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C-T Meister
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Auto: Opel Astra J Z14LET?
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Geschrieben: 29.09.2008 - 20:53 |
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Ja.. da is der Rückwärtsgang an richtiger Steller =)
Ich würd auch sagen, für den Preis ok, trotz der KM. N V6 ist bei guter Pflege eh n Langzeitmotor.
Gruß Michi |
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01.04.2008 - 06.09.2009 Calibra 2.5 V6 Keke Rosberg Nr. 303
02.11.2008 Calibra 2.0 16V C20XE (Dianas Cali)
??.11.2009 - 04.09.2010 Vectra C GTS 2.8 V6 Turbo
26.09.2010 Astra J 1.4 Turbo Sport |
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Geschrieben: |
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Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 29.09.2008 - 20:58 |
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Joe Vitarbo hat folgendes geschrieben: |
Immer wieder lustig, die Preisbeurteilungen hier... Da verkauft einer seinen "restaurierten" Turbo- Ranzeimer (ein über 10 Jahre alten Esel!!) für sagenhafte 10 000 Mondtaler und alle findens absolut preiswert.
Dann kommt eine halbwegs anständige Wanne für 2 Mille daher und gleich total überteuert und überhaupt nicht mit der Stütze vom Amt realisierbar...
Ich möcht ein einzigen dieser Hartz4 Schwätzer sehen, die ein über 10 Jahre altes Kackfaß mit mittlerweile veralteter Technik für 10 000 Euro kaufen!
Interessanterweise fahren Rentner anscheinend immer Sportwagen. Also Golf GTI, R32, Calibra Turbo, Astra G OPC kontra AOK- Chopper... Laßt uns die Altenheime stürmen!! Roy Black steh uns bei!! |
Aber 100%ig zustimm und gut gelacht dazu! ![biggrin.gif](modules/Forums/images/smiles/biggrin.gif) |
_________________ Greetz, Flo |
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Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 29.09.2008 - 21:22 |
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Find den Preislich auch in Ordnung..
Sieht (zumindestens auf den Bildern) Top aus. Das Leder hat keinerlei Mängel und der Zahnriemen wurde auch erst vor 18 tkm gemacht...
Ich würd mal versuchen ihn auf 2500 Euro runterzuhandeln und dann einfach sehn wie weit dir der Händler entgegen kommt.
Schönen Gruß
Bernhard |
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Auto: opel calibra a c25xe
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Geschrieben: 29.09.2008 - 21:27 |
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Verblizz hat folgendes geschrieben: |
Eine Sache fällt mir noch ein:
Ist das normal, dass beim V6 der Rückwärtsgang hinten rechts liegt und nicht wie sonst vorn links??? |
ja das ist normal ![ja.gif](modules/Forums/images/smiles/ja.gif) |
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Auto: Opel Calibra C25XE
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Geschrieben: 29.09.2008 - 21:27 |
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Wie gesagt, wir haben uns bei 2750 getroffen, er wollte ja eigentlich 2900 haben...
Da bin ich ja beruhigt mit dem Rückwärtsgang, war das von Opel bislang immer anders gewohnt...![zwinkern.gif](modules/Forums/images/smiles/zwinkern.gif) |
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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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Geschrieben: 29.09.2008 - 21:28 |
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KA_LI hat folgendes geschrieben: |
1800€!!!!![wiejetzt1.gif](modules/Forums/images/smiles/wiejetzt1.gif) ![wiejetzt1.gif](modules/Forums/images/smiles/wiejetzt1.gif) ?
Also was hier manche leute für vorstellungen haben. Als wenn man sein ganzen Leben noch nie mit geld umgegangen wäre.
Finde den Preis genau richtig, maximal noch bissel handeln un vllt. 2.700 bezahlen.
Des Leder ist noch Top und keine Kratzer oder beulen und Scheckheft usw.
Lass dich net beirren, wenn alles so schön läuft un er noch Top darsteht greif zu. Beim Rost kann man halt nie genau wissen, ohne ihn auseinander zunehmen, aber wenn man von außen shconmal nix sieht ist noch nix ganz schlimmes in aussicht. |
Ich hab auch gedacht ich les nicht richtig.
Aber lass mal Leute, die solche Preise als fair empfinden, selber genau dieses Auto verkaufen. Wenn du dann 1800 Euro bietest, wirst du wahrscheinlich vom Hof geprügelt
Ich habe selber nen V6 auf dem Hof, der wenn ich mit ihm fertig bin in ähnlichem Zustand sein wird. Und ich werde den Teufel tun, den unter 2000 Euro zu verkaufen. Eher schlachte ich den bis auf die letzte Schraube und schneid auch noch das letzte der guten Bleche aus dem Wagen raus!!! Abnehmer für solches "Cali Geschnetzeltes" hätte ich genug.
Zum Thema: Ich finde die 2750 Euro so aus der Ferne gesehen absolut angemessen, wenn die Karosse rosttechnisch auch in Ordnung ist. Das bissl Scheiß an den Schwellern kann man auch beheben lassen. So´n Vermögen kostet das nicht. Ich denke mal dann liegste du insgesamt um die 3000 Euro. |
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Geschrieben: 29.09.2008 - 23:03 |
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ich sag nur: Kaufen!!!
für 2750€ ist das günstig. Und 200tkm ist für einen V6 net die welt. Schätze zwar da er im Auftrag verkauft wird noch ne art provision auf den preis draufgehauen wurde aber dennoch ist das ne sehr gute Basis.
hab für meinen C20NE fast das gleiche bezahlt vor 1 1/2 jahren.
Frage: Wer würde seinen Cali für unter 2000€ verkaufen??? wenn er so da stehen würde??? |
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Geschrieben: 29.09.2008 - 23:19 |
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denk auch das man das zahlen kann |
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Geschrieben: 29.09.2008 - 23:29 |
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Finde es immer wieder Lustig wie man auf die Idee kommt nen guten V6 für 1800 Euro zufinden das ist genauso als wenn man nen Turbo in Top Zustand für weniger als 3000 sucht die Wahrscheinlichkeit das man ein solches Auto findet wo man wirklich nicht mehr viel machen muss ist äußerst gering deswegen ist 2750 doch ein fairer Preis.
Mfg Pymonte |
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Geschrieben: 30.09.2008 - 18:59 |
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Vielen Dank, Kollegen, ihr habt mich bekräftigt...
Hab dann heute unterschrieben und Donnerstag wird er geliefert. Morgen noch die Klimaanlage auf Dichtheit prüfen und neu befüllen lassen, und dann ist alles schick...
Dann gehts endlich wieder im Cali auf die Strasse... ![banana.gif](modules/Forums/images/smiles/banana.gif) |
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Geschrieben: 30.09.2008 - 22:08 |
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Na denn Viel Spass mit dem Teil .........
Halt uns mal auf dem laufenden...
Ciao |
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Geschrieben: 01.10.2008 - 09:48 |
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Ja dann wünsche ich dir doch mal viel Glück und Spaß mit deinem V6 und pflege ihn gut. |
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Geschrieben: 01.10.2008 - 16:30 |
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Pymonte hat folgendes geschrieben: |
Ja dann wünsche ich dir doch mal viel Glück und Spaß mit deinem V6 und pflege ihn gut. |
Unterschreib ich ![ja.gif](modules/Forums/images/smiles/ja.gif) |
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