[C20XE] Wodurch geht die Zylinderkopfdichtung kaputt?

calibraflo1980 · Geschrieben: 25.12.2009 - 14:50

Moin,
hab mal ne ziemlich allgemeine frage. Wodurch geht eine Zylinderkopfdichtung überhaupt kaputt?
Fahre jetzt seid 11 jahren selber Auto und habe noch nie eine kaputte Kopfdichtung an einem meiner Auto´s gehabt.
Aber ständig liest man darüber und hört was davon...
Also wenn mein Auto in Ordnung ist, Öl und Kühlwasser stimmen und nichts heiß läuft oder so kann doch eigentlich nichts passieren oder?
Oder gibt´s beim c20xe irgendwelche bekannten Schwächen die dazu führen können?
Also mein c20xe hat jetzt 240tkm runter und läuft ohne probleme, ich selbst bin in die letzten 1ootkm gefahren und es ist soweit ich weiß auch vorher nie ne neue Kopfdichtung rein gekommen.
Da sifft auch nichts, alles Trocken und Sauber in dem Bereich.

MfG flo

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

Techlogi · Geschrieben: 25.12.2009 - 14:55

Häufig kommts wohl durch fehlerhafte Montage, würde ich sagen. Aber da du sagst, dass bei dir noch nie gewechselt wurde... .
Wenn nichts sifft und du keine Probleme hast, dann würde ich mir keine Gedanken machen, schließlich hast ja keine Probleme.
Aber ich hab eigentlich auch keine Ahnung.

AntraX · Geschrieben: 25.12.2009 - 14:56

Meist brennen sie zwischen den Kanälen durch, was das für effekte hat kann man sich denken...
Ansonsten altern sie wie alle anderen Teile am Motor auch.

Hier mal n Bild wie sie nach 18Jahren aussehen kann.

http://saved.im/mte4njy2zmzo/nr2.jpg

Gruß
Tom

Edit: Die Kopfdichtung auf dem Bild ist jetzt nicht kaputt, hat schonnoch ihren Dienst erfüllt. Allerdings sieht man an den Wasserkanälen (die eigentlich Geschlossen sind bei dem Motor) das sie langsam durchgerostet sind. Trotz Frostschutz. An Manchen Stellen zwischen Zylinder und Kanälen sieht man auch das das Fleisch schon weniger wurde.

Mod.Edit: Das Bild war zu groß!

Fleischwurst1 · Geschrieben: 25.12.2009 - 16:14

kopfdichtung geht meistens durch ungleiche ausdehnung von kopf und block kaputt. entweder wenn er kocht oder wenn man ihn kalt tritt. dann dehnt sich einwas von beiden schneller aus als das andere und zerreisst die dichtung. oder wenn sich der kopf oder block verzieht (aufgrund des kochens) dann hat man an irgend ner stelle der dichtung zuwenig druck auf die dichtung und die gibt dann nach.

MantaKai · Geschrieben: 25.12.2009 - 22:45

die kopfdichtung geht kaputt enn der motor überhitzt , das kann mehrere ursachen haben , kühlwasserverlust , def. wasserpumpe , kaputtes thermostat , dichtgesetzter kühler .. etc
ganz ganz selten kommts mal vor das eine dichtung korrodiert und quasi "durchrostet"

calibraflo1980 · Geschrieben: 26.12.2009 - 11:00

Das bedeutet wenn ich mein Calli weiterhin vernünftig warm fahre und er nicht durch irgendeinen defekt überhitzt brauch ich eigentlich keine Angst um meine Kopfdichtung haben.
Mein Baby wird immerhin 18 Jahre alt und kennt 240tkm unserer Straßen

Fleischwurst1 · Geschrieben: 26.12.2009 - 12:57

ansich geht da nix kaputt. hatte in meinen knapp 6 jahren autfahrerkarriere auch noch keinen zkd-schaden. auf arbeit hat man immer wieder mal ne kaputte zkd, meistens liegts aber wirklich daran, dass die böcke kochgen und dann die zkd hin ist.

vereinzelt kanns auch passieren, dass die zkd durchrosten (die kühlkanäle sind verengt in der zkd, damit auch alles kanäle mti frischem wasser durchspült werden. die können nach langer zeit aufrosten (in der zkd) und zuviel querschnitt freigeben, dadurch haste dann auch ungleichmäßig wärme im motor). passiert aber eher selten. hatte das letztens mal bei nem astra f c16nz. und das war eigenrtlich meine rstes mal wo ich sowas selsbt gesehen hab.