[C20NE] das richtige Öl

maweme · Geschrieben: 28.04.2009 - 22:27

Hallo Leute,
wollte mir mal nen paar Empfehlungen von euch holen , was fürn Öl für den NE am besten sei ... ich mein der Motor wurde mit 10'ner getestet und meiner ist wohl seit 17 Jahren damit gelaufen .. würde trotzdem übern Viskositätswechsel nachdenken

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jojo82 · Geschrieben: 28.04.2009 - 22:42

also entweder 10W40

oder 15W40 (damit wurde der Motor auch groß

), ich hab immer 15W40 in meinem C20Ne gefahren und fahre es immer noch im NE im Corsa...

calibrakarle · Geschrieben: 28.04.2009 - 22:46

joh aber dünner wie n 10er würd ich auf kein fall machen, wenn dann eher ein tik dicker.

und n 40er reicht beim ne allemal

lg

maweme · Geschrieben: 28.04.2009 - 22:50

Opel schreibt ja selber : '5 W - 30 Longlife Super Synthetic Vollsynthetisches Öl der Spitzenklasse, das die Spezifikationen GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 sowie ACEA A3/B3/B4 erfüllt und optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Es ist überdies für alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.' also könnt ihrs nicht empfehlen?

jojo82 · Geschrieben: 28.04.2009 - 23:01

das synthetik-Öl löst ablagerungen und fördert somit undichtigkeiten...

solltest Du also jetzt auf 5W40 wechseln stell Dich drauf ein das du ALLE Dichtungen wechseln kannst...

SyNc · Geschrieben: 28.04.2009 - 23:04

hauptsache irgend n öl, das ist dem NE eigentlich ziemlich egal

Shelby · Geschrieben: 29.04.2009 - 03:50

Ich fahre das 15W40, würd maximal das 10W40 nehmen.
Bei nem Motor mit über 300Tkm (meiner) würd ich eh kein Synthetiköl mehr benutzen.

CannibalCorpse · Geschrieben: 29.04.2009 - 07:22

Ich fahre seit ner ganzen Weile 10W40 von Liqui Moli mit "MoS2-Anteilen" und er läuft und läuft und läuft... kann ich empfehlen

vectra a2000 · Geschrieben: 29.04.2009 - 09:17

CannibalCorpse hat folgendes geschrieben:

Ich fahre seit ner ganzen Weile 10W40 von Liqui Moli mit "MoS2-Anteilen" und er läuft und läuft und läuft... kann ich empfehlen

Er läuft und läuft und läuft,,,wirst sehen der wird noch ewig laufen is ja ein ne!!!!
Hab noch nie wirklich einen gesehen der unter normalen bedienungen kaputt gegangen ist!

masterful · Geschrieben: 29.04.2009 - 10:37

hab mal nen 30iger öl gefahren, nach 700 Km war das Öl leer

hab jetzt wieder 10 W 40 drinne und es hält wieder länger, aber muss trotzdem alle 1000 Km nen Liter nachfüllen

mariogt18 · Geschrieben: 29.04.2009 - 10:46

CannibalCorpse hat folgendes geschrieben:

Ich fahre seit ner ganzen Weile 10W40 von Liqui Moli mit "MoS2-Anteilen" und er läuft und läuft und läuft... kann ich empfehlen

Kann ich auch nur empfehlen

Habe ich im C18NZ, C16NZ, C20XE und jetzt im X16XEL gefahren - kein Hydrogeklacker und auch kein Ölverbrauch. Hätte das sogar länger drin lassen können als 15.000 KM, aber habe trotzdem schön die Intervalle eingehalten.

cali_16v · Geschrieben: 29.04.2009 - 14:04

masterful hat folgendes geschrieben:

hab mal nen 30iger öl gefahren, nach 700 Km war das Öl leer

hab jetzt wieder 10 W 40 drinne und es hält wieder länger, aber muss trotzdem alle 1000 Km nen Liter nachfüllen

30er fährt man ja auch nicht. das ist longlife, öko dreck, aber kein gutes öl.

die cali motoren können fast alles fressen. aber ein gutes 5w40 hat noch keinem motor geschadet. ein 0w40 ist nicht dünn

, diese behauptungen sind blödsinn.

habe selber im NE nur 0w40 gehabt, motor war immer top. kein messbarer ölverbrauch, ölwanne war dicht.

was ich nicht nehmen würde: 15w40 ist wirklich nur gut wenn man seinen motor nicht so sehr mag
10w60 ist wie mit kanonen auf spatzen schießen, braucht der NE vieleicht als Turboumbau, aber so bestimmt nicht
sämtliche 30er öle. sind für öko und longlifemist und gar nicht gut für herkömmliche motoren. höchstens für winterliche kurzstrecken.

nimm ein gutes am besten vollsynt 5w40 oder 10w40. wenn du unbedingt 1000km am stück autobahn fährst und wenigstens flott ankommen willst, nimm ein 5w50 wenn du es findest.

Blackrabbit · Geschrieben: 29.04.2009 - 16:01

meiner kennt nur 15W40.das reicht auch für den alten motor.

und ausserdem ist das öl preiswerter als 10W40 usw... und es langt allemal.

cali_16v · Geschrieben: 29.04.2009 - 16:20

Blackrabbit hat folgendes geschrieben:

meiner kennt nur 15W40.das reicht auch für den alten motor.

und ausserdem ist das öl preiswerter als 10W40 usw... und es langt allemal.

wie gesagt, wem der motor egal ist, ok. gleich kaputt geht er bestimmt nicht. ausserdem würde ich in ein auto das 300€ wert ist bestimmt kein
öl für 70€ reinmachen. da tut es auch der baumarkt 5 liter kanister für 6,90€

aber jedem motor tut ein besseres öl was gutes. ob man es will oder nicht, soll jeder selbst entscheiden.

Breitspurfahrer · Geschrieben: 29.04.2009 - 16:22

Also als ich bei meinem NE das letzten Öl gewechselt habe , habe ich 5W40
eingefüllt. NICHTS undicht oder sonst was. nun werde ich aber , da ich es nun weiß
auf 10W40 umstellen.