Was kann ich für meinen 97er V6 verlangen?

Nutz · Geschrieben: 02.12.2008 - 12:33

Wie gesagt, spri8nten kann ich damit weitaus besser als 98% aller Autofahrer mit ihren Schaltern.Sportgang rein, Kickdown und schon sind die Fahrleistungen nicht schlechter. Verbrauch ist glaub ich kaum höher, da die Automatik auch meist ökonomischer schaltet als viele, die immer erst bei 3000U/min schalten, beim Anfahren immer mehr Gas geben als nötig etc. Ich denk das nimmt sich nix. Wartungsintensiv kann man auch nicht sagen, wenn man immer Getriebeöl wechselt, hält das Automatik eigentlich ein Autoleben lang. Klar gibts Ausnahmen wie bei mir, allerdings gibts das genau so bei den Schaltgetrieben, dass es mal nach 180TKm schlapp macht. Zudem kann keine Kupplung putte gehen und n gebrauchtes AF22 kriegt man wesentlich günstiger als n F25.

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calibrahannover · Geschrieben: 02.12.2008 - 13:31

also ich hatte mal einen kollegen im fitness-studio , der hat genau so einen cali gesucht. v6,dunkler lack, bj 97 und..... automatik!!!
gibt halt doch welche , die soetwas suchen. damals hat er keinen vernünfitgen gefunden. und er hätte bestimmt 4500€ auf den tisch gelegt.
naja jetzt hat er sich ein anderes auto gekauft.

Slusher · Geschrieben: 02.12.2008 - 17:00

OPRCali hat folgendes geschrieben:

Schau dir doch einfach mal an, für welche Summen die meisten V6 weggehen! Klar sind spezielle Modelle teurer. Aber die meisten gehen doch für Spottpreise weg.

Ich währe froh ich hätte in meiner fast einjährigen Suche nach nem V6 auch nur einmal einen zu so nem Spottpreis gesehen. Ich hab auch kein bestimmtes Modell gesucht, nur einfach einen ab Facelift. Und der vom Threadersteller ist ja immerhin sogar ein 97er..

cali_16v · Geschrieben: 02.12.2008 - 17:31

Nutz hat folgendes geschrieben:

Wie gesagt, spri8nten kann ich damit weitaus besser als 98% aller Autofahrer mit ihren Schaltern.Sportgang rein, Kickdown und schon sind die Fahrleistungen nicht schlechter. Verbrauch ist glaub ich kaum höher, da die Automatik auch meist ökonomischer schaltet als viele, die immer erst bei 3000U/min schalten, beim Anfahren immer mehr Gas geben als nötig etc. Ich denk das nimmt sich nix. Wartungsintensiv kann man auch nicht sagen, wenn man immer Getriebeöl wechselt, hält das Automatik eigentlich ein Autoleben lang. Klar gibts Ausnahmen wie bei mir, allerdings gibts das genau so bei den Schaltgetrieben, dass es mal nach 180TKm schlapp macht. Zudem kann keine Kupplung putte gehen und n gebrauchtes AF22 kriegt man wesentlich günstiger als n F25.

kommt darauf an.

automatik ist nicht nur ölwechsel gemeint. bei z.b. audi ist es so wenn du automatik hast, ist beim zahnriemenwechsel die markierung anders an der schwungscheibe (viel kleiner, am anderen ende) ist etwas mehr aufwand. zudem kann der wandler verschleißen, genauso wie die kupplung.

automatik hat elektronik die mucken machen kann, und die haltbarkeit von automatikgetrieben ist meist weitaus kleiner als bei schaltgetrieben.
beim schaltgetriebe geht ab und zu die kupplung über den jordan, aber sonst bei guter benutzung hält das teil. habe noch keine automatik gesehen die ohne probleme 500.000km gehalten hat. schalter schon eher.

soll aber auch nicht das thema hier sein.

caliV6 · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:04

Hi,
das genau das was ich in etwa Suche, Bj.97 mit Automatik. Leider nichts zu finden in den KFZ-Börsen. Und an einen Last-Edition mit Automatik ist fast nicht zu denken.

Aber die V 6 hatten doch alle die Klima Serienmäßig.?!

Grüße,

calibrahannover · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:12

caliV6 hat folgendes geschrieben:

Hi,
das genau das was ich in etwa Suche, Bj.97 mit Automatik. Leider nichts zu finden in den KFZ-Börsen. Und an einen Last-Edition mit Automatik ist fast nicht zu denken.

Aber die V 6 hatten doch alle die Klima Serienmäßig.?!

