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C-T Kenner
Themenstarter
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Auto: Opel Astra G Coupe Turbo/ Calibra Last Edition/ Calibra Turbo 4x4 Z20LEH/ X25XE/ C20LET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 11.11.2009 - 21:59 |
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Calibra ist wieder offen, hatte nichts mit der Batterie zu tun |
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C-T Meister
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Wohnort: A-Össiland
Auto: Iceland XEV
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Geschrieben: 11.11.2009 - 22:06 |
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na das is eine antwort.
wie, warum, was hast gemacht, kannst net reden, bist gaga im kopf? |
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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 11.11.2009 - 22:10 |
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Foren-Team
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Wohnort: D-66709 Saarland
Auto: Opel Calibra C25XE, C20LET Auszeichnungen: 7
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Geschrieben: 11.11.2009 - 22:13 |
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warum wird denn der Arme Cali immer so brutal geöffnet wenn der Schlüssel im Wagen ist?? da gibt es zerstörungsfreie methoden (die benutzt jede Werkstatt und auch der ADAC)...
mein erster Cali stand bei mir in der Garage, hatte KEINE ZV, nur die Fahrer Tür aufgeschlossen, Schlüssel im Zündschloss, Fahrer Tür zugeschlagen und sie ging nicht mehr auf, da das Schloss etwas ausgeleiert war und sich selbst verriegelt hat... zweitschlüssel war übrigens keiner dabei... und aufgemacht hab ich den OHNE was kaputt zu machen... |
_________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
alle Angaben nach bestem Wissen und gewissen, aber: keine Garantie / Gewährleistung
Meine Teileliste (unter anderem schwarze Rückleuchten):
http://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=78713
Verleihe Zahnriemen-Einstellwerkzeug für V6... |
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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 11.11.2009 - 22:20 |
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Foren-Team
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Auto: Opel Calibra C25XE, C20LET Auszeichnungen: 7
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Geschrieben: 11.11.2009 - 22:25 |
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die haben das...
bei mir war es so:
- Tür entriegelt und offen
- Tür zugeschlagen
- als die Tür zu war, verriegelte sie sich (schloss war die mechanik ausgeschlagen) |
_________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
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Geschrieben: 12.11.2009 - 07:02 |
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MSl1 hat folgendes geschrieben: |
War das bei den Calibras ohne ZV nicht so, dass es so eine Art "Einschließverhinderung" gab. Mir war so, wenn ich mich recht entsinne.
Beim Zuschlagen wird die Verriegelung der Fahrertür immer wieder aufgestellt. War das nicht so?
Also
- Tür auf
- Verriegelung schließen
- ist zu
- Tüt zu"schlagen"
- Verriegelung ist wieder auf
Grüße
M. |
jo so is das normalerweise, wenn man aber beim zumachen den türgriff hoch zieht wie beim aufmachen und die tür dann zu macht bleibt sie auch zu.
gruß majoo |
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Developer
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Geschrieben: 12.11.2009 - 08:51 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 12.11.2009 - 16:18 |
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@Mario
genau flip flop....aber wie genau flip flop über die microschalter funzt? keine ahnung. is mir eigentlich auch egal solange die zv funzt . ich weiß das die ZV im cali masse-gesteuert ist das reicht mir.
aber kit ZVs kann man seinen spaß haben. unser alter b vectra den meine schwester jetzt hat hat sich neulich auch nen spaß erlaubt. den kann man ja doppelt abschließen. also zweimal zu schließen entweder manuell oder per funk (wenn der scheiß sender nicht im *piep* wäre).
naja jedenfalls ganz normal abgeschloßen (zwei mal) und nach nen paar stunden wieder aufgeschloßen per schlüssel und nur fahrertür ging auf. alle anderen türen blieben zu. waren auch von innen nicht manuell zu öffnen. kofferklappe ging nur mit schlüssel. also ZV total tot und man kam nur durch die fahrertür rein.
haben dann die sicherungen kontrolliert, waren ok. nach dem einstecken der alten sicherungen ging die ZV wieder. aber da wird einem mädel schon anders weil die tankklappe ja auch verschloßen bleibt und man nur noch nen tropfen sprit im tank hat und der große bruder 300km weit wech am telefon .
gruß majoo |
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Developer
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Geschrieben: 12.11.2009 - 16:31 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
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Geschrieben: 12.11.2009 - 18:51 |
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jo so im groben weiß ich ja wie die ganze sache funzt.
beim b-vectra isses so ähnlich nur das es da einen mastermotor gibt und der rest slavemotoren. und jeder motopr hat nen microschalter die gehen auch oft kaputt dann gehen die türen nur noch manuell von innen zu öffnen. so nen schalter kostet 2,5 bei conrad und ist ne halbe stunde arbeit pro motor. opel tauscht gleich die kompletten motoren
wobei um nochmal auf die eigentliche frage zurück zukommen vom TS: wenn ich mich recht erinnere hatte ich das im winter vor zwei jahren oder im letzten winter auch das der wagen zu war und batt leer. obwohl ich ihn eigentlich immer offen inner verschloßenen garage bewacht vom hund stehen lasse. vll hab ich ihn aber auch im tran (is so wenn man älter wird) abgeschloßen . naja jedenfalls steckte zum glück der schlüssel nicht und ich bin durch die heckklappe eingestiegen. wobei das auch zufall war das der schlüssel nicht steckte weil meistens steckt der . ab jetzt achte ich drauf nicht das ich irgendwann wegen meiner altersbedingten dimenz vor nem verschloßenen auto stehe zum saisonbeginn und der zweitschlüssel 300km weit wech zu hause liegt
gruß majoo |
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