[C25XE] Welche Bremsanlagen sind zu Empfehlen und bezahlbar?

Daywalk3r · Geschrieben: 19.08.2009 - 10:05

Mahlzeit Gemeinde!

Ich will jetzt langsam mal anfangen mich nach einer Besseren Bremsanlage umzugucken. Ich fahre ja im V6 momentan noch die 284er Bremsanlage von der ich ziemlich enttäuscht bin da ich recht viel bei uns in der Eifel in den Serpentinen unterwegs bin und die, sorry für den ausdruck, kack bremse immer ziemlich schnell "Überhitzt".

Gestern bin ich bei einem Freund der eine 4 Kolben Porschebremsanlage fährt mitgefahren und war sowas von begeistert.

Was für vergleichbare Bremsanlage sind da zu empfehlen? Was habt ihr für Erfahrungen gemacht. Ist es zu empfehlen gebrauchte Anlagen zu kaufen oder besser neue. Wobei neue ja auch direkt mal neues Geld kosten!

Habe schon ein bisschen bei Ebay rumgeguckt aber wenn man nicht weiß wonach man suchen muss ist es echt schwer.

Klar, man findet recht viele bremssättel. Aber die Frage dann ist, wo bekommt man die Passenden halter und scheiben her?

Gibt es auch irgendwo so direkte Rund um wohlfühlpackete? Spricht, Gute 4 Kolben Sätte+Halter+Scheiben? Muss nicht unbedingt was von Porsche sein. Postet einfach mal eure Erfahrungen.

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nebu · Geschrieben: 19.08.2009 - 10:12

Also am besten von der Preisleistungssache is denke ich auf alle Fälle ne kleinere 4 Kolben Bremse von Porsche. Welche Felgengröße fährst du denn ?

Also ich hab die 308er und wohne aufm Hunsrück paar Kurve oder ma runter an die Mosel und Bremse is ganz schnell nach paar Kurven am Ende. Kann die Kombination für nen schweren Cali also nicht empfehlen. Besser direkt auf 4 Kolben umrüsten. Da hast du dann auch was ordentliches.

Daywalk3r · Geschrieben: 19.08.2009 - 10:17

Ich fahre 17" BBS Felgen, 7,5j Breit und ET 47.

Ja, und das problem was du schilderst ist bei der 284er noch Schlimmer. Hier bei uns haben wir auch viele abschnitte wo wir 14% Gefälle/Steigung haben. Und bei schönem Wetter bin ich da schon mal was zügiger unterwegs und will mich auch auf meine bremse verlassen können. Und das ist bei der 284er einfach nicht der Fall....

Achilles84 · Geschrieben: 19.08.2009 - 10:48

Wenns trocken ist, gehts ja noch grad so. Aber bei Nässe ist die Bremsanlage vom Cali einfach nur gefährlich. Sobald ich Kohle gespart habe, kommt bei mir ne Porsche 911 (996) 332mm Bremsanlage rein. Ich sehe zum Beispiel nicht ein für 500 EUR ne i500 Bremsanlage einzubauen, wenn ich für 1000 EUR was sehr besseres bekomme. Wenn, dann richtig.

Daywalk3r · Geschrieben: 19.08.2009 - 10:52

Ja, aber wo beziehst du den ganzen kram den dann her? Brauchst ja dann auch die Töpfe mit dem Lochkreis 5x110 und die passenden bremssattelhalter um sie an unser Cali Federbei zu schrauben.

nebu · Geschrieben: 19.08.2009 - 11:18

Das hätt ich damals auch machen sollen!

Jetzt hab ich den Salat mit der blöden Bremse.

Achilles84 · Geschrieben: 19.08.2009 - 13:11

Hi,

im LET Forum gibt es einen User der solche Töpfe anfertigt. Mit Gutachten. Ich meine irgendwas mit Corsa. Im Biete Bereich hat der öfter mal Bremsanlagen im Angebot.

nr1ebw · Geschrieben: 19.08.2009 - 19:04

4 Kolben Porsche Bremse vom Boxter S in Verbindung mit Vectra C Bremsscheiben.

314x28 mm LK 5x110

Mußt dann nur die Adapter für die Bremssättel bauen.

996.351.425.01 996.351.426.01 (Teilenummer der Borsche Bremssättel)

In der Suche gibt es aber alle Fragen schon 100mal beantwortet.

Slusher · Geschrieben: 19.08.2009 - 19:45

In meinen Augen ist das Problem der Cali-Bremse nicht die Bremskraft sondern das die Bremsen gleich versagen wenn sie heiß werden. Denke mal andere Hitzebeständigere Bremsscheiben + Hitzebestänidgere Bremsbeläge würde mir da schon dicke reichen

Ich hab ja die 288er, und die Pfeffert schon gut rein. Aber wenn man der einmal alles abverlangt hat ist sie halt zu heiß um nochmal ne gescheite Bremswirkung hinzulegen. Die OPC Bremsenkühlung schafft da allerdings etwas abhilfe. Wenn man aber stark von meinetwegen 200 auf 100 runterbremsen muss kanns auch sein das sie mitten im Bremsvorgang versagen, das ist dann nicht so ein schönes Gefühl und die Bremsenkühlung schafft das auch nicht mehr.

Daywalk3r · Geschrieben: 20.08.2009 - 07:35

Ja, die bremsenkühlung vom OPC habe ich auch schon verbaut. Aber wirklich nen Unterschied konnte ich bis jetzt, zumindest in den Sepentinen, nicht feststellen....

Danke schon mal für die teilenummern. Besteht die möglichkeit die halter irgenwo fertig zu Ordern? Habe momentan nämlich nicht mehr die möglichkeit an eine CNC Fräse zu kommen.

CreativeOpel · Geschrieben: 21.08.2009 - 15:56

Meine Bremsbeläge sind auch bald Fertig vorne, hab mir Überlegt Redstuff drauf zu machen und die OPC Kühlung, was meint ihr, ist das Fahrbar mit ATE Power Disk? (10 000km alt)

Cyko · C-T Kenner Dabei seit: 15.04.2008 Beiträge: 165

ich empfehle mal ein Blick auf diese Seite =)

http://www.astra-ttb.de/Bremse/index.htm

Gruss Cyko

Alpha2000 · Geschrieben: 22.08.2009 - 19:48

Hi

Mal eine frage wegen der OPC bremskuhlung was ist den damit gemeint

und wo kann man die bezeihen b.z.w. teilenummer von OPEL??

Ist diese für vorne und/oder hinten???

Habt ihr vieleicht bilder
MFG Maik

Cyko · C-T Kenner Dabei seit: 15.04.2008 Beiträge: 165

Vorne aus Plastik
sollen Fahrtwind auf die Bremsscheibe leiten
und sind an den Querlenkern montiert
einfach mal nach OPC Bremsenkühlung googlen
gibts genug Bilder

meiner Meinung nach in der Dimension so gut wie überflüssig

Gruss Cyko

Cyko · C-T Kenner Dabei seit: 15.04.2008 Beiträge: 165

hier hast du die Bremssatteladapter =)

Ebay(Werbung)

Gruss Cyko