Flügeltüren einbau Calibra

rawbite · Geschrieben: 25.04.2009 - 12:41

Hallo,hab schon wieder ne frage

Hast jemand von euch schon mal Flügeltüren in nen Calibra eingebaut?
Ich habe welche die ich gerne einbauen würde,aber habe werder ne Anleitung,noch weiß ich obs kompliziert ist oder sonst etwas.
Villt kann ja jemand weiter helfen .

Danke

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Fibi · Geschrieben: 25.04.2009 - 13:15

würde ich lieber seinlassen....bei den lsd ist es schon nen riesen fick die zu montieren geschweige einzustellen usw...kleinen fehler beim anpassen schweissen das wars dann vorallem bekommst die tür nimmer so richtig dicht ..mein kumpel hatte solche uni türen der letzte scheiss ...

sollddie2000 · Geschrieben: 25.04.2009 - 13:28

hi!

ohne erfahrung und einbauanleitung

finger weg! nachher hast du irgendwas falsch zurechtgebaut. neben der erwähnten undichte an den türen kommt noch evtl. ein stabilitätsverlust an der a-säule dazu

mfg

sollddie2000

frankiboy · Geschrieben: 25.04.2009 - 16:05

bei google gibt es ein Video darüber gib mal LSD Doors calibra ein da kannst du es dir anschauen wie das geht

blackbeast · C-T Meister Dabei seit: 08.02.2006 Beiträge: 276

Für die LSD -Doors gibt es doch für den Calibra eine Einbauanleitung als PDF-Datei.
Da hab ich mir damals die Anleitung auch runtergeladen.
Aber ich würde das nicht mehr machen mit den Türen!
Hab sie nach ca.3 Monaten wieder rausgemacht.
Mir hats mal gefallen,aber mittlerweile gefällts mir am Calibra überhaupt nicht mehr und anfällig sind die Dinger wegen den Dämpfern.
Und mit den Spaltmaßen ist das auch so ne Sache!

badcali74 · Geschrieben: 11.05.2009 - 18:25

stabilitätsverlust an der a-säule?

?? was für ein schwachsinn. da müßen 2 7,8er löscher gebort werden und das in den orginal scharnierpunkten, was soll dann bitte stabilität nehmen

der einbau von orginal lsd teilen ist sowas von einfach wenn man nur ein wenig geschick hat und mit bohrer und flex umgehen kann und eigentlich ist bei lsd eine einbauanleitung mit bilderebraun und genauen maßen dabei. pro tür hab ich 2 stunden gebraucht und dann nochmal 2 für kabelbaum verlängern. einstellen ist halt nervig weil sich das alles jeden tag setzt aber nach ner woche war das auch geschichte und spaltmaße stimmen und dicht wird sie auch wenn sie ordendlich eingestellt sind.
kenn auch welche bei denen die dämfer ca 1,5 jahren gewechselt werden mußten weil sie nach gelassen haben aber meine halten nach fast 4 jahren immer noch.

nur hände weg von den billigteilen

null tüv null sicherheit

opelcalibra83 · Geschrieben: 11.05.2009 - 18:35

Habe auch Original LSD Doors bei mir verbaut seid November letztes Jahr und mittlerweile das dritte paar Dämpfer drin.

badcali74 · Geschrieben: 11.05.2009 - 18:42

versteh ich nicht. da hab ich wohl bis jetzt glück gehabt. haben die die umgetauscht oder mußt immer kohle hin legen

opelcalibra83 · Geschrieben: 11.05.2009 - 18:49

Die ersten beiden paare Dämpfer haben Sie mir umgetauscht, das dritte paar habe ich vergünstigt gekriegt, da es angeblich eine sonderanfertigung ist naja die dämpfer haben 3800nm da geht die tür alleine hoch ;) habe die jetzt ungefähr nen monat verbaut und haben auch schon deutlich an kraft verloren

badcali74 · Geschrieben: 11.05.2009 - 21:47

mh ist ja voll scheiße. versteh ich nicht

Zinne · Geschrieben: 11.05.2009 - 21:56

ich würde mal sagen der der cali ziemlich schwere türen hat macht das den dämpfern sehr zu schaffen....