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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 14.10.2009 - 14:45 |
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Hallo Besucher,
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C-T Kenner
Dabei seit: 01.06.2009
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Wohnort: D-38302 Wolfenbüttel
Auto: Opel Vectra A2000,Vectra C GTS C20XE,Z18XE
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Geschrieben: 14.10.2009 - 17:53 |
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Also die FM Anlagen sind eigentlich gut,die ich bis jetzt anmontiert habe und gesehen habe sind für das geld super. |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 05.02.2009 Alter: 37
Beiträge: 1481
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Wohnort: D-26316
Auto: Calibra Last Edition NR.0024 X20XEV,
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Geschrieben: 14.10.2009 - 18:11 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.05.2005
Beiträge: 113
Wohnort: D-63906
Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 14.10.2009 - 18:28 |
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Hallo,
Ich habe schon an mehreren meiner Fahrzeuge Anlagen von Lexmaul gefahren, und war immer zufrieden damit. Allerdings noch keine Edestahl, Die Qualität der normalen ist auch nicht von schlechten Eltern die älteste war ohne Rep. auch immerhin 9 Jahre alt, bis ich den Wagen verkauft habe.
Der Klang ist schön dumpf ud keine Krawallschachtel wie manch andere.
Wovon ich keine Ahnung habe wie sie sich am V6 anhört, da ich immernoch meine orginale drunter habe. |
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Developer
Themenstarter
Dabei seit: 25.08.2006
Beiträge: 4875
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Geschrieben: 14.10.2009 - 19:11 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 16.06.2002
Beiträge: 2628
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Wohnort: D-88677 Markdorf
Auto: Ford, Opel Focus RS, Astra H OPC, Calibra 16V JZDA, Z20LEH, X20XEV Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 15.10.2009 - 00:24 |
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Hallo,
ich hatte die Gruppe A von Lexmaul am XEV. Sound dezent, Passgenauigkeit super. Gefahren 4 Jahre nur Sommer. Als ich den Turbo eingebaut hab hab ich die Anlage verkauft. Aber die fährt heute noch. (Anlage ist von 02!!!) Meine Empfehlung: Kaufen. Ich hab nie was Besseres gefahren. |
_________________ Für immer VfB!!! |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 15.10.2007 Alter: 36
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Wohnort: D-97320
Auto: Calibra MV6 B308 Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 15.10.2009 - 00:44 |
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Ich klink mich in dem Thread mal ein
Gibts eigentlich eine Gruppe A Edelstahlanlage die den Cali nicht oder nur ganz ganz leicht lauter macht?
Am besten noch mit Serien- oder serienähnlichem Endrohr? |
_________________ -Zylinder statt Kinder- |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 30.12.2003
Beiträge: 4540
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Wohnort: D-Rhein/Main
Auto: Calibra 2.0i LPG / Calibra Turbo DTM Editon Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 15.10.2009 - 00:53 |
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Da bist du mit Lexmaul schon am nähesten dran |
_________________ Biete 1x Beige+ 1x schwarze Lederausstattung aus Rechtslenker mit TOP-Fahrersitz! |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 02.03.2004
Beiträge: 1430
Wohnort: D-Deutschland
Auto: Opel Calibra last edition Nr. 37 16V
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Geschrieben: 15.10.2009 - 07:09 |
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C-T Kenner
Dabei seit: 01.06.2009
Beiträge: 109
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Auto: Opel Vectra A2000,Vectra C GTS C20XE,Z18XE
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Geschrieben: 15.10.2009 - 13:23 |
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Ob das ein Edelstahl pott ist sieht man daran meistens wenn er unlackiert ist also nich schwarz und Edelstahl ist meistens hochglanzpoliert.
Naja wenn Der Pott eine E Nummer eingestanzt hat,notierste dir den nummer und fragst bei Lexmaul an wegen ner ABE.
Sollte ja kein prob darstellen wenn du denen die nummer mitteilst hat bei mir bei Bastuck auch wunderbar geklappt.
Und Edelstahl ist immer die bessere wahl wegen haltbarkeit,kann aber auch in manchen fällen passieren das die an manchen stellen anfangen einzureißen.
Das liegt aber daran das edelstahl rissempfindlicher ist als Stahl.
Und wenn der Wagen nich zu laut werden soll musst dir mal schauen ob du die andere MSD variante kaufen kannst,gibt bei manchen herstellern das der MSD versetzt gefertigt wird nich sowie bei serien MSD´s hatte ich bei meiner SUPERSPORT Edelstahl anlage,hat super gepasst und qualität auch super nur war mir halt viel zu leise. |
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C-T Kenner
Dabei seit: 16.05.2005
Beiträge: 113
Wohnort: D-63906
Auto: Opel Calibra V6
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Geschrieben: 16.10.2009 - 17:57 |
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Hallo *MSl1*
Der Wagen ist Sommer wie Winter gleich gefahren worden und das über das gesammte Spektrum aber meist Kurzstrecken war ein C-Ascona also auch mit Kat. Kilometerleistung war beim, Verkauf ca. 170 tkm.
Das einzige was ich aber immer mache, ich bohre ein 3mm Loch in die tiefste Stelle des Endtopfs damit des Kondenswasser raus laufen kann. Hatte übrigens noch nie Probleme mit dem TÜV deswegen.
Ich persönlich bin mit der Qualität der Lexmaulanlagen zufrieden, klar ne Edelstahl mag besser sein aber da kann ich nicht mitreden.Wobei ich bei meinen Erfahrungen mir nicht vorstellen kann das diese doppelt so lange hält wie ne normale. Aber wie gesagt da kann ich nicht mitreden.
Die die ich z.zt. besitze ist unter nen Astra F auch schon 3 Jahre und 50 tkm alt auch So/Winter einsatz und ebenfalls meist Kurzstrecken.
Hoffe ich konnte dir helfen
Gruß Chris |
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Developer
Themenstarter
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 16.10.2009 - 18:47 |
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Developer
Themenstarter
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 04.11.2009 - 19:58 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
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Geschrieben: 04.11.2009 - 20:12 |
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MSl1 hat folgendes geschrieben: |
Nabend!
Ich habe mich nun doch entschlossen, eine FMS Gruppe A Edelstahlanlage für den V6 zu kaufen.
Einer der Händler in der Bucht hat per mail von Preiserhöhungen berichtet, die FSM für gewisse Produkte angekündigt hat. Größenordnung 10%. Bei einer Edelstahlanlage also so 40-50 EUR mehr.
Warum also bis in das Frühjahr warten? Hinlegen kann ich sie immer noch.
Außerdem habe ich einen Kampfpreis ausgehandelt und da ist der "Zinsverlust" lang wieder drin.
Grüße
M. |
na dann schlag zu, wobei ich sagen muss das mein fächerkrümmer von FMS saumäßig verarbeitet ist und ich mit sicherheit so schnell nix mehr bei FMS bestellen werde
zum glück ist MANN handwerklich nicht ganz ungeschickt und kann das ding passend machen und dafür wollen die regulär 800,- haben
gruß majoo |
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Developer
Themenstarter
Dabei seit: 25.08.2006
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Geschrieben: 04.11.2009 - 20:35 |
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