K&w gewindefahrwerk

Murphy · Geschrieben: 14.12.2008 - 20:30

Hi hab bei mir 40/40 und meine Radkästen sind gut ausgefüllt

habe aber auch vorne 225/35/19 und hinten 255/30/19. mfg murphy

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Snoop · Geschrieben: 14.12.2008 - 20:36

@Murphy: Behaupten kann das jeder!!! Wir wollen Bilder sehen!!!

Zudem tut das nichts zur Sache da der Threadstarter 17" drauf hat und keine 19

ady · Gesperrter User Dabei seit: 13.07.2005 Beiträge: 1179

meine felgen sind also LSP.. hört sich zwar komisch an aber da steht drauf

Murphy · Geschrieben: 14.12.2008 - 20:48

Alles klar stelle dienstag grene ein paar fotos ein da ich dann urlaub habe kann ich zur garage und nen paar bilder machen. mfg murphy

radeon · Geschrieben: 14.12.2008 - 21:22

@Snoop

hast du bei deinem ex cali denn nun 60er federn drin oder ist das im originalen KW auslieferungszustand?

denn wenn demnach so wäre, sollten 60er federn (+15mm den originalen gegenüber) perfekt für mein vorhaben sein

Snoop · Geschrieben: 15.12.2008 - 17:08

@Radeon: Das war ein KW 60/60 Komplettfahrwerk im Auslieferungszustand, ist also nix gestaucht oder gepresst...
hinten hatte ich allerdings noch ne Basskiste drin. Sonst war alles wie beschrieben.

Gruß

radeon · Geschrieben: 16.12.2008 - 04:19

erster versuch bei KW:

wurde an die schweizer weiter geleitet weil ich mit meinem schweizer acc die email geschrieben habe.

die sagten, 60er federn einbauen ist nicht da das gewinde FW V2 schon die 60er federn drin hat aber eben nur als 45er raus kommt. also kann man sich das sparen.

pressen rät mir mein karosseriebauer ab und der hat denke ich richtig ahnung.

nun werde ich KW auf den nerv gehen. die sollen mir ne lösung geben, schließlich ist alles machbar! die fertigen ja auch einzel FW an... so ein spezial FW würe bei mir gut passen da mein felgen auch spezialanfertigung sind

OK, vorhaben:

anfragen ob ich auf der VA das V2 verbauen kann und auf der HA das komplett FW als 60er ausführung. problem ist das ABE. aber das werden die ja wohl machen können!

heniekson · Geschrieben: 31.12.2008 - 16:11

Tja, wie immer das leidige Thema....Optik oder Restfederweg

Habe mich fürs zweite entschieden

caliv6_1995 · Geschrieben: 31.12.2008 - 16:32

@radeon,wo liegt den nun aber der unterschied an der HA beim V1oder eben2 und dem normalen fw von kw??müsste doch eigentlich genau das gleiche sein,ausser das VA eben gewinde hat.versteh auch nicht,warum die 60 federn auf nur 45 er kommen.
hab bei mir auch das problem,das er mir hinten noch zu hoch ist,und ich fahre 18"

Gruss

radeon · Geschrieben: 31.12.2008 - 21:12

caliv6_1995 hat folgendes geschrieben:

@radeon,wo liegt den nun aber der unterschied an der HA beim V1oder eben2 und dem normalen fw von kw??müsste doch eigentlich genau das gleiche sein,ausser das VA eben gewinde hat.versteh auch nicht,warum die 60 federn auf nur 45 er kommen.
hab bei mir auch das problem,das er mir hinten noch zu hoch ist,und ich fahre 18"

Gruss

das verstehe ich auch nicht!!! habe bei denen angerufen weil ich wissen wollte, ob das KW V2 hinten mit einem 60er kombinierbar ist da es angeblich nur ein 45er original verbaut wäre.

antwort: es sind 60er federn drin also bringt es nichts die 60er von einem normalen FW zu verbauen.

ich werde nochmals nachhacken! er sagte auch, dämpfer kürzen würde nichts bringen. damit gehe ich von aus, das alle dämpfer von den aufnahmen gleich lang sind.

evtl könntest du dich auch mit denen in verbindung setzen! ich überlege schon, federn von meinem weitec 60 drin zu lassen. das ist super tief.

hast du mir bilder von deinem wie die freiheit ist?

in der neuen opel scene ist ein blauer cali wo steht, er habe ein FK -100/-70
habe die angaben jedoch nicht auf der FK seite gefunden.

kw will mir aich kein sonderfahrwerk bauen

würde das ja bezahlen!

caliv6_1995 · Geschrieben: 01.01.2009 - 14:26

hab gerade mal ne e-mail an KW geschickt,mal sehn was sie mir antworten.

falls es wirklich keine ander möglichkeit gibt, die HA tiefer zu bekommen werde ich mir einfach andere 60 er federn kaufen und die verbauen,so wie du es auch shcon erwähnt hast.

bilder von meinem hab ich leider keine,nur als noch kein FW verbaut war...hab aber bestimmt noch 4-5 cm platz von reifen zu radlauf.

Gruss

radeon · Geschrieben: 01.01.2009 - 16:49

ist es erlaubt, von anderen herstellern die feder zu verbauen? die frage ist wegen TÜV

es gibt ja auch viele die bilstein dampfer mit anderen federn kombinieren.

vorhaben wäre, VA mit KW V2 und hinterachse mit KW dämpfern aber weitec federn. meine 60er weitecfedern wären tief genug.

caliv6_1995 · Geschrieben: 01.01.2009 - 17:14

glaube kaum das dein/unser vorhaben "legal" ist,wenns keine andere möglichkeit mit KW federn gibt werde ich die neuen 60er federn für die HA gelb ansprühen wie die KW und fertig.nem polizist fällt es ja nicht auf,und bei meinem TÜV werd ich damit keine probleme haben.

Gruss

radeon · Geschrieben: 01.01.2009 - 17:46

das ist natürlich auch ne möglichkeit über die ich schon anchgedacht heben.

haben die federn keine kennung?

mal sehen was KW zurück schreibt. der herr mit dem ich zu tun hatte war eh nicht so sehr hilfsbereit. nun habe ich nach dem genauen unterschied zwischen V2 und 60/60 FW gefragt. mal sehen ob die wieder sagen, das die federn die selben sind.

caliv6_1995 · Geschrieben: 01.01.2009 - 17:54

ne kennung haben die schon,aber im eingebauten zustand,sieht das ja kein polizist.wie gesagt,bei meinem TÜV werd ich damit keine probleme haben.
warten wir mal ab,was uns KW antwortet,vllt gibts ja doch ne lösung