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C-T Lehrling
Dabei seit: 28.03.2009 Alter: 41
Beiträge: 28
Wohnort: D-65795 Hattersheim
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 01.07.2009 - 22:19 |
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Halo habe seit 3 Tagen folgendes Problem mir drückt das Öl aus dem Öl Einfüllstuzen habe schon den Ventildeckel sowie die Verschlusskappe samt neuer Dichtung aus Gewechselt und es drückt immenoch!!
War schon beim FOH der konnte mirt auch net Helfen, werde Morgen nochmal zur ner andern Werkstatt fahren und mal schauen was die sagen!!!
Habe 1Woche zuvor den Zylinderkopf mit Dichtung gewechselt alle Schläuche erneuert also ich weiss net woher das kommt!!
Gruss Alex |
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Foren-Team
Dabei seit: 13.10.2006
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Wohnort: D-56357 Gemmerich
Auto: 1 Calibra, 1 Astra Cabrio, 1 Signum C20LET, Z22SE, Z20NET Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 01.07.2009 - 22:27 |
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hi!
normalerweise tritt dieses phänomen nur auf wenn die ZKD durch ist. da du sie aber erneuert hast (oder wars die werkstatt) scheidet das wohl aus! hast du denn einen ölwechsel gemacht und dort irgendwas "vergessen"
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Großmeister
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Wohnort: A-Wildon
Auto: Opel Calibra X25XE
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Geschrieben: 02.07.2009 - 03:32 |
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Hey,
du hast kleine Differenzen in deinen Zeitangaben, deshalb frage ich mal explizit: Drückt es seit dem Wechsel dort das Öl raus, oder lief er eine Weile, bevor das anfing?
Denn wenn er erst einmal eine Weile lief, liegt es durchaus im Bereich des Möglichen, dass beim Schleifen des Kopfes etwas schief gegangen ist und die neue Dichtung nun schon wieder hin ist.
Hast du evtl. Wasser im Öl, oder umgekehrt? Nicht das die beiden Systeme Druckteilung betreiben?
Lg
Fly |
_________________ Heuchlerbesen = Blumenstrauß
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra C20XE Auszeichnungen: 6
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Geschrieben: 02.07.2009 - 06:34 |
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Evtl. hast du überdruck im Kurbelwellengehäuse, zieh mal den Entlüftungsschlauch am Ventildeckel ab und lass ihn laufen, wenn dort viel Überdruck rauskommt könnten die Kolbenringe durch sein, dies könntest du durch messen der Kompression auf den Zylindern kontrollieren. |
_________________ MfG caliman_87
Calibra 16V |
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R.I.P.
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Geschrieben: 02.07.2009 - 10:47 |
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Hi,
hast beim wechsel der Ventildeckeldichtung auch mal das Sieb für die Motorentlüftung gesäubert?
Ansonsten tippe ich auch, wie hier schon geschrieben, das deine neue Kopfdichtung wieder durch ist (passiert sehr schnell bei Montagefehlern, wie z.B. falsche Drehmomentwerte, insbesondere mit billigem Werkzeug). |
_________________ Gruß aus GM-Hütte von
Josef
Historie: NSU Prinz 4, NSU TT, Kadett B + D SR + E GSI und dann CALIBRA + Astra H Kombi
Bei Fehlern immer vom einfachsten Fehler ausgehen
Alle Antworten die ich gebe sind "ohne Gewähr". |
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C-T Lehrling
Themenstarter
Dabei seit: 28.03.2009 Alter: 41
Beiträge: 28
Wohnort: D-65795 Hattersheim
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 02.07.2009 - 11:58 |
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Hi also der Motor lief eine weile ganz Normal hat nach 1 Woche angefangen rauszudrücken
Zylinderkopf wurde richtig angezogen und die Motorentlüftung wurde auch komplett gereinigt!!
war heute bei der werkstatt die schetzen Kolbenringe!!
Drum suche ich einen Komplettenmotor mit getriebe für günstig geld wenn eine was hat komme aus Hattersheim das liegt bei Wiesbaden falls einer was in der nähe hat!!
danke für die Antworten |
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