[C20LET] Ersatzteilsituation C20LET --> Neuaufbau

NC_Neo · Geschrieben: 13.02.2010 - 13:53

Hi Leute!

Ich hab ein nettes Angebot um meine Bastelsucht mal wieder zu befriedigen!

Und zwar eine nette Turbo Karosse! Zwar etwas angegangen, aber ich würde sie gern von Grund auf neu aufbauen (sicherlich auch einiges an der Karosse ändern)!

Das Ding ist nun nur: Motor, Getriebe, Steuergerät und Verteilergetriebe fehlt!!!

Kardanwelle und der hintere Antrieb etc. ist alles vorhanden!

Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage: Lohnt sich so ein vorhaben, wenn ich den Motor nicht habe? Ist es teuer und vor allem gut möglich sich ein Verteilergetriebe etc. zu kaufen?

Ich mein den Kabelbaum etc. bräucht ich dann ja auch! Habt ihr da vll. ein paar Tipps !

Die Karosse würde mich so 400€ kosten und inne ist auch noch alles drin! Ich finde das eig. ganz ok! Zumal es sich anbietet, da wenn ich alles neu aufbaue und es ohnehin schon alles ausgebaut ist.

Was meint ihr? Wenn ich so bei mobile schau, dann kosten schöne Turbos auch so 5000€ und mehr ... aber naja ... 5000€ hab ich nicht und kaufen in Raten wär ja auch ganz nett! Wenn auch teuer, aber wenn man bedenkt, dass ich an nem kompletten auch alles auseinander bauen würde, damit alles frisch gemacht werden kann, relativiert sich das schon wieder?!?

Grüße!

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let-vectra · Geschrieben: 13.02.2010 - 13:56

kommt drauf an wie hoch das Budget ist... kompl. Motor Kits usw kriegt man noch problemlos!

NC_Neo · Geschrieben: 13.02.2010 - 14:34

naja das Budget ... ich mein es soll ja nach und nach geschehen! von daher gibt es bei mir nicht das limit: 6000€ !

Ich hab halt nur so gedacht: Angenommen ich kauf nen Fertigen Turbo und möchte den dann umbauen, würd ich auch den Motor rausnehmen (je nach zustand) die Anbauteile schön Sandstrahlen lassen oder mit Trockeneis ...
Und dann eventuell auch etwas Motortuning etc. ... daher hab ich halt so gerechnet, dass es sich preislich vielleicht garnicht so viel nimmt wenn man den Motor dann einzeln kauft und dann wenigstens gleich alles ausgebaut hat

Hab das Ziel vor Augen, dass alles wirklich blitzeblank wie neu aussehen soll! Daher muss eh alles auseinander zum frisch lackieren etc!

DTMfan2002 · Geschrieben: 13.02.2010 - 15:44

Hi,
ich weiß ja nicht wie andere das sehen.. aber ich habe meinen Eco auf Turbo umgebaut.
Ich kann dir sagen das mein Umbau teurer war wie 6.000€ und ich wollte auch alles auf einmal schön machen und gleich richtig! (Ohne großes Tuning)

Also ich persönlich würde so etwas nicht mehr machen (zumindest im Moment nicht) obwohl ich auch großer Bastler bin!

Dann lieber einen Komplett mit allen vorhandenen Teilen auseinander bauen, die Teile revidieren und wieder einbauen und wissen, dass alles was man braucht schon da ist!

Was ist den, wenn du nun nen zugekauften Turbomotor in die Karosse einbaust und am Schluss macht das Heckdiff geräusche?.. Wer weiß, dann kommen gleich noch die Bremsen und das Fahrwerk.....

Lieber einen ganzen kaufen, Testfahren und ungefähr wissen was man da kauft und dann von Baustelle zu Baustelle alles neu machen!

... meine Meinung!

MfG Marcus

Cormoran · Geschrieben: 13.02.2010 - 15:58

Kauf dir doch einen "nicht mehr ganz so tollen" Turbo.
Bei mobile.de und autoscout24 fangen die schon bei 3000 € an.

Da hast du dann schon alle Teile die du brauchst und kannst trotzdem alles von Grund auf neu machen

NC_Neo · Geschrieben: 13.02.2010 - 16:10

@DTMfan2002 & Cormoran

mh... nagut recht habt ihr schon ... bremsen etc ... wobei der umbau ja auch schon umständlich ist, wenn man den kompletten wagen erstmal zerlegen muss etc ...
aber alles beisammen zu haben kann schon besser sein. genau das war ja auch mein gedanke ... weil man sonst alles wirklich mühseelig zusammentragen muss.
Das kann schon echt mist sein!

mh.... ach ihr habt sicherlich recht ... gut 3000€ habe ich nicht, aber man kann ja sparen

Wie gesagt: bis ich alle teile hätte, die in dem kompletten wagen wären, hab ich sicherlich wesentlich mehr als die 3000 oder 3500€ ausgegeben, die mich ein Turbo kosten würde.

ok beschlossen: Ich lass das

! Dann lieber nen kompletten Turbo und dann restaurieren.

danke für eure Tipps!

