[X20XEV] Umbau auf Keilriemen

jojo82 · Geschrieben: 03.02.2010 - 00:00

Hi Gemeinde!!

ist es möglich, den X20XEV auf Keilriemen umzubauen?? z.B. in dem man das Kurbelwellenrad vom C20XE nimmt??

Hintergrund:

bau grade einen X20XEV in meinen Corsa-A und dort ist leider kein Platz für einen Rippenriemen...

die Riemenscheibe vom C20NE passt leider nicht, da beim X20xev der Lochkreis grösser ist. die Riemenscheibe vom C20XE passt auch nicht, da der C20XE 6 Schrauben zur Befestigung hat und der X20XEV nur 4...

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

OPRCali · Geschrieben: 03.02.2010 - 11:50

Kann man die NE Riemenscheibe eventuell umbohren? Zentriert wird sie doch eh in der Mitte von hinten, oder?

Noch ne Idee: Hast du mal probiert, ob das Zahnriemenantriebsrad vom XE auf den XEV passt? Müsstest dann aber auch auf die Form der Zähne achten.

jojo82 · Geschrieben: 03.02.2010 - 13:45

umbohren geht leider nicht...

und mit dem Zahnriemenrad tauschen hab ich mir auch überlegt, nur hab ich leider keins da und auf Verdacht mal eines kaufen wollte ich vermeiden... wenn dann kommt auch nur das "ab BJ" Zahnrad in Frage, wegen der "eckigen" Zähne...

madbyte · Geschrieben: 03.02.2010 - 16:46

Grundsätzlich sollte das vom XE passen.
Nur sind da wenige mit einfachen Keilriehmen von gebaut wurden,
die meisten haben die doppelte Keilriehmenscheibe und die könnte wiederrum zu dick sein.

Frankb2211 · Geschrieben: 03.02.2010 - 18:23

jojo82 hat folgendes geschrieben:

Hi Gemeinde!!

ist es möglich, den X20XEV auf Keilriemen umzubauen?? z.B. in dem man das Kurbelwellenrad vom C20XE nimmt??

die Riemenscheibe vom C20XE passt auch nicht, da der C20XE 6 Schrauben zur Befestigung hat und der X20XEV nur 4...

Die Sätze versteh ich im Zusammenhang irgendwie nicht ganz, wiedersprichst du dir dabei nicht selber?
Oder bin ich zu dumm?

OPRCali hat folgendes geschrieben:

Kann man die NE Riemenscheibe eventuell umbohren?

Ensteht dadurch nicht eine Unwucht an der Riemenscheibe?
Ich meine schon oda?!

jojo82 · Geschrieben: 03.02.2010 - 22:14

madbyte hat folgendes geschrieben:

Grundsätzlich sollte das vom XE passen.
Nur sind da wenige mit einfachen Keilriehmen von gebaut wurden,
die meisten haben die doppelte Keilriehmenscheibe und die könnte wiederrum zu dick sein.

das ist gut zu höhren, dann werd ich mitr gleich ein Kurbelwellenzahnrad vom C20XE besorgen...

einfache Riemenscheiben bekommt man ja an (fast) jeder Ecke (keine Originalen)...

Frankb2211 hat folgendes geschrieben:

jojo82 hat folgendes geschrieben:

Hi Gemeinde!!

ist es möglich, den X20XEV auf Keilriemen umzubauen?? z.B. in dem man das Kurbelwellenrad vom C20XE nimmt??

die Riemenscheibe vom C20XE passt auch nicht, da der C20XE 6 Schrauben zur Befestigung hat und der X20XEV nur 4...

Die Sätze versteh ich im Zusammenhang irgendwie nicht ganz, wiedersprichst du dir dabei nicht selber?
Oder bin ich zu dumm?

OPRCali hat folgendes geschrieben:

Kann man die NE Riemenscheibe eventuell umbohren?

Ensteht dadurch nicht eine Unwucht an der Riemenscheibe?
Ich meine schon oda?!

was iwarum sollte ich mir da wiedersprechen??

hier mal etwas ausführlicher:

X20XEV --> 4 Schrauben zur Befestigung der Riemenscheibe am Zahnriemenrad mit einem Lochkreis von ca. 60mm

C20NE --> 4 Schrauben zur Befestigung der Riemenscheibe am Zahnriemenrad mit einem Lochkreis von ca. 40mm

C20XE --> 6 Schrauben zur Befestigung der Riemenscheibe am Zahnriemenrad mit einem Lochkreis von ca. 60mm

dosemann · Geschrieben: 27.03.2010 - 12:37

Hi,
du solltest aber dann den ganzen Zahnriementrieb vom XE nehmen, ich hatte vor kurzem nämlich auch das Problem. Ich habe bei meinem NE von Keilriemen auf Rippenriemen umgebaut die Durchmesser und Zähnezahl war komplett anders. ich musste bei mir sogar die Ölpumpe umbauen, incl. Wasserpumpe und Nockenwellenrad.

stenssss · Geschrieben: 27.03.2010 - 13:35

madbyte hat folgendes geschrieben:

Grundsätzlich sollte das vom XE passen.
Nur sind da wenige mit einfachen Keilriehmen von gebaut wurden,
die meisten haben die doppelte Keilriehmenscheibe und die könnte wiederrum zu dick sein.

Hi,
der Kurbelwellenzapfen vom XEV ist doch dicker (XE = 22, XEV = 24 mm), oder hab ich eine falsche Info.

Im Cali wurde immer nur die doppelte Keilriemenscheibe verbaut (Lima- und Servoantrieb)

jojo82 · Geschrieben: 27.03.2010 - 16:35

ich habe mitlerweile festgestellt das das XE-Zahnrad nicht an den X20XEV passt (zumindest nicht an den aus dem Astra G):

ich habe mir die Doppelriemenscheibe vom XE genommen und diese auf das XEV-Zahnriemenrad aufgelegt, dann die Rippenriemenscheibe vom XEV noch darauf gelegt und das ganze mit 2 langen M8er Schrauben fixiert. dann habe ich mir die beiden Löcher die nicht in der Riemenscheibe waren markiert und nach dem abbauen rein gebohrt. Somit passt meine XE-Riemenscheibe auf das XEV Zahnriemenrad... dann hab ich den äusseren Ring abdrehen lassen und nun passt alles wunderbar...