Wieviele MV6-Calis gibt es?

Calibra-tuning · Geschrieben: 12.06.2010 - 11:56

Calibra-Tuning ((X30XE,I500, F28, 2009, TÜV)

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calibrahannover · Geschrieben: 12.06.2010 - 11:59

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OPRCali · Geschrieben: 12.06.2010 - 12:01

Calibra-tuning hat folgendes geschrieben:

Calibra-Tuning ((X30XE,I500, F28, 2009, TÜV)

I500 bedeuten, dass du Saugrohr und Nockenwellen vom I500 drin hast?

Calibra-tuning · Geschrieben: 12.06.2010 - 12:06

nur die ansaugbrücke.

nebu · Geschrieben: 14.06.2010 - 16:55

Also hab bei mir am Samstag mal die Zahnriehmenabdeckung abgebaut und bei der Linken Bank sind die Steuerzeiten um 2 Zähne jeweils verstellt. Weiss nicht wie das passieren konnte, wir hatten den damals genau auf Makierung gestellt. Beim 1. Starten hatte sich die eine Umlenkrolle nur gelöst und diese hab ich dann wieder festgezogen. Dabei müssen sich wohl die Steuerzeiten verstellt haben.

Naja ich blockier jetzt die Rechte Bank mit der Arretierung und dann wirds links bissel nachgestellt und dann bin ich mal auf die 1. PRobefahrt und Zeitmessungen gespannt.

lastedition888 · Geschrieben: 14.06.2010 - 19:18

ich denke f28 und vectra ansaugbrücke passt nicht

calibrahannover · Geschrieben: 14.06.2010 - 19:24

lastedition888 hat folgendes geschrieben:

ich denke f28 und vectra ansaugbrücke passt nicht

wieso sollte das nicht passen? wegen dem versatzkit?

lastedition888 · Geschrieben: 17.06.2010 - 17:58

ja wegen dem versatzkit

silvermv6 · Geschrieben: 17.06.2010 - 18:51

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silvermv6 · Geschrieben: 17.06.2010 - 18:52

calibrahannover hat folgendes geschrieben:

du willst mir erzählen dass die c25xe besser gehen als die x30xe?
fahr erstmal in einem mit und dann kannste weiter fachsimpeln!

dito.
genauso Schwachsinn wie der "Umbaumythos" das ein F20 am 3l nicht lange hält.
Habe mein F20 (ca. 190t runter, Sachs Serien-Kupplung!) nach kapitalem F28 Getriebeschaden fast zwei Sommer gefahren. Kein knacken, knirschen...läuft 1a.

Zu den Daten:

(Zender Front, H&R Gewinde, 17", komplett überholter Motor mit einer Laufleistung von 10t Kilometern, Ansaugbrücke leicht bearbeitet, abgestimmter Chip, Green Plattenfilter, sonst Serie)

-mit F28: 267km/h laut GPS

-mit F20: 238km/h Begrenzer (auch laut GPS)

callifan · Geschrieben: 19.06.2010 - 12:47

Hallo,

Naja 17 Mann hier bisher die den 3 liter fahren.
Hätte gedacht, dass es bisschen mehr sind, aber was solls..

Mich würde ebenfalls sehr interessieren welchen Chip sie fahren bzw. wo die Abstimmung gemacht wurde.
Ich suche nämlich noch eine alternative zu meinem Chip..
Möchte aber keine Abstimmung machen lassen..

mfg Toni

calibrahannover · Geschrieben: 19.06.2010 - 16:34

mein chip stammt von skn... wurde aber zusätzlich dort abgestimmt.

KA_LI · Geschrieben: 19.06.2010 - 16:46

meiner von backmagic

callifan · Geschrieben: 19.06.2010 - 17:09

Habe auch den von Backmagic, aber das Problem, dass die Checksumme nicht stimmt und ich den Motor in einem Zug starten muss damit die Checksummenberechnung im Steuergerät abgebrochen wird.
Sonst habe ich Gelbe lampe..

Zusätzlich habe ich manchmal beim Starten Probleme, dass der Motor nicht gleich auf anhib kommt, sondern so als wenn er leicht überfettet oder zu mager ist, so ruckelt für 1 sek.

Kann aber auch daran liegen, weil ich den X30Xe aus dem Sintra genommen habe und nacher erst festgestellt habe, dass der Sintra andere Nocken verbaut hat..

mfg Toni

nebu · Geschrieben: 19.06.2010 - 18:59

Das mit der checksumme is normal bei dem chip hab ich auch und ich fahre auch den von backmagic.