rechtes vorderrad rattert

yzerman · Geschrieben: 17.12.2009 - 19:42

erts einmal sage ich hallo zusammen.fahre seit einem guten jahr einen v6.sollte eigentlich als übergangsauto dienen,weil der zustand im allgemeinen ziemlich abgenudelt war.da ich aber recht zufrieden mit dem cali bin,möchte ich ihn wieder vernünftig herrichten,statt zu zerlegen. nur,ohne hilfe geht es nicht.also das erste problem ist,dass ich durch ein ausweichmanöver über eine umrandung (etwa so hoch wie ein bordstein) musste.seitdem rattert der rechte vorderreifen,bei lenkeinschlag.habe dabei das gefühl,als ob der gummi beivollem linkseinschlag von der felge springt.danke,im vorraus mfg

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RealBassboost · Geschrieben: 17.12.2009 - 19:57

da hat sich wohl deine spur verstellt ,einfach die beifahrerseite nachstellen würde ich mal sagen..gruß

yzerman · Geschrieben: 17.12.2009 - 20:01

meinst du wegen dem rattern?das hört sich fast so an,als hätt das radlager oder das abs einen abbekommen.

nebu · Geschrieben: 17.12.2009 - 20:53

Ein auto rattert doch nicht nur weil die Spur verstellt ist. Ich könnt mir auch vorstellen das die Felge bzw. der Reifen was abbekommen hat und du deshalb ein komische Geräusch hast. Is wie bei nem Bremsplatten. Ne Ferndiagnose wird da sicherlich schwierig sein. Bock mal das Auto an dem Vorderrad auf und wackel mal das Rad hin und her ob das Spiel hat.

yzerman · Geschrieben: 17.12.2009 - 21:04

reifen und felge schließe ich definitiv aus.habe nen neuen satz drauf.aufgebockt und gewackelt habe ich auch schon.kann da nix gravierendes feststellen.geradeauslauf ist normal.

Norbi · Geschrieben: 17.12.2009 - 22:12

Hallo, das an deiner Stabihalterung was gebrochen ist dort wo der Stabi an den Querlenker befestigt ist, oder das dein Domlager zu bruch gegangen ist, aber dann wäre es doch nur beim lenken glaube ich aber schau doch dort mal
Gruß Norbi

Tagtraeumer · Geschrieben: 17.12.2009 - 22:24

wie hält er sich denn in der spur? fährt er geradeaus ohne das du korrigieren musst?

würde dringendst ne spurvermessung empfehlen.. da ist meiner meinung nach definitiv n schaden am querlenker o.ä. entstanden

Row1976 · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:05

Zitat:

(etwa so hoch wie ein bordstein)

Es gibt ganz schön hohe Bordsteine...
Kann dir den ganzen Vorderbau verziehen! mal ganz genau nachsehen da

jojo82 · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:10

ist das "rattern" nur beim Kurvenfahren?? oder auch beim Geradeaus fahren?? wenn nur in den Kurven, tippe ich stark auf das Antriebswelleninnengelenk auf der Rechten Seite...

yzerman · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:16

bis hierhin schon mal vielen dank für eure hilfe.werde das der reihe nach prüfen.domlager kann dabei schon schaden nehmen.aber dann müsste ich etwas beim einlenken spüren.das rattern kommt eher aus dem radbereich.am ehesten würde ich vermuten,radlager. gruß,armin

RealBassboost · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:18

könnte es sein das das rattern vom abs kommt?? ich glaube ich habe nähmlich das selbe problem, wenn ich zb. scharf in eine straße einbiege (ca. 10-15 kmh) da rattert mein vorderrad auch so seltsam!!
obwohl querlenker,radlager,stoßdämfer ,domlager und spurstangerköpfe neu sind !!
kann es mir selbst nicht erklären was das sein soll

yzerman · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:18

ja,das rattern tritt nur bei kurvenfahren auf.geradeaus hörste und spürste nix.geleng wäre auch noch ne option.

RealBassboost · Geschrieben: 17.12.2009 - 23:44

aber nur bei scharfen langsam gefahrenen kurven oder??
kann es mir echt nicht erklären ,habe ja soweit alles neu dran außer die abs ringe und sensoren....
bei mir kann es nur noch das abs oder die antriebswelle sein.

Bigcrazy · Geschrieben: 18.12.2009 - 07:56

Moin

ich hatte mal das gleich problem mit dem rattern allerdings bei einem swift.

Da war ein Dreieckslenker hin bzw die gummis.

Beim wackeln merkste das oft nicht, müssteste vielleicht mal auf eine bühne und mit einem knippeisen prüfen

Raptor007 · Geschrieben: 18.12.2009 - 08:23

Was soll den bitte am ABS Rattern?
Da kann nichts Rattern, höchstens beim Bremsen, und da ist es ja gewollt

Das ABS am Rad besteht ja nur aus einem "Zahnkranz" und einem Geber, Mechanisch kann da nichts rattern.