Grüße,

dann haste doch jetzt einen gefunden

V6Cali · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:38

Hallo, also mich würde die Automatik nicht stören, dachte sogar schon mal daran meinen umzubauen Weil wann haste mal die gelegenheit den Schalter richtig zu fahren das es auch laune macht. Ausserdem ist der V6 zum cruisen vieeel schöner.
Mich würde die nichtvorhandene Klima schon eher stören, weil ohne macht des im Sommer nicht so viel Spass durch die schrägen Scheiben, es sei denn du bist alleine und kannst die Fenster immer offen haben.
Und den Preis, finde ich ok.
Ich hoffe du hast Zeit und mußt ihn nicht los werden. Ich denke wer ernsthaft einen schönen sucht, der findet ihn gerecht.
Chris

TinoV6 · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:39

caliV6 hat folgendes geschrieben:

Hi,
das genau das was ich in etwa Suche, Bj.97 mit Automatik. Leider nichts zu finden in den KFZ-Börsen. Und an einen Last-Edition mit Automatik ist fast nicht zu denken.

Aber die V 6 hatten doch alle die Klima Serienmäßig.?!

Grüße,

Also der Wagen steht zum Verkauf, kannst Dich gern bei mir melden wegen Anschauen und Probefahrt etc. Ist in Berlin. Die V6 haben nicht alle Klimaanlage serienmäßig, ich fahre den Beweis

Gern per PN erstmal.

caliV6 · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:51

calibrahannover hat folgendes geschrieben:

caliV6 hat folgendes geschrieben:

Hi,
das genau das was ich in etwa Suche, Bj.97 mit Automatik. Leider nichts zu finden in den KFZ-Börsen. Und an einen Last-Edition mit Automatik ist fast nicht zu denken.

Aber die V 6 hatten doch alle die Klima Serienmäßig.?!

Grüße,

dann haste doch jetzt einen gefunden

Ja, aber die fehlende Klima hält mich auf.

Grüße,

CalibraDTMV6 · Geschrieben: 02.12.2008 - 18:51

Nutz hat folgendes geschrieben:

Das mit der Automatik kann ich bestätigen, kaum einer will so einen haben. Eigentlich schade, ist das Fahrgefühl doch meilenweit vor nem Schalter. Aber die meisten wollen halt einfach die Leistung besser "kontrollieren" können, wobei ich sagen muss, dass die Automatik besser schaltet als jeder, den ich kenne bzw der glaubt, schalten zu können. Man kann ihn nicht in den Begrenzer ziehen, das wars dann aber auch schon. Schneller ist ein Schalter meiner Meinung nach nicht und das Felling ist ein Witz im Vergleich...aber ich will hier ja niemanden überzeugen von der Automatik...is ja auch irgendwie langweiliger

Das schaffst du auch nicht

MfG aus dem schönen Allgäu

TinoV6 · Geschrieben: 02.12.2008 - 19:11

Wie auf der Seite geschrieben, wäre für einen Aufpreis von ca. 500-600 Euro auch ein Umbau auf Schaltung möglich. Das müsste ich aber vorher noch genau mit demjenigen abklären, weils eine menge Arbeit ist.

Klima kostet nur Gewicht und Leistung ;-P

OPRCali · Geschrieben: 02.12.2008 - 20:29

Es hält sich halt nach wie vor das Gerücht, dass manuelles Schalten sportlicher wäre

Bringt aber nix, darüber zu diskutieren...

Slusher · Geschrieben: 02.12.2008 - 20:37

Jedenfalls fühlts sich sportlicher an selbst zu schalten, mir währ ne Automatik auch zu langweilig um offen zu sein.
Aber bei den meißten Werksangaben (egal von welchem Hersteller) braucht die Version mit gleichem Motor+Automatik schon ein Stück länger um auf 100 zu kommen.
Gut, man schaltet vielleicht nicht immer 100% richtig, aber trotzallem.

calibrahannover · Geschrieben: 02.12.2008 - 21:13

Zitat:

Gut, man schaltet vielleicht nicht immer 100% richtig, aber trotzallem.

ja eben... nur wenn du zu 100 % richtig schaltest biste auch schneller !

aber ansonsten bin ich ganz deiner meinung... automatik wird auf dauer langweilig!

OPRCali · Geschrieben: 02.12.2008 - 21:20

Tja. Andere argumentieren so, dass man sich bei Automatikfahrzeugen auf wichtigere Dinge im Straßenverkehr konzentrieren kann.
Ich schiebe ja auch gern von Hand die Schaltmuffen im Getriebe hin und her. Aber rein logisch betrachtet ist das totaler Schwachsinn.
Vor allem, da wir ja eh nur ein Getriebe brauchen, weil Fahrzeuge und Verbrennungsmotoren eigentlich gar nicht zusammen passen...