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C-T Experte
Dabei seit: 24.12.2006
Beiträge: 857
Wohnort: D-Koblenz
Auto: Opel Calibra / Astra X20XEV / X16SZ
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 Geschrieben: 15.01.2009 - 18:50 |
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Hey Leute,
habe heute mit nem Prüfer geredet.
Der meint das die Bremsanlage ja EG geprüft wäre und das der Umbau nicht
möglich wäre weil dann das Bremsband von VA und HA nicht mehr übereinstimmten würde.
Kann man denn die HA auch noch stärker bestücken?
Gruß Philipp |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 01.01.2004
Beiträge: 1050
Wohnort: D-BURGSTÄDT
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg X20XEV
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 18:55 |
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du brauchst hinten andere bremskraftminderer und zwar die vom allrad wenn ich richtig informiert bin da dieser kleinere kolben hat wird dort mit stärkeren bremsdruck gearbeitet , ob das wirklich so ist k.a. noch bin ich nicht soweit , kommt erst nächsten monat drann
ich habe z.B. auch noch die sättel vom omega von hinten da die haben nen größeren kolben mal schaun ob die passen |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2006
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Auto: Opel Calibra / Astra X20XEV / X16SZ
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:01 |
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Kann man die Omega HA Bremse auch umbauen?
Oder gibts da vll Umrüstkataloge?
Wo sind die Bremskraftminderer denn?
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
Beiträge: 1547
Auszeichnungen: 2
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:17 |
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| CalibraThunder hat folgendes geschrieben: |
Kann man die Omega HA Bremse auch umbauen?
Oder gibts da vll Umrüstkataloge?
Wo sind die Bremskraftminderer denn?
Gruß |
wat??? ich fahre vorn 4 kolben brembo und hinten gelochte zimmermann mit ebc, die eintragung ging ohne probs! such dir nen anderen tüver! |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2006
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Auto: Opel Calibra / Astra X20XEV / X16SZ
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:28 |
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Ja sicher ich glaub euch das und ich glaub auch das man damit gut fahren kann.
Das Problem ist nur das ich den Prüfer ja irg.wie überzeugen muss..
Gibts dafür vll irg.wie ein Umrüstkatalog?
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
Beiträge: 1547
Auszeichnungen: 2
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:36 |
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| CalibraThunder hat folgendes geschrieben: |
Ja sicher ich glaub euch das und ich glaub auch das man damit gut fahren kann.
Das Problem ist nur das ich den Prüfer ja irg.wie überzeugen muss..
Gibts dafür vll irg.wie ein Umrüstkatalog?
Gruß |
einzelabnahme fertisch |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2006
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Auto: Opel Calibra / Astra X20XEV / X16SZ
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:39 |
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Ja das geht ja anscheinend nicht weil das irg.wie ne EG Bremse wäre und das Bremsband /breite? von VA und HA wäre zu groß...
Einzelabnahme is ja kein joker für alles irg.was muss der ja in der hand ham..
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
Beiträge: 1547
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:42 |
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| CalibraThunder hat folgendes geschrieben: |
Ja das geht ja anscheinend nicht weil das irg.wie ne EG Bremse wäre und das Bremsband /breite? von VA und HA wäre zu groß...
Einzelabnahme is ja kein joker für alles irg.was muss der ja in der hand ham..
Gruß |
mein tüver hatte nix außer ne angebaute bremse, deshalb gibbet ja die einzelabnahme, und porsche 4 kolben bzw. brembo ist auch EG und DIN usw.
fahr doch einfach mal zu nem anderen tüver und frag da mal nach
gruß majoo |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 16.06.2002
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:44 |
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| CalibraThunder hat folgendes geschrieben: |
Hey Leute,
habe heute mit nem Prüfer geredet.
Der meint das die Bremsanlage ja EG geprüft wäre und das der Umbau nicht
möglich wäre weil dann das Bremsband von VA und HA nicht mehr übereinstimmten würde.
Kann man denn die HA auch noch stärker bestücken?
Gruß Philipp |
Komisch. Bei mir war des in 5 Minuten erledigt. einmal Bremsenprüfstand und gut war. |
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Für immer VfB!!! |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 24.12.2006
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:48 |
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Ja das Argument des Prüfers war ja das zwischen VA und HA ein zu großer Unterschied wäre- |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
Beiträge: 1547
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| Geschrieben: 15.01.2009 - 23:56 |
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| CalibraThunder hat folgendes geschrieben: |
| Ja das Argument des Prüfers war ja das zwischen VA und HA ein zu großer Unterschied wäre- |
man kann sich auch anstellen......so groß ist der unterschied nicht.......
man muss den prüfern nicht alles glauben, die wissen auch nicht alles.....
nochmal fahr zu nem anderen tüver und jut is.....
mir wollte mal einer erklären bei mir wären die bremsbacken hinten ausgerissen weil die handbremse scheiße eingestellt war, hab ihm gesagt kann nicht sein, hab gestern erst radlager inkl narben gewechselt und muss nir eingestellt werden, wollte er nicht glauben, geht nicht meinte er.....hab dann vor seinen augen eingstellt 
nur soviel zu unvermögen von prüfern |
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C-T Kenner
Dabei seit: 26.12.2003
Beiträge: 228
Wohnort: D-30823 Garbsen
Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo C20LET
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| Geschrieben: 16.01.2009 - 00:30 |
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Der Calibra Turbo hat keine Bremsdruckminderer!!!
Ich fahre übrigens auch die Girling vorne mit der originalen Bremse hinten (na gut, mit gelochten Scheiben vo. und hi.). Und die ist natürlich eingetragen! |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 01.01.2004
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Wohnort: D-BURGSTÄDT
Auto: Opel Calibra Keke Rosberg X20XEV
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| Geschrieben: 16.01.2009 - 11:52 |
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wer hat hier von bremsdruckminderern vom turbo gesprochen? also ich nicht
und noch ma zum treatstarter , such dir einen anderen tüver wenn der zu d..... ist die anlage einzutragen , die sache mit den minderern wurde mir zwar erklärt aber ich habe uch nicht vor andere zu verbaun  |
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C-T Experte
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| Geschrieben: 16.01.2009 - 13:26 |
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Ja okay werde es einfach umbauen.
Ja wo sitzt der Minderer beim XEV denn?
Und kann man Scheiben auch nachträglich Lochen lassen oder Schlitzen?
Gruß |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 01.01.2004
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Auto: Opel Calibra Keke Rosberg X20XEV
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| Geschrieben: 16.01.2009 - 14:55 |
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also die minderer liegen vor der hinterachse in der bremsleitung , sieht aus wien etwas dickerer metallzylinder |
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