C-T Kenner Dabei seit: 19.03.2009 Alter: 42 Beiträge:243
Wohnort: D-32457 Porta Westfalica Auto: Opel Astra G Coupe Turbo/ Calibra Last Edition/ Calibra Turbo 4x4 Z20LEH/ X25XE/ C20LET Auszeichnungen:1
Geschrieben: 08.02.2010 - 12:21
Bei welchen Kilometerständen ist der Zahnriemen wechsel beim V6 angesagt?
mfg
Geschrieben:
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C-T Experte Dabei seit: 06.11.2003 Beiträge:539 Danke-Klicks:3 Wohnort: D-01619 - irgendwo im Grünen ... Auto: Opel Calibra-A Last Edition Nr. 808 X25XE
Geschrieben: 08.02.2010 - 13:04
Nach diversen Schäden hat Opel die Intervalle jeweils in Abhängigkeit der Leufleistung u. der Dauer verkürzt.
C-T Experte Dabei seit: 06.11.2003 Beiträge:539 Danke-Klicks:3 Wohnort: D-01619 - irgendwo im Grünen ... Auto: Opel Calibra-A Last Edition Nr. 808 X25XE
Geschrieben: 08.02.2010 - 16:45
Der Zahnriemenwechsel funktioniert auch ohne Arretierungswerkzeug, setzt etwas Gefühl und eigene Markierungn voraus.
C-T Kenner Dabei seit: 20.12.2009 Alter: 46 Beiträge:90
Wohnort: D-31188 Holle Ot Heersum Auto: Opel 2x Vectra B Caravan X18XE/ Y20DTH
Geschrieben: 08.02.2010 - 21:25
Wie hier schon einiege richtig geschrieben haben der Zahnriemenwechsel erfolgt alle 60000 oder alle 4 Jahre zur Arretierung der Nockenwellenräder nehme ich immer zwei 6 Imbusschlüßel die schiebe ich zwischen die Nockenwellenräder da können die sich nicht mehr verstellen
Foren-Team Dabei seit: 18.05.2003 Alter: 46 Beiträge:15326 Danke-Klicks:122 Wohnort: D-23911 Salem Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
Geschrieben: 08.02.2010 - 22:03
Nur weil einige Spezialisten die Nockenwellenräder mit dem blockieren was sie grad an Werkzeug finden, stimmen die Markierungen trotzdem nicht. Also verglichen mit der sogenannten "Brille" waren die Markierungen an meinem Motor um fast einen Zahn verschoben.
Das Spezialwerkzeug erleichtert die Arbeit enorm und ich lehne mich so weit aus dem Fenster zu behaupten, dass ohne ein präzises Einstellen der Steuerzeiten gar nicht möglich ist.
_________________ Papa 2008
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