Wer hat am wenigsten ET? Bitte erst ab ET 5

TheKomische · Geschrieben: 09.02.2010 - 20:48

@mario-a
Hab die Kerscher Leute ma angeschrieben.
Schauen was die dafür wollen...

MfG
TheKomische

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zottel83 · Geschrieben: 09.02.2010 - 21:54

mal ne frage, wie stellst du dir das vor mit ner verstärkten achse?
normalerweise sagt jeder tüver "an achsteilen darf nicht geschweißt werden"
vorallem wenn ich mir die achse so betrachte, was will man da verstärken?

am besten du fragst einfach nochmal nach ner briefkopie!
sollte kein problem sein.
was ehr ein problem wird, felgen in diesen dimensionen unters auto zu bekommen...
an was für radläufe hast du eigentlich gedacht?

KA_LI · Geschrieben: 09.02.2010 - 22:27

Sind des hier alles vermutungen oder besitzt einer wirklich eins?
Also ich weiß auf jedenfall das KW eins hat für +10ET (plus10ET), des kostet knapp 100€ und man muss fahrgestellnummer angeben sowie fahrwerk. Ist also nicht übertragbar.

radeon · Geschrieben: 09.02.2010 - 23:03

HA ET-5 / VA ET0

ich habe kein gutachten gebraucht

wurde ohne probleme eingetragen.

ich kenne einen tüv der bis ET -65 oder so einträgt. die gutachten besitzt er selber. wird jedoch teuer.

sucht euch doch einfach mal einen richtigen tuner in eurer gegend. es kann doch nciht so schwer sein da was im raum von 50km zu finden. gibt doch genug gute tunerbuden. die haben auch die richtigen beziehungen um dir so was einzutragen. ich hab 2 tuner, beide tragen bei mir ET-5 ein

DTMfan2002 · Geschrieben: 09.02.2010 - 23:06

n also, selbst der Tüver hat die Gutachten und trägst dir dann, weil er ja die Gutachten hat, die du auch bei Kerscher kaufen kannst, also zahlst dus so oder so!

@KALI
du warst letztens da, ich hätte dir das Gutachten zeigen können wenn dus nicht glaubst

Ich hab an der HA ET - 10 und vorne ET 15

MfG Marcus

TheKomische · Geschrieben: 10.02.2010 - 18:30

@zottel83
kA, mein TÜVer wollte das Wissen und Rieger gibt keine Auskunft.
Die würden mir das zwar eintagen, aber extra nach Niederbayern brummen und 300€ für TÜV löhnen... NEE^^

Bin zur Zeit an nem Schrottcali dran der den Rieger Breibau dran hat (nicht der Catano) oder halt welche einschweißen lassen, haben Karossenbauer der macht mir das. 150€ pro Radlauf bei der HA mit zinnen...

@radeon
Was haste gelöhnt?
Hab jetz Antwort von Kerscher bekommen... 178€ wollen die Jungs dafür sehen!

MfG
TheKomische

Silver-cali · Geschrieben: 10.02.2010 - 18:59

Der Smart For2 hat ne ET von -10

radeon · Geschrieben: 10.02.2010 - 21:11

ich hatte mehrere eintragungen, kann nicht mehr genau sagen was es einzeln kostet. dazu kam, das ich ein schweizer felgengutachten habe. jedoch ohne die angaben mit den 20er platten.

bei anderen tüv weiss ich es, da kostet das nur mit felgengutachten 150 euro. der hat auch zick gutachten und kann auf - 65 oder so eintragen. auf alle fälle extrem weit in den minus bereich. von daher war es damals egal wie breit ich meinen mach. ich bereuhe es das ich nicht gleich auf ET-20 runter bin

aber das werd ich wohl kommenden winter ändern

zottel83 · Geschrieben: 10.02.2010 - 21:24

@radeon
hab mir mal nebenbei deine karre angeguckt...
glattes ding! nicht schlecht

alles blech?
MfG

radeon · Geschrieben: 10.02.2010 - 21:46

zottel83 hat folgendes geschrieben:

@radeon
hab mir mal nebenbei deine karre angeguckt...
glattes ding! nicht schlecht

alles blech?
MfG

Dankedanke

wie oben geschrieben, blechradläufe die gesamt mit 30kg aufgezinnt wurden. mehr gibts hier batsch mich

mario-a · Geschrieben: 10.02.2010 - 21:53

KA_LI hat folgendes geschrieben:

Sind des hier alles vermutungen oder besitzt einer wirklich eins?
Also ich weiß auf jedenfall das KW eins hat für +10ET (plus10ET), des kostet knapp 100€ und man muss fahrgestellnummer angeben sowie fahrwerk. Ist also nicht übertragbar.

Also ich habe nen Gutachten.... vorn ET10 hinten ET0

V6Calimero · Geschrieben: 10.02.2010 - 23:15

Ich hab ne fahrwerksfestigkeit nachgewiesen von et -5 rundum

TheKomische · Geschrieben: 10.02.2010 - 23:16

Sers,
Einzelabnahme von Felgen kostet bei uns um die 120€.
Hab damals das Spielchen mit den TSWs gehabt, das die angeblich so nie zum Verkauf gab in den Maßen... 178€ will Kerscher....
Grad ma die Bilder von deinem Umbau (Radeons) angeschaut... 10,5x17 ET 15... auf den ersten Bildern, bei der an den hinteren Radläufen noch nix gemacht worden ist, ist das mit oder ohne Platten?

MfG
TheKomische

radeon · Geschrieben: 10.02.2010 - 23:48

TheKomische hat folgendes geschrieben:

Sers,
Einzelabnahme von Felgen kostet bei uns um die 120€.
Hab damals das Spielchen mit den TSWs gehabt, das die angeblich so nie zum Verkauf gab in den Maßen... 178€ will Kerscher....
Grad ma die Bilder von deinem Umbau (Radeons) angeschaut... 10,5x17 ET 15... auf den ersten Bildern, bei der an den hinteren Radläufen noch nix gemacht worden ist, ist das mit oder ohne Platten?

MfG
TheKomische

ohne Platten

Cali8V · Geschrieben: 30.12.2011 - 17:37

Wenn ich das alles so lese, wollte meinem Umbau ja nichts im Wege stehen.

Ich fahre normal 8,5 (ET35) und 10x17 (ET20) und fahre eine 284mm Bremse in 4Loch.
Nun will ich die gleichen Felgen vorne mit einer ET13. Gutachten usw ist alles da. Nur leider schleift die jetzt an der Spange vom größeren Bremssattel.
Da hab ich mir gedacht, dass ich mir 5mm Spurplatten (wäre dann ja ET8) pro Seite anbaue.

Also sollte das ja machbar sein?!

Das ich was am Kotflügel machen muss ist mir klar.

Würde das eigentlich noch mit der HA passen? Will ja vorne nicht breiter sein als hinten.