Zeit verfrachtet und wir hätten plötzlich nur 3 Autos im Ziel, weil man neben der Strecke nicht mehr fröhlich Vollgas geben kann.
Das Problem mit der Aktion war, dass ein WM-Finale zum zweiten Mal mit einem Crash versucht wurde zu entscheiden (von ihm). Dieses Mal ist die FIA eingeschritten, bevor das zur Mode wird, m.E. berechtigt und das sage ich als Schumacher-Fan der ersten Stunde.
Eine der wohl ansehnlichsten Rennen war m.E. der GP von Italien 1992. Schumacher fuhr sich am Start den Frontflügel kaputt, musste an die Box zum Wechsel und startete von hinten eine entfesselnde Aufholjagd und wurde letztlich noch Dritter: Monza 1992. Schöne Onboard-Jagd, vor allem der Fight mit Gerhard Berger und der darauffolgenden Geste.  |
_________________ Sweat and trouble in East of Germany |
|
 |
 |
C-T Meister
 
Dabei seit: 24.12.2004
Beiträge: 371
Wohnort: D-48161 Münster
Auto: Fahrrad Hercules Muskelkraft
|
Geschrieben: 15.09.2010 - 20:18 |
|
|
|
 |
|
|