OPRCali · Geschrieben: 13.02.2010 - 16:20

In dem Fall würde ich eher nach einem kompletten Calibra mit Motorschaden suchen. Da du eh alles neu machen willst, hast du so zumindest alle Teile beisammen.

Ich habe vor einigen Jahren mal einen havarierten LET für deutlich unter 1000 Euro gekauft. Die Karosse ist längst verschrottet, da ich ja meine ander LET-Karosse habe, wo später alles eingebaut werden soll.
Klar ist der Motor Schrott und der Turbolader defekt. Aber das soll ja eh alles überholt werden.

Daywalk3r · Geschrieben: 13.02.2010 - 16:48

Oh man...Wo bekommt man den so angebote???

OPRCali · Geschrieben: 14.02.2010 - 13:12

Daywalk3r hat folgendes geschrieben:

Oh man...Wo bekommt man den so angebote???

Bin direkt auf den Mann zugegangen, weil er irgendwo was von nem Motorschaden schrieb und dass er keinen Bock mehr auf den Wagen hat. Da der neue Cali schon in den Startlöchern stand, hatte ich auch eine gute Verhandlungsposition.

opelkult · Geschrieben: 14.02.2010 - 18:21

Wenn du alles nach und nach machen willst und den komplett neu aufbauen willst, dann würde ich evtl. schon die Karosse nehmen für 400.- Vor allem wenn sie rostmässig gut da steht, gebrauchte Verteilergetriebe kosten e nicht so viel und bevor ich so eins einbaue würde ich es auch überholen lasse, weil erzählen können die Leute viel, von wegen hat bis zum Ausbau funktioniert usw. Ich habe z.B. vor ein paar Monaten nen let gekauft für 300.- der war halt ohne Nockenwellenräder, Ölpumpe und Schwung, aber des einzeln kostet nicht viel.

Gruß Nick

NC_Neo · Geschrieben: 14.02.2010 - 23:31

Puuuuh wo findet ich das nur so billig? Nen let für 300€ ! Selbst kaputt kosten die meist viiiel mehr!

opelkult · Geschrieben: 15.02.2010 - 00:33

Also war natürlich kein komplettes Auto, nur der Motor: Block mit Kurbelwelle und Kolben, Kopf mit Nockenwellen und Ölwanne. Bin auch gut 300 Kilometer einfach gefahren dafür.
Aber wie gesagt wenn ned sofort alles machen willst nimm die Karosse und fang einfach an, wenn ohne Zeitdruck arbeitest, dann is ja auch ned so wild wenn mal n Monat grad kein Geld fürs Auto hast.

Fanatic · Geschrieben: 15.02.2010 - 09:49

Ich empfehle auch eher n zerheizten SerienTurbo wieder flott zu machen, Allein mit Motor, Getriebe, VG und den Ersatzteilen die du benötigen wirst bist du bei über 5000 Euro, mal abgesehen, daß du nicht weißt wie der rest der noch vorhandenen Teile in Schuß ist, da ist ne vielleicht kaputte Kardanwelle dein geringstes Problem

Hol dir einen runtergehurten Serien Turbo für 3000 und mach ihn wieder flott, da ist schon alles drin und du mußt nicht zittern, wenn du dir n Motor holst bei dem anderen, wo alles fehlt, weißt du nie ob der läuft, die ganzen Rennereien, lass es lieber.
Und von nem F28 reden wir dann auch gleich garnicht, wenn du da Schrott holst, kannst du dein Portemonaie auch gleich ganz weit aufmachen.

Du kannst auch genug Geld an nem zerheizten lassen

Bau den komplett auseinander, mach ihn Show and shine klar und dann hast du genug zu tun

Gruß Manu

cali_16v · Geschrieben: 15.02.2010 - 10:07

oder bau ihn serienmäßig wieder auf

wie schon alle geschrieben haben. die ersatzteile werden genug geld verschlingen.
die meisten gebrauchtteile sind runtergeleiert und halb bis ganz schrott.

habe ich schon sehr oft feststellen müssen. deswegen nur noch neuteile wenn es geht!

du glaubst gar nicht was für schrottteile oder schrott turbo calis angeboten werden, da geht einem die hutschnur hoch

habe mir selbst vor 1 monat ein paar turbos angesehen. der eine sollte 5000€ kosten, war mal getunt und wieder auf original zurück gerüstet und ist kompletter murcks und schrott gewesen.

hol dir wirklich lieber für so wenig geld wie möglich einen kompletten turbo. es sei denn die angebotene karosse wäre absolut rostfrei.

billig wirds eh nicht egal wie rum du es machst.

Reendier · Geschrieben: 15.02.2010 - 16:51

Ein halbwegs anständiger Turbo Neuaufbau mit serienteilen kostet schon viel geld, mit verstärkten / hochwertigeren teilen ist man schnell bei 30TEUR angekommen.

Für meinen Neuaufbau hätte ich auch nen Porsche bekommen, aber 1. ist der calli schöner, cooler, seltener und schneller